川控股：截至2019年12月31日止年度之年度業績公告.pdf

1、1香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。（於開曼群島註冊成立的有限公司）Chuan Holdings Limited川 控 股 有 限 公 司*（股份代號：1420）截至2019年12月31日止年度之年度業績公告川控股有限公司（本公司）之董事會（董事會）之董事（董事）欣然宣佈本公司及其附屬公司（統稱 本集團 或 我們集團 或 我們）截至2019年12月31日止年度（本年度 或 報告年度 或 2019年）之經審核綜合業績。本公司之經

2、審核綜合業績已由本公司審核委員會審閱。董事會不建議就本年度派發任何末期股息。財務業績於報告年度，本集團已錄得收益約77.7百萬新加坡元（2018年12月31日：約93.5百萬新加坡元），同比減少約16.9%。縮減主要是由於與吉隆坡新加坡高速鐵路(HSR)項目有關的工程大部分已完工以及業內競爭激烈。憑藉卓越的聲譽及專業知識，本集團於年內成功取得33個項目，其中不乏大型項目，如土方工程及配套服務分部的Tuas再生水廠及南北走廊隧道設計及建造、一般建築工程分部的建屋發展局升級項目及對現有史丹佛及海軍部變電站加建及改建項目。*僅供識別2於報告年度，毛利及毛利率約為5.9百萬新加坡元及7.7%，而201

3、8年則為約8.7百萬新加坡元及9.3%。該減少主要歸因於收益下降及傾卸開支及柴油成本等經營成本增加。由於行政及其他經營開支持續高企與融資成本因租賃負債利息增加而上漲，純利因此減少約67.3%至約1.0百萬新加坡元（2018年12月31日：約3.1百萬新加坡元）。報告年度的純利率約為1.3%。業務回顧集團策略過去一年中，整體市況仍然充滿挑戰。曠日持久的貿易緊張局勢加劇了全球經濟活動的週期性放緩，就此而言，新加坡亦不例外。儘管2019年建築需求看似強勁，惟受制於若干大型基礎設施項目停工及住宅物業市場供應過剩導致的激烈競爭，建築業的運營環境令人擔憂。由於眾多市場因素，本集團面臨過渡時期。儘管本集團充

4、分利用自身的優勢以有效地維持其業務，惟建築領域的激烈競爭以及持續高昂的運營成本給本集團的盈利能力帶來越來越大的壓力，從而對我們報告年度的業績表現產生不利影響。儘管如此，截至2019年12月31日，本集團的財務狀況仍然穩健，擁有現金及現金等價物約44.8百萬新加坡元。於報告年度，我們繼續恪守承諾，透過戰略性地將重點轉移至公共基礎設施招標，並不斷提高我們的運營效率，以提高本集團的競爭力。因此，本集團設法增強自身能力並爭取回報可觀及大型的項目，特別是公營項目。本集團贏得的重大項目包括土方工程及配套服務分部的Tuas再生水廠項目，及南北走廊隧道設計及建造；以及一般建築工程分部的建屋發展局升級項目，如現

5、有史丹佛及海軍部變電站加建及改建。贏得多個大型項目證明了本集團的實力，並進一步鞏固了其市場地位。3集團收益分部土方工程及配套服務土方工程及配套服務業務仍為本集團的主要收益來源，貢獻分部收益約67.6百萬新加坡元（2018年12月31日：約76.8百萬新加坡元），同比減少約12.0%，佔本集團總收益約87.1%。於本年度，本集團加大力度重新分配資源予投標並策略性地鎖定盈利水平相對更高而風險更小的公共基建項目。本集團受益於有利市場地位及策略投標方針，成功於年內取得30個合約總值約為141.8百萬新加坡元的新項目，當中包括該分部的Tuas再生水廠及南北走廊隧道設計及建造。本集團持續致力於提高營運能力

6、，於本年度購置更多機器，為此投入金額約6.8百萬新加坡元。然而，由於額外機器導致的柴油消耗量增加以及柴油價格上漲，於報告年度的柴油消耗成本增加約4.4%至約7.1百萬新加坡元，從而導致分部溢利減少至約6.3百萬新加坡元。於2019年12月31日，本集團合共擁有91個進行中土方工程及配套服務項目。其自2020年1月1日以來亦取得7個新項目。一般建築工程一般建築工程分部產生收益約10.0百萬新加坡元（2018年12月31日：約16.6百萬新加坡元），佔本集團總收益約12.9%。由於市場競爭激烈，本集團進取的定價策略對分部表現造成下沉壓力，使該分部本年度錄得虧損約36,000新加坡元（2018年12