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1、智慧交通解决方案智慧交通概述1990-20002000-20102010-20152015智能交通发展趋势3数字交通智能交通数据从业务运营来将各类交通运营信息转变为可以记录的文字、图片，以及可以度量的数字实现信息的可获取、可记录、可监控，实现自动化的流程和系统控制ETC系统、车牌识别系统、高速公路收费系统、结算中心、路网监控系统、流量监测系统、公路规划审批系统数据向管理决策去交通智能化是指对交通数据进行收集、管理和分析，将数据转化成交通运营和管理的决策能力实现利用数据和分析来进行业务决策，实现实时分析、前瞻分析、和差异化决策动态数据仓库、公路运营效率分析、出行线路分析、投资计划分析、智能交通，

2、是以重大科技突破牵引交通运输转型升级，围绕支撑重大工程建设、提高存量资产使用效能和提升运输服务品质，抓好重大科技研发，协调推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，推动基础性、前瞻性和共性关键技术突破和工程化产业化发展，加快建设市场导向、企业主体、产学研结合的行业技术创新体系，促进科技成果转化为交通运输生产力。“智能”的基础是对数据的掌握智能交通建设能力智慧交通以交通综合改造为契机，秉承智慧道路集约协同的建设理念，设计并实施智慧交通系统整体解决方案。 智能化基础设施进行统一规划建设和管理 基于在线仿真等技术构建智慧化管理平台打造“交通大脑”智慧交通四个子系统智慧交通总体框架全息感知的数字街道

3、通过全局规划、布局设计地磁卡口、公交RFID、公交GPS、信号行人检测、WiFi探针、广域雷达、智慧路口单元等多种检测设备为精细量化片区交通运行体征奠定了基础。提升信号控制自适应水平提升公交服务水平RFID公交到达检测太阳能智慧道钉保障行人过街安全车辆感知公交感知行人感知车辆行驶检测道路交通路网画像基于道路的全息感知能力，将汇聚的数据进行初步的整合分析，建立包含50多个指标的综合交通运行监测体系，描绘“路网画像”，时刻刻画交通全局态势。总结天气、节假日、大型活动的交通运行机理和规律构建交通运行晴雨表。片区交通运行指数日历指数反映交通运行规律多源发布交通诱导联动融合多源数据，将停车诱导、路况诱导

4、以及交通组织引导相结合，提升发布效率；将停车一级诱导、二级诱导按需一键切换真正实现精准交通信息服务。日常交通诱导日常停车诱导交通组织诱导大型活动交通管控赛前交通诱导赛前通过对智慧交通系统数据和赛事路线分析提前制定诱导方案发布；赛中综合运用监控、道路数据监测及时调度周边警力实现主动管控；赛后结合监测数据对管控方案进行分析总结。赛中辅助管控赛后总结分析在线推演道路运行仿真建模评估建设地块周边交通组织方案仿真建模评估结论基于实时在线仿真系统，对范围内某一个地块建设方案的交通组织影响进行评估，仿真模拟对比分析不同交通组织方案下的周边道路交通运行情况，为方案实施落地提供数据决策支撑。数据驱动交通综合治理多源数据融合分析，建立以数据驱动交通综合治理的模式。通过科学研判和及时诊断识别片区交通运行问题，评估改善效果；建立持续监测-改善优化-监测的动态跟踪分析评估机制。狮山路（片区最核心道路）道路交通运行速度较周边道路有明显提升。交通运行监测月报改造后道路交通运行速度有较明显改善26.119.117.523.924.916.915.214.819.820.5051015202530狮山路滨河路塔园路金山路邓尉路狮山片区高峰小时道路运行速度对比早高峰速度(km/h)晚高峰速度(km/h)