《贵州省发展和改革委员会:贵州省“十四五”现代物流业发展规划(91页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《贵州省发展和改革委员会:贵州省“十四五”现代物流业发展规划(91页).pdf(91页珍藏版)》请在三个皮匠报告上搜索。
贵阳市物流首位度地位进一步增强,列入陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽承载城市,陆港型国家物流枢纽入选 2020年度国家建设名单。遵义市列入陆港型国家物流枢纽承载城市,成为西部陆海新通道中通道重要节点城市。 以遵义市和毕节市为重点的黔西北物流集聚区、以铜仁市为重点的黔东北物流集聚区、以黔东南州和黔南州为重点的黔东南物流集聚区、以六盘水市和黔西南州为重点的黔西南物流集聚区初步形成产业集聚合力,对外辐射能力持续增强。湄潭县、金沙县、威宁县、玉屏县、德江县、龙里县、盘州市、福泉市、兴仁市等物流节点基础支撑作用凸显。以清镇市物流园区、黔中(安顺)物流园区国家级示范物流园区为重点, 以贵阳改貌铁路物流中心、 贵阳传化公路港、3贵阳牛郎关物流园等省级物流园区为支撑,以金沙县洪星物流园、福泉国际陆港、铜仁鹏程物流园等区域性物流园区为补充的物流枢纽网络初步形成。物流通道建设迈上新台阶。物流通道建设迈上新台阶。全省物流通道体系逐步健全。