大搜车智云：2021年乘用车市场分析报告（33页）.pdf

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1、2021年乘用车市场2021年乘用车市场销量&价格分析报告销量&价格分析报告ANALYSIS AND EVALUATION OF AUTOMOBILE INDUSTRY 行业整体：行业整体：2021年全国乘用车累计零售销量年全国乘用车累计零售销量2105.5万台，基本恢复疫情前水平。万台，基本恢复疫情前水平。2021年全国乘用车累计零售销量2105.5万台，销量同比增长6.0%，同2019年相当，基本恢复疫情前的水平。 新能源车市场：新能源车市场：2021年比亚迪夺得新能源车销量冠军，份额同比增长年比亚迪夺得新能源车销量冠军，份额同比增长5.4%。2021年全国新能源车累计零售销量将近300万

2、台，销量创里程碑，新能市场渗透率达13.9%，同比增长8.2%。2021年比亚迪销量52.6万台，夺得新能源销量冠军，份额同比增长5.4%；由于Model Y 未能弥补Model 3下跌的份额，2021年特斯拉销量32.3万台，市场份额下跌1.9%。2021年TOP10新能源城市新能源普及率均高于全国整体水平，其中销量冠军上海市场渗透率达33.5% 细分市场：受益于新能源汽车市场销量的暴增，2021年微型轿车份额同比增长2.4%。细分市场：受益于新能源汽车市场销量的暴增，2021年微型轿车份额同比增长2.4%。受益于新能源汽车市场销量的暴增，2021年微型轿车销量达82.5万台，份额同比增长2

3、.4%，增幅最高 ；由于紧凑型轿车市场表现低迷，2021年主销车系销量均遭受不同程度下滑，宝来销量26.6万台，同比跌幅超20%；2021年哈弗H6、长安CS75、本田CR-V稳居SUV销量前3甲，但销量同比增速均跑输大盘。12月乘用车市场综述（1）12月乘用车市场综述（1） 品牌厂商：品牌厂商：2021年上汽通用被吉利反超，销量排名下降至第年上汽通用被吉利反超，销量排名下降至第4名。名。2021年自主厂商抓住新能源销量暴增的际遇，销量创近5年新高，份额同比增长6.2%，而合资厂商表现不容乐观；一汽大众虽稳居榜首，但份额下跌1.8%，跌幅最大；上汽通用被吉利反超，销量排名下降至第4名。2021

4、年大众销量240.5万台，份额下跌1.8%，拖累了德系品牌整体份额的下跌。日系品牌“三巨头”丰田、本田、日产2021年在华市场表现失利，份额合计下跌2.0%。2021年乘用车市场综述（2）2021年乘用车市场综述（2） 区域：区域：4个一线城市仅北京跑输大盘，销量同比增幅个一线城市仅北京跑输大盘，销量同比增幅3.2%。各区域乘用车份额较为稳定，2021年华东仍占据全国乘用车3成以上的销量，华中、华北、西南地区份额相当。2021年4个一线城市，上海、广州、深圳销量同比增幅均超过10%，而北京跑输大盘，同比增幅3.2%；受年中水灾和疫情的影响，郑州销量45.7万台，同比下滑1.8%，成为TOP10

5、 1-2线城市唯一负增长的城市。 价格：价格：4个一线城市仅北京跑输大盘，销量同比增幅个一线城市仅北京跑输大盘，销量同比增幅3.2%。2021年乘用车批发价指数整体呈上涨态势，11月价格指数达到全年最高，12月伴随促销力度加大，价格指数有所回落；紧凑型细分市场，12月主流车系中，合资品牌平均价格普遍下调，自主品牌小幅上涨；中型轿车细分市场，12月宝马3系、奥迪A4L下探价格，但奔驰C级价格持续上涨；中型SUV细分市场，12月BBA主流车系均加大促销力度，下调二网批发价格，奔驰GLC级价格下降1.8万元，降幅最大。PART 01销量分析销量分析2021年乘用车月度销量走势2021年乘用车月度销量

6、走势2021年乘用车累计销量2105.5万台，同2019年相当2021年乘用车累计销量2105.5万台，同2019年相当 2021年全国乘用车累计零售销量2105.5万台，销量同比增长6.0%，同2019年相当，基本恢复疫情前的水平。 具体分析各月数据，行业旺季下，1、12月单月销量突破200万台，全年其他各月销量波动不大，基本保持在165-175万台左右。2020年销量2021年同比增速单位：万台2021年销量225.9225.92021年12月销量2021年12月销量环比增速：28.8% 同比增速：-15.5%2021年1-12月累计销量2021年1-12月累计销量同比增速：6.0%万台2