南财智库：中国女性汽车消费趋势报告2024（53页）.pdf

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1、说明总体：现有用户+再购用户+潜在用户未来1年购车总体：再购用户+潜在用户现有用户：目前有车再购用户：目前有车，并且计划一年内购车潜在用户：目前无车，计划一年内购车金融产品：贷款+售后回租+融资租赁新能源汽车：增程式混合动力+插电式混合动力+纯电动汽车说明总体：N=2201；未来1年购车总体：N=1003分性别：男性N=784；女性N=1417分购车类型：现有用户N=1198；再购用户N=461；潜在用户N=542分购车渠道：线上渠道N=795；非线上渠道N=1406分能源类型：新能源车总体N=872（增程式混合动力汽车N=307；插电式混合动力汽车N=224；纯电汽车N=341）；油电混合动

2、力汽车N=400；燃油车总体N=929分付款类型：全款购车总体N=966；使用金融产品总体N=1235（贷款：739；售后回租：283；融资租赁：213）分年龄段：00后N=1014；90后N=363；80后N=408；70后N=323；60后N=93分城市级别：一线城市N=601；二线城市N=644；三线及以下城市N=956报告目录1研究背景2购买能力3购车选择4品牌选择5金融渗透6 渠道选择7专题部分研究背景16%15%35%29%6%高等教育（大专及以上）高中初中小学未识别数据来源：尼尔森IQ研究、智联招聘、仲量联行研究部高知女性高等教育占比大幅提升，改变群体消费偏好2020年，受过高等

3、教育的女性比例已经是2000年的五倍而高等教育对于女性而言，也在改变其广谱的价值观，涉及社会、工作、生活、家庭的方方面面9%14%39%31%7%3%10%33%40%14%2020年2010年2000年2000-2020年女性教育水平对比女性消费|女性群体教育水平提升，且具有更强的经济收入&消费能力，从“家庭”转变到“悦己”消费趋势明显收入性别差缩小，女性消费力逐年提升根据智联招聘2023年中国女性职场现状调查报告显示，2023年女性的平均薪酬为8689元/月，5年来女性月平均薪酬涨幅达到近20%，而男性仅上涨0.05%同时，男女薪酬差距也在不断缩小，2019年女性比男性月薪低23.5%，2

4、023年该数据缩减至12%946794679848984893289328977697769942994272457245817381738138813885458545868986896000650070007500800085009000950010000105002019201920202020202120212022202220232023男性收入女性收入数据来源：尼尔森IQ研究、智联招聘、仲量联行研究部女性消费|女性群体教育水平提升，且具有更强的经济收入&消费能力，从“家庭”转变到“悦己”消费趋势明显高收2,2221,2532019-2023年职场薪酬性别差（元）女性初婚年龄延后，单

5、身女性消费周期拉长对比2010年与2020年，女性的平均初婚年龄从24岁，在近几年增至28岁。此数据延后4.0岁，高于男性3.6岁的延后均值，意味着本属于已婚消费者的女性，近几年大概率转变为单身消费者数据来源：尼尔森IQ研究、国家统计局、仲量联行研究部独立25.824.024.929.428.028.7051015202530男性初婚年龄男性初婚年龄女性初婚年龄女性初婚年龄平均初婚年龄平均初婚年龄2010/2020年中国人平均初婚年龄20102020女性消费|女性群体教育水平提升，且具有更强的经济收入&消费能力，从“家庭”转变到“悦己”消费趋势明显女性汽车消费|从个体上看，中国女性驾驶者增速迅

6、猛，中国女性购车增加，愈发关注汽车资讯数据来源：尼尔森IQ研究、QuestMobile73%73%72%71%69%66%27%27%28%29%31%34%201720182019202020212022在新购车用户群体在新购车用户群体男女女性驾驶员数量迅速增长自2014年起，中国女性驾驶者数量呈现快速增长趋势，到2022年增长至1.6亿。女性购车用户占比增加同时，女性新购车用户群体占比不断增加，2022年提升至34%。其中，21-30 岁的年轻女性在新购车女性中的占比上升了14%，增长速度超越了同时期的同龄男性群体。女性更加关注汽车方面资讯根据QuestMobile数据显示，对于汽车等男性