中物联医药物流分会：2019医药物流中心规划专题报告（15页）.pdf

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1、在此阶段，主要是解决SOP 作业流程的制定，通过细化每个岗位和每个流程的作业动作，最终形成具备实操性的运作方案。并实现人员的培训过程。根据仿真验证的情况，确定设备参数性能要求后，可以形成具体的设备招标需求文件。并通过项目管理模式对实施过程进行全程的质量管控、进度管控、文档管控、人员管控等。在以往的项目中，质量管控需要从设计质量、制造质量、安装质量、单机测试和系统测试(含正常流程和压力测试)等多个环节进行管控。文档管控需要关注工艺设计需求的原始输入、设计过程的变更、项目例会及关键节点里程碑的总结、安装施工过程文档、项目测试过程文档、系统验收文档等。只有完整的文档管控，才能实现最终关于整个项目执行

2、过程的可追溯。配送中心位置的选择，将显著影响实际营运的效率与成本，以及日后仓储规模的扩充与发展。因此企业在决定配送中心设置的位置方案时，必须谨慎参考相关因素，并按适当步骤进行，通常在选择过程中，如果已经有预定地点或区位方案，应在系统规划前先行提出，并作为规划过程的限制因素;如果没有预定的地点，则可在系统规划方案成形后，进行位置方案的选择，必要时得修正系统规划方案，以配合实际土地及区块面积的限制。配送中心的选址包括两个方面的含义：地理区域的选择和具体地址的选择。配送中心的选址首先要选择合适的地理区域。对各地理区域进行慎重评估，选择一个适当范围为考虑的区域，如华南地区、华北地区等，同时还需配合配送

3、中心物品特性、服务范围及企业的运营策略而定。配送中心具体选址时应该考虑的主要因素有客户分布、供应商分布、交通条件、土地条件、自然条件、政策条件等。交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一。交通运输的不便将直接影响车辆配送的进出，因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址的选择宜紧临重要的运输通路，以利配送运输作业的进行。考核交通方便程度的条件有：高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等几种。一般配送中心应尽量选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近的地方。土地条件中，需要关注土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法令规章及城市

4、规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性，则与规划内容及实际建置的问题有密切的关系。另外，还要考虑土地大小与地价，在考虑现有地价及未来增值状况下，配合未来可能扩充的需求程度，决定最合适的面积大小。在物流用地的评估当中，自然条件也是必须考虑的，事先了解当地自然环境有助于降低建筑投资的风险。尤其对于拟建设自动化立体库的医药物流配送中心而言，所在地块的详细地质情况和场地土类型对总投资的影响非常大。在仓储配送作业中，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作业仍属于劳力密集的作业形态，在配送中心内部必须要有足够的作业人力，因此在决定配送中心位置时必须考虑工人的

5、来源、技术水平、工作习惯、工资水平等因素。在物流中心规划开始时，首先针对企业进行规划基础资料的搜集与需求调查。搜集的方法包括现场访谈记录以及使用资料表格的搜集，另外对于规划需求的基本资料，也可根据事前规划好的需求分析表格，要求使用单位填写完成。至于表格中厂商未能详实填写的重要资料，则需要规划人员通过访谈与实地勘察测量等方法自行完成，尤其是对于相关的作业流程调研最好为现场的实际调研和梳理。规划调研需要的资料分为两大类，包括现行作业资料及未来规划需求资料。一般规划分析者最容易犯的错误，通常在于无法确定分析的目的，仅将搜集获得的资料作一番整理及统计计算，而最后只得到一堆无用的数据与报表，却无法与规划设计的需求相结合。因此在资料分析过程中，建立合理的分析步骤并有效地掌握分析数据是规划成功的关键。所谓PCB 分析，即以配送中心的各种接受订货的单位来进行分析，对各种包装单位的EIQ 资料表进行分析，以得知物流包装单位特性。PCB 分析考察物流系统的各个作业(进货、拣货、出货)环节，这些作业均是以各种包装单位。