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1、除了对一些美国本土品牌征税以外,一些在美国生产的品牌车型也在加征关税之列,这一轮加税会导致我国进口车价格大幅上涨,国内对进口车的需求会下降,而这部分对进口车需求的下降可能会被我国本土汽车行业代替,或其他进口国的汽车代替,对我国的汽车行业是利好的。其次,在英国脱欧以后,英国汽车的产量和需求量都呈现大幅的下降趋势,而我国 2017 年自英国进口量为 34.56 亿美元,面对英国汽车产量下降的情况,中国会寻找进口替代国或支持我国本土汽车行业快速发展以弥补国外进口的空缺,短期来看,我国汽车需求量可能呈现下降的趋势,但是长期来看,对我国本土的汽车行业有较大的利好空间。有色金属行业中美贸易摩擦对铜、锌、铝
2、等有色金属都产生了一定的影响。美国是中国铜原料重要的进口来源国之一,尤其是美国废铜,对中国废铜供应尤为重要。2017 年,我国从美国进口铜精矿 43.3 万吨,占进口比重的2.5%;从美国进口废铜 53.5 万实物吨,占进口比重的 15%;从美国进口精铜 0.21 万吨,占进口比重的 0.06%。一旦贸易摩擦中对美国废铜增税,将直接导致进口成本增加,进口量减少,从而削减了国内的废铜供应。而由于中国出口至美国的铝材占国内表观消费的比重有限,同时有低比值和变相出口及转口等因素,预计对实际铝材的从出口影响程度有限。而从直接需求和间接需求来看,镀锌出口下降更多源自前期多个国家反倾销,终端领域中运输领域占比 20%,家电消费类占比 6%,这两个领域并不是美国对中国制裁的重点,因此对锌影响范围不大。