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2021年中国大排量摩托车市场空间及竞争要素研究报告（22页）.pdf

上传人： 栗****苦 编号：49255 2021-08-17 22页 2.04MB

行业核心竞争逻辑行业竞争逻辑是由行业属性决定的。大排量摩托车具有“工业品+消费品”双重属性。工业品：制造端要求精益管理和生产，行业进入门槛较高。消费品：1)工业生产与流程制造能力是前提，溢价更多体现在产品、品牌与渠道上。2)产品吸引消费者是关键。行业竞争逻辑之一：产品力第一要定义产品力：操控力强、品控好、外观炫酷、性价比高等。第二要证明产品力的存在。1)用户对摩托车操控力、品控、外观炫酷、性价比等有较高要求。2)拥有产品力的厂商能够不断推出热销车型、完善产品，使其能够长期维持产品力。3)产品力带来品牌与渠道优势 ，进一步行业竞争逻辑之二：品牌力品牌力的体现：1)用户通常追求炫酷、炫耀的消费心理，使其有意愿承担品牌溢价;2)厂商不断推出品牌系列、热销产品等，完善已有序列，增加产品附加值，使得品牌厂商能够长期维持溢价;3)品牌粘性的存在使得用户形成较为稳定的品牌圈子文化，为提升品牌附加值提供广阔空间;4)品牌效应带来渠道优势，进一步巩固品牌力。

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本文主要探讨了大排量摩托车的市场现状和未来发展趋势。数据显示，虽然摩托车整体消费量自2009年达到峰值后呈现下滑趋势，但每年新车消费量仍维持在800万台左右，消费结构发生重要变化。特别是250cc+排量摩托车，销量从2014年至2020年间的CAGR达到48%，处于加速成长期。国内市场空间巨大，若以35%的CAGR计算，2024年市场空间将达312.2亿元，为2019年的4-5倍。此外，国内品牌钱江和春风在市场中占据领先地位，而国外品牌市场份额相对稳定。文章还分析了行业竞争逻辑，认为产品力、品牌力和渠道力是核心竞争要素，并指出大排量摩托车行业正经历从1到+∞的成长逻辑，类似于SUV市场的发展轨迹。
"摩托车行业真的是夕阳产业吗？" "大排量摩托车市场前景如何？" "摩托车行业成长逻辑是什么？"
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