1、技术水平相对落后，产能长期国外垄断全球质子交换膜产能基本上被国外垄断。长期以来全氟质子交换膜生产主要集中在美国、日本、加拿大等国家，主要公司包括美国杜邦、陶氏、戈尔公司，日本旭硝子、旭化，加拿大巴拉德公司。杜邦公司为最早开发利用全氟质子交换膜的公司，2003 年以前，杜邦是能够唯一量产质子交换膜的企业，处于质子交换膜行业的顶尖位置。我国质子交换膜发展道阻且长，成功实现产业化突破。全氟离子膜是我国国家级科技攻关项目。2002 年上海三爱富新材料股份有限公司打通全氟磺酸树脂的生产工艺，通过成膜实验和燃料电池发电实验，综合性能相较于杜邦 Nafion 膜仍有欠缺。2005 年，东岳集团与上海交通大学
2、合作，得到国家 863 计划支持，成功研制出全氟磺酸离子交换膜。历经十余的攻关，将树脂制备、涂布工艺探索、试验线建设、复合膜商业化制备等，东岳集团目前已经实现了产业化突破，实现了质子交换膜及管件材料产业链布局。国内质子交换膜产业发展时间滞后于美国日本等发达国家，尚处于起步阶段，面临技术、市场、人才、资金四大壁垒：(1)技术壁垒：原材料制备难度大，实现大规模制备 PSVE，使其满足工业化生产规模具备相当大的技术难度。全氟磺酸树脂的制备中链结构、交换容量、分子量的调控属于技术难题，如何实现化学稳定性、机械强度、电化学性能均能够满足下游应用需求的膜材料，保证综合性能优异是需要长足努力。(2)市场壁垒：质子交换膜下游应用燃料电池对于膜性能要求很高。质子交换膜属于燃料电池中的核心部件，膜厚度、化学稳定性、质子传导率等直接影响着燃料电池的综合性能，因此对质子交换膜性能有高要求。目前商业中使用最多的仍是杜邦 Nafion 膜，杜邦公司在质子交换膜行业有领先的技术优势、先发的市场优势，处于市场主导地位。后发企业进入需要经过权威认证。
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