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立中集团-公司深度报告：多元化产业布局积极拥抱新能源-210731（24页）.pdf

上传人：栗****苦编号：47959 2021-08-03 PDF PDF 24页 1.65MB 31张图表

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新能源汽车更加注重轻量化，据 IAI 数据当前新能源汽车单车用铝量约为 158kg，较燃油车单车用铝量多22kg。新能源汽车中铸造铝合金用量(原生+再生)约为69kg，占比约为43%。预计伴随新能源汽车的渗透率不断提高，铸造铝合金(原生+再生)将在新能源汽车车中的运用领域继续拓宽，预计至 2023 年，新能源汽车单车用铸造铝合金(原生+再生)量将达到 93kg，占新能源汽车单车用铝量 46%，占比提升3%。我们预计至2023 年新能源汽车产量将达到 1543 万辆，对应铸造铝合金(原生+再生)需求量约为 143 万吨，将带动公司铸造铝合金(原生+再生)销量增长至19 万吨，CGAR=69%。公司再生铸造铝合金业务一方面将受益于新能源汽车及汽车轻量化带来的需求增长，另一方面“双碳”政策的逐步趋严，也将更多的拓宽再生铝的应用空间。在生产能耗以及碳排放量方面，由于再生铝主要生产原料为废铝，无须经过前期从铝土矿到氧化铝再到电解铝的高能耗、高碳排放量的流程。据 IAI“摇篮到大门”模型测算，生产一吨电解铝平均碳排放量约为 17 吨(包含铝土矿的采掘、氧化铝的提取以及电解铝的冶炼)，而生产一吨再生铝平均碳排放量约为0.6 吨(考虑新废铝及旧废铝的冶炼)，仅为原铝全流程的3%。因此，提高再生铝的使用率也是铝行业实现“双碳”目标的关键路径。

本文主要介绍了立中集团（300428）的多元化产业布局和积极拥抱新能源的情况。立中集团成立于1984年，于2015年在深交所创业板上市，实际控制人为臧氏家族。公司通过资源整合，形成了再生铸造铝合金材料、铝合金车轮、功能中间合金新材料三大主业，并积极布局新能源汽车产业链。 1. 立中集团再生铸造铝合金业务为行业龙头，拥有120万吨/年产能，市场占有率约13%。预计至2023年，燃油车及新能源汽车将分别拉动公司再生铸造铝合金销量增长至101万吨和19万吨，对应复合增长率分别为10%和69%。 2. 立中集团铝合金车轮业务为国内前三，世界前十的铝合金汽车车轮制造商。预计至2023年，新能源汽车轮毂销量将达到339万只，年均复合增长率67%，预计至2023年新能源汽车板块将为公司贡献营业收入近10亿元。 3. 立中集团功能中间合金新材料业务为全球规模最大的生产企业。公司拟投资建设新能源锂电新材料项目，进一步丰富公司在新能源汽车锂电池材料领域的产品种类，增强公司的盈利能力和综合竞争力。综上所述，立中集团通过资源整合和产业布局，形成了再生铸造铝合金、铝合金车轮、功能中间合金新材料三大主业，积极拥抱新能源，预计未来三年公司业务规模和盈利能力大幅提升，抗风险能力迅速增强。

立中集团如何布局新能源产业链？立中集团在再生铝领域有何优势？立中集团新能源汽车轮毂市场前景如何？

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