《2021年舜宇光学科技公司手机与车载业务及光学行业研究报告(29页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2021年舜宇光学科技公司手机与车载业务及光学行业研究报告(29页).pdf(29页珍藏版)》请在三个皮匠报告上搜索。
1、公司自 2004 年起进入车载镜头领域,产品布局完善,业务规模稳步增长。1)公司自 2004 年起正式布局车载领域,至今产品已涵盖前视、环视、后视、内视、激光雷达关键光学部件、HUD 抬头显示器、智能大灯等车载领域主要应用。2)根据我们的估算,2020 年公司车载镜头业务营收为 24 亿元,同比增长 22%,过去五年 CAGR 为 29%;2020 年,公司车载镜头出货量为 0.56 亿颗,同比去年增长 12%。自公司布局车载光学领域以来,公司车载镜头业务总体呈现稳步的发展趋势。公司车载光学业务市占率连续多年位居全球第一。车载行业格局相较于手机更为分散,公司是车载镜头的绝对领军者,2020 年
2、市占率超 30%,得益于本国汽车工业发达、日韩企业占比较高,第二名第四名均为日本企业。智能驾驶市场蓬勃发展,车载镜头硬件先行、量价齐升。1)现有主流自动驾驶平均级别在 L2/L3 阶段,L4/L5 级别自动驾驶 ADAS 系统尚在研发阶段。L1/2 级汽车大概 3-5 颗摄像头;L3 摄像头总数量调高到 8-11 颗;L4/5 基本囊括各种类型的摄像头,数量会达到 15-20 颗。考虑硬件作为软件的载体、一般硬件先于软件起量,预计车载镜头将快速起量。2)目前市面上主流新能源汽车(L3 阶段)单车配备摄像头数量达 8 个。得益于新能源车渗透率快速提升,预计车载镜头快速增长。2020 年销量为 3
3、31 万辆,同比增长 50%,预计 2025 年销量将达 1640 万台,2020-2025 年 CAGR为 37.7%。3)此外,我们认为在“鲶鱼效应”作用下,传统车厂也势必将快速跟进智能驾驶系统及其相关搭载硬件。参考手机多摄普及速度,预计未来 35 年单车搭载摄像头达 8 颗。1)华为是智能手机摄像功能的领军者,2016 年 4 月华为发布其第一款搭载双摄的手机P9,2018 年 3 月华为发布其第一款搭载三摄的手机P20Pro,根据我们估算 2019 年全球智能手机单机搭载镜头数量达 3 颗,2020年全球智能手机单机搭载镜头数量达 3.7 颗。换言之,整个智能机行业只需要 3 年左右的时间硬件参数就可以比肩行业领军者。2)2020 年全球车载镜头行业出货量为 1.6 亿颗、单车搭载量为 1.8 颗,参考公司车载镜头单价(42 元),估算行业市场规模约为 67 亿元。各家造车新势力是智能驾驶翘楚,目前平均搭载摄像头达 8 颗。2021 年 4 月极狐与华为携手打造的极狐阿尔法 S 发布,搭载摄像头达 13 颗。我们认为,在未来 35 年间,单车平均搭载的摄像头数量达 8 颗。预计车载镜头市场规模达 336 亿元、远超手机镜头市场规模,如 5 年时间单车摄像头达到 8 颗、CAGR 达 38%,如 3 年时间单车摄像头达 8 颗、CAGR 达 72%。