申昊科技-投资价值分析报告：电力机器人新贵深耕工业大健康-210711（17页）.pdf

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编号：44881

2021-07-12

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1、公司战略性进军轨道交通行业。公司于 2019年正式成立轨道及管道事业部，并于 2020年 9 月在新品发布会上宣布成功研制国内首款轨交线路巡检机器人，战略性进军轨道交通行业。截至目前，公司轨交产品中的轨交线路巡检机器人和列车车底检测机器人已进入主要客户的试用阶段。公司轨交产品包括轨交线路巡检机器人和列车车底检测机器人。（1）轨交线路巡检机器人：主要运用于轨道线路，其将自主行走运动平台与高精度检测系统相结合，运用综合型检测技术，智能分析识别技术对钢轨、扣件、道床、隧道等进行检测。（2）列车车底检测机器人：主要运用于车辆段的检测，其将轮式运动平台结合机械臂与视觉系统相结合，代替人工完成列车日常维护

2、工作中车底的检测任务。公司的轨交产品解决了传统人工检测遇到的任务重、检测难、漏检多等问题。公司轨交线路巡检机器人产品具有功能“六合一”的竞争优势。产品功能涵盖钢轨表面伤损检测、道床缺陷检测、隧道表面缺陷检测、限界入侵检测、扣件缺陷检测、及轨道几何参数检测。目前，轨交线路巡检机器人是行业中首款综合类巡检机器人产品。该产品可解决目前轨交线路巡检的常见问题，并缩减巡检人力成本、降低人员工作强度、提高巡检质量和效率，及时并全面地消除线路中存在的安全隐患。轨交机器人将成为公司新的盈利增长点。（1）空间：国内高铁和地铁列车数量共计约4 万辆，按照 8 台车对应 1 台列车车底检测机器人来测算，机器人需求量约 5000 台，对应市场空间约 125 亿元。目前国内地铁运营里程约 7000 公里，铁路里程约 14 万公里。按照每 20 公里地铁配备一台轨交路线巡检机器人、每 30 公里铁路配备一台轨交路线巡检机器人测算，市场需求量约 5000 台，对应市场空间约 75 亿元。（2）进展：轨交线路巡检机器人已率先在杭州、天津、香港等多个城市地铁试用。我们预计今年将有小批量的轨交机器人订单落地，明年开始将逐步实现订单规模化落地。

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