麦肯锡：2021年汽车售后市场与汽车供应商机遇报告（英文版）（36页）.pdf

1、在未来5到10年内，一系列地理和技术的发展预计将扰乱汽车售后市场。为了形成对汽车行业的整体看法，评估售后市场趋势及其对“权力平衡”和“底线”的潜在影响，并得出对汽车供应商的影响，麦肯锡进行了一系列研究，包括对CLEPA成员的调查、对行业专家的深入访谈，以及我们全球汽车售后市场专家和高管网络的见解回顾。总体而言，我们发现全球售后服务行业预计将以每年3%的速度增长。到2030年，但这种增长的形式可能会在三个重要方面发生变化：地区。中国将以每年8.1%的速度成为主要驱动力，亚洲其他国家将以每年6.5%的速度增长，而欧洲和北美将以每年1.5%的速度小幅增长。商业模式。预计将转向专有渠道和伙伴关系，特别

2、是通过电子商务企业和讲习班。产品和服务。服务和诊断预计将比磨损和碰撞相关零件增长约3个百分点。与数字相关的收入将增加三倍，占销售额的近20%。尤其是汽车供应商，预计六大趋势将改变售后市场博弈的方式：1.零部件分销商之间的整合2.原始设备制造商积极扩展到售后市场活动3.渠道和接口的数字化4.获取汽车生成的数据5.增加(数字)中介机构的影响力6.提高价格透明度和为客户提供多样化的供应。尽管所有证据表明这些售后市场趋势具有破坏性例如，表现在对收入、盈利能力和行业结构的影响上80%的参与者表示，他们目前准备不足主要原因是缺乏战略重点和技能以及数字化资源不足。这些市场现象对供应商盈利能力的最终影响将取决于他们如何将其负面影响降至最低，并充分利用其机会。为了抢先一步并从出现的机遇中获益，汽车供应商需要评估这些颠覆性趋势对其业务可能产生的影响。具体而言，供应商需要了解未来最可能出现的行业情景多个参与者类别可能受益的情景，或者在更极端的情况下，一个参与者类型(如原始设备制造商或分销商)可能会主导售后市场格局。然后，他们需要为自己创造一条道路，考虑他们的战略抱负、他们在市场中的存在形态、他们在价值链中的伙伴关系和地位，以及使他们能够和加深与客户关系的工具。