世界经济论坛：通过消费者需求推动可持续航空：未来清洁天空可持续航空燃料证书（SAFc）框架（英文版）（42页）.pdf

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1、航空业已经拥有了以可持续航空燃料(SAF)的形式解决碳排放问题的技术。但即使没有当前COVID-19大流行的经济破坏，商业航空公司的市场动态也使得航空公司完全支付SAF价格溢价的能力有限。当飞机运营商无法承担SAF的全部费用时，航空运输客户和公司旅客尤其在减少其旅行对环境的影响方面具有关键作用和领导机会。SAFc框架为客户提供了直接投资于SAF的选择，而不是购买补偿，并通过购买获得认可，以证明范围3的碳减排。本报告概述的框架是该部门的第一个此类框架。世界经济论坛明天的清洁天空(CST)“需求信号”工作组合作开发了SAF证书(SAFc)概念，作为客户可行的解决方案，使他们能够拥有自己的减排目标。

2、公司、其他公司和个人可以购买SAFc来解决乘客和航空货物的航空排放问题。基于科学的目标计划(SBTi)将SAF视为飞机运营商及其客户的行业内缓解方案。自愿购买可以为苏丹武装部队的生产带来新的收入，这将加速新的生产能力。这在航空业从大流行中恢复的过程中尤其需要。CST利益相关者的意见，包括来自领先专业服务和技术公司的强大代表，表明仅企业需求就可以覆盖与达到国际航空运输协会(IATA)2025年全球SAF量目标相关的价格溢价的三分之一以上详见本报告。SAFc框架和本报告是世界经济论坛、普华永道荷兰公司和RMI推动下的创造性思维和完善的产物，CST的工作组伙伴提供了不可或缺的投入。这也证明了航空运输

3、的好处，表明了整个航空价值链的明确承诺，即继续实现航空业的社会和经济效益，同时为加速航空业脱碳开辟新的机遇。未来的试点将对这一方法进行测试，所吸取的经验教训将纳入一个最终框架，并附带实施指南，于今年晚些时候发布。我们已经看到了成功的SAF采购案例，在CST的广泛联盟中试行SAFc系统，包括阿拉斯加航空公司、美国航空公司、德勤、DHL全球货运公司、微软、普华永道、SkyNRG和联合航空公司等。最终，SAFc还需要强有力和透明的跟踪、核查和治理，包括通过一个发布机构和登记处，以确保排放索赔是合法的，并且仅由一方提出索赔。在我们继续敲定这一创新框架的同时，我们期待着收到科技委和其他方面的反馈和投入。通过合作创新，消费者的需求将被用来推动更具可持续性的航空业。