新能源汽车行业深度-2021年中期策略及下半年展望：智能电动拾级而上-210629（20页）.pdf

上传人： e****

编号：43495

2021-06-30

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1、2025年NEV新车销量占比25%、到2025年，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km、智能网联汽车新车销量占比达到30%。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。在提高技术创新能力方面，规划要求，要深化“三纵三横"研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链，强化整车集成技术创新;以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，提升产业基础能力构建关键雩部件技术供给体系

2、。促进汽车消费，大力解决停车难问题。落实近期稳定和扩大汽车消费政策。就国六排放标准调整，新能源汽车购置、加快淘汰报废老旧柴油货车等内容作出具体规定。研究确定促进汽车消费政策:一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补方式支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。新能源汽车新车销量占比将达到25%左右智能网联汽车新车销量占比将达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车将实现限定区域和特定场景商业化应用。到2020年，新能源汽车实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键雩部件企业。

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