2021年江铃汽车经营状况与产品布局分析报告（23页）.pdf

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1、SUV 产品线不断完善，期待乘用车逆风翻盘福特新车加码，领裕扩充SUV产品序列矢志不渝，轻商龙头不断尝试拓展能力边界。公司一直不满足于商用车的成就，积极探索乘用车业务，目前有驭胜、福特领界和撼路者等产品。 2006 年江铃开启 N350 计划并于 2010 年推出驭胜 SUV，进军乘用车领域。2018 年公司借力福特品牌，推出福特领界，即将上市福特领裕，不断向乘用车发起冲击，拓展能力边界。江铃福特领裕即将上市，中大型SUV 再添一丁。领裕作为江铃福特发布的第三款 SUV，新车将采用全新的设计语言，提供 5 座、6 座、7 座三种座椅布局，车身尺寸方面，长宽高分布为4905/1930/1755m

2、m，轴距为2865mm，内部结构使用家庭式设计风格，温馨自然，搭配全液晶仪表和悬浮式中控液晶屏，科技感十足，动力方面将搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率达165kw(224 马力)，满足国六排放标准，最高车速可达 195公里/小时。新渠道、新管理，乘用车业务注入新活力新总裁上任，提升营销和渠道能力是重点工作之一。2018 年江铃陷入经营低谷，王文涛先生骑士归来，2019 年2 月临危受命回归江铃。王文涛先生长期供职于福特体系的多个核心岗位，曾历任福特美国市场分析部部长、福特日本业务的首席财务官、福特亚太经营战略总监、福特汽车(中国)有限公司副总裁兼首席财务官、长安福特汽车有限公司财务副总

3、裁。王文涛先生与江铃的渊源深厚，十多年前曾担任江铃的财务总监，是当时从福特来江铃的最早的领导之一，本次回归有望扭转乾坤，为公司发展打开新局面。新总裁上任后提出三大工程：“战狼计划”、“211 工程”和“1/2 工程”，分别对应提升营销及渠道能力、降低材料成本及控制期间费用的三条重点内部优化方向，其中销售渠道的建设工作将成为江铃汽车进一步开拓乘用车市场的重要基础工作。独立渠道建设稳步推进，渠道弱点将被弥补。新总裁上任后，倡导建立独立自主的销售渠道，积极建立全国性的销售服务机构，努力提升产品的营销独立性和知名度，做好乘用车产品的宣传和销售工作。2020 年8月，长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监熊毅调任江铃，负责江铃福特的产品销售渠道等方面的运营发展。2020 年 12 月江铃汽车股份有限公司乘用车销售分公司在上海正式开业，独立渠道建设稳步推进。