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1、公司润滑油添加剂业务营收与毛利的绝对值与占比持续增加,占比由 80%左右逐渐提升至 90%以上,2020 年润滑油添加剂产品营收为 7.9 亿元,同比+25.9%,毛利为 2.7 亿元,同比+91.9%。虽然年内润滑油添加剂售价略有下降,但 6 万吨/年润滑油添加剂系列产品技术造项目在 2020 年下半年达到试生产状态,新增加产能 2 万吨,为板块增长带来动能。在开拓境内市场的同时,公司的海外销售也保持强劲的发展势头:2019 年,公司海外地区销售额与毛利润分别为 2.3 亿元与 7055 万元,同比分别增长 65.7%与 82.4%,海外销售额增长的主要原因是中东地区市场开拓力度的加大,经过
2、多次沟通交流,2019 年公司拓展了中东地区新客户如 Innova Refining and Trading FZE、Petroleum Technology FZC、 Paramount Oil Trading FZE 等,该三家客户实现了约 7400 万元的收入,另外中东地区整体以中低端车型为主,为价格相对较低的国内润滑油添加剂企业提供了较大的市场空间。2020年,公司实现海外收入与毛利 3.2 亿元与 1.1 亿元,同比+43.2%、+59.5%。目前全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成熟阶段,市场规模较大且基本趋于稳定增长。据全球咨询和研究公司克莱恩(Kline&Co)及上海
3、市润滑油品行业协会的统计,全球润滑油添加剂需求量从 2012 年的 400 万吨增长到 2018 年的 442 万吨,市场规模由 133 亿美元增长到 143 亿美元。综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长,及美联储停止缩表对全球经济的影响,实际润滑油添加剂年需求进入新一轮增长周期,预计至 2023 年,全球润滑油添加剂需求量将增加至 543 万吨,市场规模约为 185 亿美元。我国添加剂产业起步较晚,自 20 世纪 50 年代添加剂产业建立以来,通过自主研发和引进国外生产技术,历经几十年的积累和发展,已经形成一定的生产规模。作为全球最大的润滑油消费国之一,我国润滑油添加剂的需求量由 2013 年的 75 万吨增长到 2018 年的 92 万吨,随着我国机动车市场的持续增长及工业化进程加快,据上海市润滑油品行业协会的预测,至 2023 年,我国润滑油添加剂需求量将增长至 112 万吨。