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1、海外甲醇具有价格优势,过去2年进口量明显加大2020年中国甲醇净进口量1289万吨,同比增加20%。主要原因一是我国需求较国外率先恢复,二是国外甲醇具有价格优势。2020年国外新产能主要是伊朗 Busher,Kimiya pars,共计330万吨,以及南美特立尼达 CGCL 100万吨。预计2021年国际甲醇市场新增产能达435万吨,超过2020年,同时因为美国对伊朗委内瑞拉等国的制裁,预计被制裁国对我国甲醇出口大幅增加。国内煤制甲醇占主流,多用于产业链下游配套2020年国内甲醇产能9436.5万吨,同比增长6%,产量6357万吨,同比增长8.54%。其中煤制甲醇占比77%,天然气制甲醇占比1
2、0%,焦炉气占比13%。2020年国内新增甲醇产能883万吨,约其中77%新增量集中在主产区西北一带,合计产能681万吨,且该部分量中属于烯烃配套甲醇项目占比76%,包含企业:宝丰二期、延长中煤二期、神华榆林三家;华东 、山东及华北涉及部分量。2020年上半年传统下游因疫情影响出现萎缩,但下半年逐步复苏,且因原料甲醇大幅下滑导致盈利性明显好转的煤(甲醇)制烯烃行业开工高位,所以需求量也继续增长。预计到2021年年底仍有超过1000万吨的新增计划,整体仍略显过剩。整体上国内甲醇趋于过剩,产业链配套将成为扩产的主要动力。国内煤头尿素占主流,海外气头路线有成本优势按照使用原料划分,尿素工艺路线主要分气头和煤头,国外天然气资源丰富、供应充足,特别是西亚、北美地区,具有天然气价格优势,而国内天然气储量有限,加上近年来“煤改气”导致天然气相对偏紧,气头尿素成本高于国外。目前国内煤头尿素占比80%,国内气头尿素主要分布在川渝地区,当地天然气资源丰富。海外气头尿素成本优势明显,即使考虑运费、港杂、关税等成本(300-350元/吨),价格仍然具备竞争力。