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1、世界汽车奖(WCA)是一个由来自世界各地的汽车记者发起、组织和主持的项目。从2004年一开始,我们这些参与实现这一目标的人就在一个优先事项的背景下这样做。我们致力于确保以最大的客观性、可信性和完整性来执行。世界汽车协会由一个非营利性协会管理,由来自亚洲、欧洲和北美的杰出汽车记者组成的指导委员会指导。电气化趋势仍在继续:世界各地的记者将“电池电动汽车”视为2021年的头号汽车话题。设计、安全、效率和质量等老牌汽车话题在未来一年仍被视为非常重要的话题在过去的6个月里,内饰、信息娱乐和互联互通的市场份额略有下降。虽然合成燃料显然不被视为2021年的热门话题,但在过去6个月里,这个话题得到了最广泛的青
2、睐。全球汽车记者正在不断适应新技术和市场趋势:信息娱乐、驾驶员辅助系统和自动驾驶是他们报道最多的三个主题。关键:安全仍然是大多数记者的一个关键话题。在过去的两年里,汽车工业在中国获得了最重要的地位。但印度也走到了前列。汽车工业的重要性甚至在北美、欧洲和日本也变得越来越重要有些人可能会认为汽车工业的重要性会下降,并转向其他工业部门?由于安全问题,有司机的在线交通网络在流感大流行期间已经失去了重要性,但仍然是“1流动性”概念。传统的汽车拥有模式仍然具有很高的吸引力,并经受住了内政部的趋势,Covid相关的流动性限制和流感大流行期间流动性需求的下降。BEV已经逐渐成为目前最有希望的电动汽车选择。插电式杂交技术似乎是一种逐渐淡出市场的技术,但在2021年有复苏的迹象。燃料电池电动汽车在过去5年中仍处于一个相对稳定的外部角色,没有明显的发展趋势。