【研报】轮胎行业报告系列一：从普利司通发展历程展望中国轮胎龙头崛起-210615（47页）.pdf

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2021-06-16

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1、布袜企业起家，通过胶底布袜的生产进入橡胶行业。1906 年 3 月，石桥正二郎和兄长一起继承了父亲德次郎的名为“SIMA 屋”的成衣铺，但考虑到经营汗衫、衬裤、绑腿、布袜等杂多项目带来的订单应对效率低的局面，毅然决定将成衣铺事业转向实施“布袜专项”。1914 年，石桥正二郎通过改革，推出均一价钱的布袜而大获成功，并于 1918 年向法人组织过渡，成立了“日本布袜株式会社”，资本金 100 万日元。然而受到当时政治、经济局面的影响，正二郎的日本布袜公司面临产品积压、产量缩减的困境，于是石桥兄弟将眼光聚焦在匹配草鞋穿着更耐用的胶底布袜上。正二郎从美国网球鞋中受到了启发，改变原有的单纯缝合为粘合，终

2、于研发生产出坚固的胶底布袜，从此踏入了橡胶工业的门槛。布袜转型至轮胎，艰难创业普利司通。日本布袜公司的成功并没有让石桥正二郎满足，他不顾公司内部、亲属、朋友等的激烈反对，抱着“用日本人的资本依靠日本人的技术将轮胎实现国产化”的信念，又投入到全新的领域(轮胎行业)中去。虽然当时日本国内的汽车需求呈现普及的趋势，但是四轮汽车保有数量包括卡车和消防车等特殊用途车辆在内也还没有达到 8 万台。而其中大部分的车辆为福特和大众品牌，国外品牌在轿车市场中大约占 60%，在卡车市场中占约 90%。日本国内汽车轮胎需求也不断增加，但也只能依靠质优价廉的进口品和当时英国邓禄普的子公司邓禄普橡胶的神户工厂来供应轮胎。坚信日本将来会实现汽车普及化进程的石桥正二郎，开始考虑用自己的力量将汽车轮胎国产化。在经历了艰苦努力之后，终于在 1930 年 4 月 9 日下午 4 点完成了汽车轮胎的制作，第一号普利司通轮胎诞生了，是小型轿车用轮胎。

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