2021年商用车智能网联行业鸿泉物联公司成长空间分析报告.pdf

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1、智能化业务主要指高级辅助驾驶系统，主要由车载终端(如智能车载录像机、智能行驶记录仪等)、智能摄像头、智能传感 器、人工智能模块和大数据云平台等构成。公司高级辅助驾驶系统基于车载终端、智能摄像头、智能传感器的采集传输的数 据，通过公司自主设计的深度学习框架 HQNN 为基础开发的人工智能模块分析处理，对专项作业车、重卡等驾驶运营中存 在的安全隐患，实现车辆状态识别、车道偏离识别(LDW)、介质识别、驾驶员身份及分神识别(DMS)、盲区行人车辆识 别(BSD)、乱绳识别、罐体转向识别、360环视等一系列 ADAS 功能，使驾驶员和行人在交通事故发生前得到预警，降低 交通事故发生率。同时，可通过对接

2、政府监管平台或自主开发平台，呈现在线车辆的状况和运行数据，用于分析管理，有效 的提升车辆的管理效率和城市环境的改善。智慧城市业务主要包括应用于城市垃圾、环卫、水务、气象等领域的智慧城市政务管理平台和运营服务，旨在提高城市“科 学化、精细化、智能化”管理水平。公司已在上海、杭州、宁波、柳州、贵阳、无锡等城市开发了包括绿化和市容管理、城 市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台，参与了国家科技部特大城市生活垃圾信息化收运与 处理技术集成与示范研究项目。公司开发实施的上海市渣土车辆监管系统、浦东新区河道管理信息系统已纳入上海市浦东 新区城市运行综合管理中心“城市大脑”;上海市生活

3、垃圾物流管理系统已在长宁、松江实现了对生活垃圾分类投放、收运、 中转、转运和分流处置的全流程信息化监管试点，是上海生活垃圾分类的系统支撑。公司的智慧城市业务由全资子公司成生 科技负责经营。公司在网联化领域已形成从终端到平台的闭环，有利于公司不断迭代产品与技术，保持技术领先优势。公司终端产品覆盖范 围和场景多样，可以充分为公司收集驾驶和车辆数据，用于公司算法和模型的训练和性能提升，同时公司利用平台的分析能 力，进行数据分析，可以及时发现问题和需求，对终端产品进行迭代，再进一步提升平台能力和性能，形成良好的业务循环。 在智能化领域，公司于 2014年切入商用车高级辅助驾驶系统领域，并率先在长沙渣土项目应用。在商用车高级辅助驾驶系 统领域，公司与互联网巨头、海外巨头、汽车电子上市公司和创业型算法公司等行业参与者相比，均有相对优势。