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1、全球汽车保有量稳步提升,成熟市场车龄半数大于 10 年。汽车维修需求与汽车保有量以及平均车辆使用年 龄直接相关。截止 2020 年底,全球汽车保有量接近 15 亿量,相比 10 年增加近 5 亿量,平均每年车龄方面,尤 其欧美成熟市场汽车车龄半数大于 10 年,维修、保养等需求更高。发展中地区平均车龄或将快速提升。全球汽车平均保费年份约在 15 年左右,成熟市场汽车平均使用年龄到 达一定年限后将增速将逐渐下降,但仍将呈持续上升态势。据 IHS 统计,美国 2005 年平均车龄为 9.8 年,截止 2019 年平均车龄为 11.8 年,符合增速为 1.36%。在发展中国家或地区,汽车平均使用年龄
2、处于较低位置,未来 有望快速提升,根据2019 中国汽车后市场维保行业白皮书统计,2018 年我国汽车平均车龄为 5.29 年,到 2025 年预计将达 8 年。我们认为,汽车保有量、平均车龄与汽车后市场需求是直接正相关。欧美等成熟市场两 项指标均处于较高位置并持续增长,未来相关公司业绩增长主要动力将来自于汽车技术迭代带来的竞争格局改 变。而中国大陆、亚太其他地区、南美等发展中地区汽车后市场整体正处于快速发展阶段,两项指标的快速提升 必然带来汽车维修保养需求逐渐旺盛。市场规模稳步增长,公司产品性价比高 2025 年汽车诊断分析工具市场有望达 529 亿美元。根据 Market reseach 统计,2020 年全球汽车诊断分析 工具市场规模达 410 亿美元,未来 5 年将持续增长,到 2025 年预计达到 529 亿美元,20-25 年复合增速为 5.2%。 从地区来看,欧美成熟市场合计占据约 55%份额,而人口数量在欧洲加北美两倍的亚太地区占据市场份额约 40%。 我们认为,欧美日韩等发达地区市场将随汽车保有量与车龄稳步提升,但中国大陆、东亚、南美地区经济发展快 速,人口规模庞大,汽车诊断工具市场增速或超相关机构预期