【研报】计算机行业专题报告：车联网产业进程加速龙头厂商有望充分受益-20200728[29页].pdf

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1、 车联网产业进程加速，龙头厂商有望充分受益车联网产业进程加速，龙头厂商有望充分受益 计算机行业专题报告计算机行业专题报告 渤海证券研究所 证券分析师：徐中华 SAC NO：S1150518070003 研究助理： 张源 SAC NO：S1150118080012 2020年7月28日 1 渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格 证券研究报告 2 核心观点核心观点 大产业，大连接，高成长。大产业，大连接，高成长。车联网（智能网联汽车）产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，形

2、成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。根据赛迪顾问的预测，2016-2021年间，我国车联网产业规模的CAGR将达到24.93%，到2021年，我国车联网产业的规模将达到1115亿元。从近几年的产业规模增速来看，车联网产业正步入快速发展阶段。 三大因素催化车联网产业进程加速。三大因素催化车联网产业进程加速。（1）政策持续推出。2010年，全国两会首提车联网，至今已有十个年头。十年间，国家层面、地方层面都持续有相关政策出台。目前我国已建立10个国家级车联网测试示范区，超过30个城市级及企业级测试示范点，十余个智慧高速公路智能网联试点；（2）产业内巨头争相加码。主要以传

3、统汽车及零部件厂商和ICT科技巨头为主，科技巨头加入车联网产业之后，也加速了行业的变革和洗牌。（3）R16标准冻结，北斗完成全球组网，助力车联网提速。 车联网的未来是为了实现自动驾驶，而自动驾驶的坚实基础是网联智能（车路协同），而不是现在的单车智能车联网的未来是为了实现自动驾驶，而自动驾驶的坚实基础是网联智能（车路协同），而不是现在的单车智能。网联智能（车路协同）指的是以“三张网”（车联网、车际网、车云网）为基础，实现V2X智联。它有以下优点：（1）大幅提高感知能力、降低单车成本。在网联状态下，汽车获取路况信息的渠道更加丰富，对单车传感器的要求降低；（2）计算能力提升。在未来网联的情况下，可以

4、借助边缘端的算力来处理信息，在提高算力的同时还降低了对单车计算平台的性能要求。 当前我们正处于车联网的导入期，接下来车联网基建将是行业发展的重点当前我们正处于车联网的导入期，接下来车联网基建将是行业发展的重点，我们看好T-Box、RSU、激光雷达、MEC等细分领域。另外，随着汽车电子化的持续推进，智能驾驶座舱的普及率将大幅提升，利好相关厂商。股票池推荐中科创达（300496）、千方科技（002373）、四维图新（002405）。 风险提示风险提示：车联网落地不及预期、汽车电子化进程不及预期、宏观经济风险。 请务必阅读正文之后的免责声明请务必阅读正文之后的免责声明 rQqPnNtMqPnPwOo

5、RsOpQoN8O9R7NoMoOmOmMfQrRsNkPoMyR8OpPuMuOmOoRuOnNvM主要内容主要内容 3 推荐标的推荐标的（中科创达、千方科技、四维图新）（中科创达、千方科技、四维图新） 对车联网未来的判断及重点领域规模测算对车联网未来的判断及重点领域规模测算 车联网行业的催化剂车联网行业的催化剂（政策、产业、技术）（政策、产业、技术） 车联网概览车联网概览（概念及规模、产业链构成、盈利模式（概念及规模、产业链构成、盈利模式、发展历程）、发展历程） 4 1.1车联网产业的概念及其市场规模车联网产业的概念及其市场规模 车联网（智能网联汽车）产业是依托信息通信技术，通过车内、车与

6、车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连车联网（智能网联汽车）产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。接和数据交互，提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。 根据赛迪顾问的预测，2016-2021年间，我国车联网产业规模的CAGR将达到24.93%，到2021年，我国车联网产业的规模将达到1115亿元。从近几年的产业规模增速来看，车联网产业正步入快速发展阶段。 图表：车联网示产业意图图表：车联网示产业意图 资