2021年中国电动两轮车市场格局及九号公司产业链分析报告（37页）.pdf

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编号：38663

2021-06-02

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1、自成立来公司始终致力于渠道拓展，形成以线下渠道为主、线上为辅，并采用直营、分销相结合的“多渠道”销售模式。1)直营模式下，公司通过在官网、天猫/京东旗舰店等线上平台直接面向客户销售，同时通过 ODM产品直营，为 Voi、Uber Scooter(Uber)等共享客户直接提供定制产品;2)分销模式方面，公司还建立与直营互补的分销模式，主要向小米集团提供定制的九号平衡车、米家滑板车等独家分销产品，以及通过线上、线下的分销商销售标准化产品。公司 3 年来持续拓展自主品牌 Segway-Ninebot 的分销、直销渠道，积极拥抱线上渠道，小米渠道的占比已从 17 年的 73.8%下降到 19 年的 5

2、2.3%，“去小米化”征程仍在继续。全球视角来看，各地电动二轮车发展节奏有差异，中国市场趋于饱和，但新国标加速非标车淘汰，存量替代空间大;海外目前二轮车以摩托车为主，尤其印度&东南亚等地燃油摩托车保有量较大，电动二轮车有广阔的替代空间。印度&东南亚是全球最大的摩托车消费市场，2019 年全球摩托车需求 5337 万辆，其中 4268 万辆来自亚洲(占比 80%)，全球前 5 大摩托车产销国中，除中国外均来自印度、东南亚地区，其中印度自 2015 年摩托车产量超越中国后，持续位居全球第一，19年产量 2104 万辆，东南亚地区(印尼、越南、泰国、菲律宾、马来西亚合计)19 年产量也超越 1500 万量级。

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