2021年轮胎消费结构及中美轮胎市场对比分析报告（19页）.pdf

上传人：木***

编号：37144

2021-05-19

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1、对于大型车轮胎，即 17 寸以上的轮胎来看，中国轮胎在中国基本没有销售，但在美国市场有销售。中国品牌与高端国际品牌价格仍有一倍左右的差距;中国轮胎与韩泰的价格差异在 30%左右。在美国市场，大尺寸产品上，赛轮、森麒麟、玲珑产品较为接近，但呈现一定程度的梯度分布。从中国市场和美国市场同品牌、同型号的轮胎对比来看，中国轮胎在大尺寸领域在国内没有销售，而倍耐力和韩泰在两个市场均有销售，且同品牌同型号产品在两个市场的价格没有明显差异。通过对比中美市场主流轮胎的消费价格，我们认为国际龙头和国内龙头在中美两个市场存在以下几个特点。1、从产品档次上，倍耐力为第一档的品牌，价格最高，韩泰属于中间品牌，中国轮胎

2、属于与韩泰较为接近，但仍有小幅差距的品牌。中国轮胎内部之间价格相对较为接近。中国轮胎价格约为一线倍耐力品牌价格的一半，比韩泰价格低约 30%。2、在中国轮胎品牌内部。在国内市场，中策、双星、玲珑同规格产品价格呈阶梯分布。3、从产品型号来看，在美国市场，赛轮、森麒麟、玲珑从 15 寸的微型轮胎至 20 寸以上的超大尺寸轮胎均有供应。在中国市场，中策、双星、玲珑在 17 寸以下的中小尺寸产品有供应，在 17 寸以上的产品没有供应和销售。4、从中美市场价格对比来看，在中小尺寸，玲珑、中策同规格的产品在美国售价明显高于中国，倍耐力、韩泰价格同样出现此现象，美国售价高于中国。在大尺寸产品，玲珑、中策没有国内销售，不存在同规格产品的中美价格对比;倍耐力、韩泰同时有中美销售，同规格产品的中美价格差异不再明显。因此，我们认为，中国国产轮胎的产品定位，仍然为高性价比的轮胎。从市场接受度来看，我们认为，中国轮胎已经在各个尺寸上被美国这样的成熟市场所接受，在美国市场获得认可的品牌包括中策、玲珑、赛轮和森麒麟，但在国内，中国轮胎目前在大尺寸轮胎上仍有所缺失。中国轮胎与国际龙头的轮胎一样，已经建立了其消费属性，有一定的议价权。但是，在中美的市场接受度不同，两个市场的定价也不样，这背后的原因是什么呢?

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