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1、要素一:刺激低碳氢需求随着越来越多的国家和行业将低碳氢视为燃料源和原料,氢的用户群体有望越来越多样化。基于低碳氢生产技术的成熟度、与现有工艺结合的复杂性,以及现行法规和经济鼓励政策,不同行业有各自的脱碳路径和时间表。替代性技术和竞争性技术的可用性也将是刺激因素之一(轻型乘用车的电气化就是很好的例子)。各国政府在发展低碳氢经济的过程中,需要集中精力、遵循主体原则,而不是试图覆盖众多行业: 聚焦脱碳难、有规模效应(规模大的多元化企业)、可利用现有基础设施(例如管网)的产业集群; 产业集群如果位于港口和海岸线附近,则能更好地对接不断增长的国际氢气物流终端; 希望建立氢能力、共同承担投资成本和风险的企
2、业,可建立合作伙伴关系;为推动氢解决方案赋能,地方政府也可以发挥作用。要素二:刺激低碳氢供应为了加快低碳氢的发展,推动高能耗行业中低碳氢替代碳氢化合物,在成熟的碳排放技术与更清洁的新型氢技术之间,如何缩小两者的价格差成为当务之急。目前,电力成本占绿氢可变成本的60%-70%,因此,获得成本低廉、供应充足的可再生能源为电解槽提供电力显得至关重要。访谈的专家表示,当可再生能源的成本降至20美元/兆瓦时以下时,绿氢将具有成本竞争力。随着世界各国加大对可再生能源投资力度,以及平准化能源成本的降低,规模效应有望于2030年实现。与此同时,电解槽制造商正在努力提高电解槽的效率并实现规模效应,从而降低可变成本。预计,聚合物电解质膜(PEM)技术的效率将高于碱性(ALK)技术,从而更进一步降低成本。如今,生产1公斤氢气所消耗的电力大