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1、1) 5 月13 日,此前因遭到勒索软件攻击的美国最大的成品油管道运输公司科洛尼尔在支付了近500 万美元的巨额赎金后,恢复了美国东部沿海各州供油的关键网络。受此事件影响,美国部分地区出现燃油短缺的情况,预计情况将在几周后开始好转。2) 本周集运市场需求持续向好,远洋航线运价高位显著攀升。CCFI 指数为2,134.37 点,环比上升2.89%,SCFI 指数为3,343.34 点,环比大幅上涨8.02%。欧洲疫情趋于稳定,但受苏伊士运河堵塞事件影响,需求向好但运力受限,运价持续上扬,环比大幅上涨 16.2%。北美航线运价高位上涨,南美航线对各类物资的运输需求维持高位,运价上涨 3.3%。随着
2、斋月接近尾声,波斯湾航线需求回暖,但仍受苏伊士运河堵塞影响,运力规模受制,运价环比上涨 4.5%。澳新航线整体需求维持稳定,环比上涨 2.8%。本周干散货市场高位回落,5 月14日 BDI 指数为 2,939.00,比 5 月 7 日下挫 9.29%。市场货盘缩减明显,沿海运价有下跌趋势,本周CCBFI 指数为1,444.03,同比上涨 1.23%。本周原油价格在周四大幅下挫,但是周五进行了强有力的反弹,最终上涨 0.81%。油运指数维持稳定,略有上涨,5 月 14 日 BDTI 指数为 610.00,比上周 5 月 7 日上涨0.83%;BCTI 指数反弹明显,收于 517.00,上涨2.99%。