2021年电力设备行业政策倾向及车企电动化战略分析报告（14页）.pdf

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1、2021年深度行业分析研究报告#page#内容目录1.低基数致同比高增，预计销量超15.5万辆2.政策英定高增长，车企引领大方向。2.1.主要国家政策不息，电动化进程持续推进.2.2.车企电动化战略频亮创，群雄逐鹿格局加速形成.113.投资建议：15图表目录图1：欧洲主要车市2021年4月汽车销量情况，.4图2：欧洲部分国家2021年4月新能源车销量情况（含BEV和PHEV）4图3：欧洲部分国家2021年4月新能源车销量同环比情况（含BEV和PHEV）图4：欧洲新能源车月度销量情况（辆）.5.5图5：欧洲地区分季度纯电和插混占比.图6：欧洲2021年Q1销量TOP20.66图7：欧洲新能源车销

2、量和增速情况.图8：欧洲新能源车销量和渗透率情况图9：目前全球各地汽车减排法规-欧洲要求最严（g/km），.图10：欧洲碳排放政策有望进一步超严（g/km）图11：德国2021年4月汽车销量情况（辆）图12：德国2021年4月各车型销量占比.14图13：产业链排产情况.7表1：欧洲车企排放惩罚标准.表2：车金纷纷提速电动化进程.13表3：特斯拉超级工厂产能建设情况表4：电池、材料和零部件厂商纷纷投资海外设厂（不完全统计）.13#page#1.低基数致同比高增，预计销量超15.5万辆去年同期疫情兴起致低基数，欧洲主要车市同比显著高增。在去年的新能源车观察系列70：欧洲车市至暗时刻，然电动化步履不

3、停中，我们对欧洲去年同期的车市进行了分析，各主要国家当月汽车销量基本触底，欧洲车市陷入至暗时刻，致使去年同期形成车市销量低基数。而今年以来，各国疫苗接种正在加速，欧元区经济复苏背景下，消费者对经济回暖的信心也大幅提升；从汽车销量情况来看，4月作为传统汽车销售淡月且上月季末冲量作用明显，销量数据环比回落符合预期，同比增速则受低基数影响亮点不断。主要国家中，意大利延续政府激励措施的作用，4月新车销量同比暴涨3289.4%；英国方面，4月汽车经销商门店重新开放，另外线上购车模式也为消费者提供了便利，总销量同比高增3176.6%；法国方面，4月解除部分疫情封锁措施后，汽车经销重新开放，总销量同比高增5

4、69.3%。其余各国销量情况也均显答改善。图1：欧洲主要车市2021年4月汽车销量情况环比同比销量3508803500%zooom3000002500%2500002000%2000001500%1500001000%100000500%580890%500德国英国法国押成瑞典荷当西班牙意大利资料未源：Markine，安信证券研究中心四月，欧洲主要车市电动车环比小幅回落。欧洲新能源车销量，主要决定于五大车市德国、法国、英国、意大利、西班牙和三大新能源车渗透率领先车市挪威、瑞典和荷兰的销量。从2021年4月份来看，各主要国家新能源车销量环比有所回落，主要源于：1）3月份特斯拉为代表的车企集中交付

5、致使销量脉冲式增长；2）英国3月由于换车牌导致的传统旺月销量脉冲式增长。图2:欧洲部分国家2021年4月新能源车销量情况（含BEV图3：欧洲部分国家2021年4月新能源车销量同环比情况和PHEV）（含BEV和PHEV）销量（辆）2021年4月渗选率一同比一环比60080%063500%80米wOoOs5000070%2500%60%4008200Os50%88881500540%2000030%1000%20%0091000010%O%0%德国法国意大利押成英国瑞典西班牙荷兰500%德国 英国 法国意大利抑成#page#资料未源：Markline，InsideEV.资料来源：nsideEV，安

6、信证象研究中心安信证系研究中心欧洲四月新能源车预计销量超15.5万辆，同比高增396%从渗透率来看，由于欧洲去年4月数据为异常值，因此渗透率不具备代表性。从欧洲整体销量来看，根据EVsales数据，欧洲2021年3月新能源车累计销量为22.8万辆，同比增长173%。根据目前已有的4月8个主要车市的销量，结合主要车市销量在欧洲总体新能源车市场占比约83%，预计欧洲2021年新能源车4月份销量超15.5万辆，同比增长高达396%。图4：欧洲新能源车月度销量情况（辆）2020销量2021销量35086120%300000100%25000080%20000060%15000040%100800HT2