【公司研究】爱乐达-深度报告：航空零部件民营龙头企业成长可期-210430（18页）.pdf

上传人：木***

编号：35573

2021-05-06

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1、2. 公司不断完善航空零部件全流程能力，打开公司成长空间公司主营业务围绕航空零部件全流程开展，数控精密机加、特种工艺、部组件装配可单独业务承接，亦承接“数控精密机加-特种工艺处理-部组件装配”全流程业务。公司已具备“数控精密加工-特种工艺处理-部组件装配” 航空零部件全流程能力，且已通过主机厂和相关客户的审核和确认。数控精密加工方面：提高产能，提升公司技术优势。公司抓牢航空零部件关键件、重要件、复杂零件核心能力，稳定提升小批量件柔性生产能力。公司自2005年承接军民用航空零件生产开始，先后参与空客、波音多个主力机型零件批量生产;参与了多个军用型号机从预研、试制、小批到批量生产全过程，期间攻克了

2、多项关键、重要件和复杂零件精密加工难题，积累了丰富的加工制造经验。公司在钛合金、高强度钢、高基镍温合金等材质高精度盲孔加工、复杂深腔加工等方面技术在行业内处于明显优势地位。特种工艺方面：公司是某主机厂机加和热表处理领域唯一的战略合作伙伴。由于特种工艺处理环保和技术要求有很高的门槛，国内航空零部件制造热表处理和无损检测特种工艺工序主要集中于国有主机厂等大型国有企业。公司特种工艺产线于2018年通过国际航空航天和国防工业合同授信的Nadcap认证，并陆续通过多个客户特种工艺标准确认。公司是某主机厂机加和热表处理领域唯一的战略合作伙伴，是航空制造领域民营企业中，少有具备特种工艺全工序的单位。2019年公司无损检测、阳极氧化、喷漆、镀铬、镀镉、镀锌镍等特种工艺线正式投产，2020年公司特种工艺各产线产能逐步释放，航空零件全流程能力全线贯通。部组件装配方面：公司已具备大部件装配能力，并积极推进部件装配全流程管理能力建设。公司自2017年开始建立部组件装配，期间已开展某型无人机、某型军机以及多个民用机型组件和小部件装配业务。公司作为某主机厂确定的四家部组件装配单位之一， 2020年度重点培育大部件装配能力。目前已通过军用飞机装配资质审核，获得法国赛峰起落架组件装配资质认可。已承接某无人机中机身大部件装配任务

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