福建高速：2018年年度报告摘要.PDF

1、1 公司代码：600033 公司简称：福建高速 福建发展高速公路股份有限公司福建发展高速公路股份有限公司 2012018 8 年年度报告摘要年年度报告摘要 2 一一 重要提示重要提示 1 1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。2 2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。3 3 未出席董事情况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名 董

2、事 侯岳屏 工作原因 吴新华 董事 连雄 工作原因 徐梦 4 4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。5 5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 按母公司本年净利润的 10%提取法定盈余公积金，提取盈余公积后的可供分配利润以 2018年 12 月 31 日总股本 27.444 亿股为基数，向全体股东每 10 股派现金股利 1.50 元（含税）。该利润分配预案尚需经本公司股东大会审议批准。二二 公司基本情况公司基本情况 1 公司简介 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 福建高速 6

3、00033 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 何高文 冯国栋 办公地址 福建省福州市东水路18号福建交通综合大楼26层 福建省福州市东水路18号福建交通综合大楼26层 电话 0591-87077366 0591-87077366 电子信箱 2 报告期公司主要业务简介（1）主要业务与经营模式 公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理，公司的经营模式是通过投资建设高速公路，收取车辆通行费的方式获得经营收益。福建省从高速公路诞生之初就采取了全省联网收费的管理模式，联网收费的特点导致各路段的高速公路收费站实际征收的车辆通行费与公司运营路段实际应当获得的通行费收入之间存在差异，需

4、要经过对全省高速公路实际征收的车辆通行费3 进行拆分清算之后方能确认公司实际获得的主营业务收入，因此公司将主营业务收入称之为高速公路车辆通行费分配收入。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通行费，主营业务收入为高速公路通行费分配收入，其它业务收入包括高速公路广告收入、ETC 闽通卡收入、清障业务收入、经营开发收入等，公司营业收入中主营业务收入占比较高，报告期内，公司主营业务未发生变化。公司运营管理的路段为泉厦高速公路（收费里程 82 公里）、福泉高速公路（收费里程 167 公里）和罗宁高速公路（收费里程 33 公里），合计运营里程为 282 公里。报告期内，公司没有新增高速公路通车

5、里程，公司参股浦南高速公路（收费里程 245 公里）。福泉高速公路、泉厦高速公路已实施“双向四车道拓宽为双向八车道”的扩建工程，其它路段均为双向 4 车道。截至 2018 年末，福建省高速公路通车里程 5,344 公里，报告期内新增 116 公里，公司合并报表范围内高速公路运营里程在全省已通车高速公路里程中占比 5.28%，2018 年公司运营路段实现的通行费分配收入在当年全省高速公路通行费收入中占比为 16.65%。（2）行业情况说明 中央经济工作会议指出，我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期，呈现长期向好发展前景。党中央关于我国发展重要战略机遇期的基本判断没有变，变化的是重要战略机遇的

6、内涵。综观内外部环境，交通运输仍处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，这是重要战略机遇期在新时代交通运输的集中体现。高速公路作为综合交通运输的重要组成部分，对于发挥综合交通运输体系整体功能和拉动当地经济社会发展起着至关重要的作用。当前，交通运输已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动高质量发展是未来一个时期交通运输工作的根本要求。新的一年，我省高速公路将继续坚持新发展理念，坚持高质量发展，在“巩固、增强、提升、畅通”上下功夫，创新驱动、转型升级、提质增效，推进高速公路发展再上新台阶。我国的高速公路分为政府收费还贷高速公路和经营性高速公路两种类型，公司的高速公路资产均为经营性高速公