【研报】科技行业先锋系列报告155：阿里巴巴多维度布局自动驾驶&车联网-20201029（36页）.pdf

《【研报】科技行业先锋系列报告155：阿里巴巴多维度布局自动驾驶&车联网-20201029（36页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【研报】科技行业先锋系列报告155：阿里巴巴多维度布局自动驾驶&车联网-20201029（36页）.pdf（36页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、科技先锋系列科技先锋系列报告报告155 阿里巴巴阿里巴巴：多维度布局自动驾驶：多维度布局自动驾驶 2020年9月，阿里巴巴达摩院推出首款可量产的小蛮驴机器人首款可量产的小蛮驴机器人，专职末端物流服务专职末端物流服务。 网、腾讯科技，中信证券研究部。注：CSN为China Smart Logistic Network 阿里智能物流布局：成立菜鸟网络，达摩院、菜鸟阿里智能物流布局：成立菜鸟网络，达摩院、菜鸟E.T.E.T.实验室及人工智能实验室研发无人配送机器人实验室及人工智能实验室研发无人配送机器人 推出CSN，牵头 成立菜鸟网络 首次推出末端配 送机器人小G 菜鸟网络组建菜菜鸟网络组建菜 鸟鸟

2、E.T.实验室，实验室， 主导无人配送主导无人配送 2013.05 2015 2016.09 2018.04 发布新能源自动驾 驶物流车、N型、 M型物流车 2018.09 第三代机器人小G PLUS正式路测 2020.09 推出全新末端配推出全新末端配 送机器人小蛮驴送机器人小蛮驴 2626 2013年5月，阿里联合顺丰、三通一达等共同组建菜鸟网络；至2019年11月，阿里持有菜 鸟股权比例从最初的43%增至约63%。 菜鸟网络的战略是“打造像水电煤一样的智能物流网络打造像水电煤一样的智能物流网络”，依靠菜鸟网络旗下的菜鸟E.T. 物流实验室，阿里得以进行末端配送机器人和仓内复杂拣货机器人等

3、研发。 菜鸟网络协助阿里深入智能物流菜鸟网络协助阿里深入智能物流 阿里巴巴与阿里巴巴与5家物流巨头深度合作建立的“菜鸟联盟”，使阿里在末端配送拥有天然物流场景优势家物流巨头深度合作建立的“菜鸟联盟”，使阿里在末端配送拥有天然物流场景优势 公司官网 2727 2016年年9月月，菜鸟菜鸟E.T.物流实验室首次研发推出末端配送机器人小物流实验室首次研发推出末端配送机器人小G： 定位于解决快递行业最后一公里配送解决快递行业最后一公里配送，可实现自主上电梯、规划最优配送路径等功能。 2016年9月起，在阿里园区内为员工提供快递服务。 感知方案：感知方案：多传感器融合定位，激光与视觉并行的SLAM方案。

4、 菜鸟希望通过配送机器人达成与高端社区菜鸟希望通过配送机器人达成与高端社区、写字楼写字楼、校园的合作校园的合作。 资料来源：亿欧网 2016年年9月，月，E.T.物流实验室展示机器人小物流实验室展示机器人小G2016年年9月起，小月起，小G在阿里杭州总部园区测试运行在阿里杭州总部园区测试运行 小小G：阿里首款末端配送机器人：阿里首款末端配送机器人 2828 2017年年9月月，小小G二代发布：二代发布： 同小G相比，小G二代在外观、功能、时速等方面均有所提升。 2018年年4月月，阿里联合速腾聚创研发的第三代机器人阿里联合速腾聚创研发的第三代机器人小小G plus正式进行路测：正式进行路测：

5、2018年5月正式发布，定位于室外长距离运行的配送车室外长距离运行的配送车。 感知方案：感知方案：3台速腾聚创固态激光雷达，全车共有含红外雷达、毫米波雷达、摄像头、 超声波雷达在内的25个传感器。 截至2018年4月，一辆一辆小小G plus的成本为数十万元的成本为数十万元，随着量产开模，成本将大幅降低。 资料来源：腾讯科技 小小G二代拥有更大的装载容量二代拥有更大的装载容量2018年年4月，月，小小G plus在杭州进行路测在杭州进行路测 小小G二代、二代、小小G plus：阿里末端配送机器人二、三代：阿里末端配送机器人二、三代 2929 2018年年9月月，菜鸟发布菜鸟发布N型和型和M型物

6、流车型物流车，面向新零售场景：面向新零售场景： M型物流车与小G plus相似，采用车厢车体分离设计，目前可在园区内目前可在园区内行驶行驶，预计未来预计未来 可以在非机动车道行驶可以在非机动车道行驶。 N型车安装了三个激光雷达。未来该车性能将逐步扩展，推广到机动车道中。 两款车均可根据新零售商业场景而搭载不同货箱，其发布意味着菜鸟具备了量产商用无 人配送物流车的条件。 资料来源：腾讯科技 2018年年9月，菜鸟发布月，菜鸟发布M型物流车型物流车2018年年9月，菜鸟发布月，菜鸟发布N型物流车型物流车 M型、型、N型物流车：阿里第四代配送机器人型物流车：阿里第四代配送机器人 3030 智慧物流车