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亚洲清洁空气中心(CAA):2024攻坚:柴油货车污染治理城市实践报告(68页).pdf

上传人: Seven****onds 编号:185862 2024-12-20 68页 30.82MB

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1、1治车攻坚:柴油货车污染治理城市实践 柴油车报告设计排版-1213.indd 1柴油车报告设计排版-1213.indd 12024/12/16 10:372024/12/16 10:37免责声明本报告为非营利性报告,所包含的观点、信息和数据仅供参考,在任何时候均不构成财务、法律、投资建议或其他意见。请自行对本报告中的观点、信息和数据进行判断,根据自身情况做出决策并自行承担风险。我们不对因根据本报告而采取的任何商业措施和行动以及由此引发的风险承担任何责任。本报告刊载的信息和数据来自于已经注明的数据源。由于不同渠道公开的统计数据可能有所差异,有关领域的实践与数据也可能经常变化,我们无法保证内容的真

2、实性、准确性、时效性和完整性。尽管我们会关注情势与数据的变化并可能不定期更新内容,但这属于我们的自发行为,我们并不因此对您承担更新的义务。即使我们根据需要更新内容,我们不承担另行通知您此类更新的义务。本报告包含的信息自公开渠道收集、加工、处理所得,请务必依据适用的法律法规使用本报告的观点、信息和数据,自行履行适用的法律义务。我们不对您因违反适用的法律法规使用本网站内容造成的后果和风险承担任何责任。报告作者王 悦 成慧慧 冉 铮 夏冬飞邵 雯 专家顾问丁 焰 段玉森伏晴艳何巍楠 黄 成 李昆生李 枭 吴 烨 张少君传播支持刘明明朱 妍 梁 缘 白 露 亚洲清洁空气中心 高级交通研究员 亚洲清洁空

3、气中心 交通项目主任 亚洲清洁空气中心 交通研究员 亚洲清洁空气中心 交通项目主管 亚洲清洁空气中心 交通研究员 中国环境科学研究院 首席科学家 上海市减污降碳管理运行技术中心 副主任 上海市环境科学研究院 副院长 北京交通发展研究院节能减排中心 主任工程师 上海市环境监测中心 副主任 北京市生态环境局 高级工程师 交通运输部公路科学研究院新能源汽车应用研究部 部长 清华大学环境学院 教授 清华大学环境学院 副教授 亚洲清洁空气中心 传播项目主任 亚洲清洁空气中心 传播项目主管 亚洲清洁空气中心 高级传播官员 亚洲清洁空气中心 交通研究员(按姓氏首字母排序)柴油车报告设计排版-1213.ind

4、d 2-3柴油车报告设计排版-1213.indd 2-32024/12/16 10:372024/12/16 10:37免责声明本报告为非营利性报告,所包含的观点、信息和数据仅供参考,在任何时候均不构成财务、法律、投资建议或其他意见。请自行对本报告中的观点、信息和数据进行判断,根据自身情况做出决策并自行承担风险。我们不对因根据本报告而采取的任何商业措施和行动以及由此引发的风险承担任何责任。本报告刊载的信息和数据来自于已经注明的数据源。由于不同渠道公开的统计数据可能有所差异,有关领域的实践与数据也可能经常变化,我们无法保证内容的真实性、准确性、时效性和完整性。尽管我们会关注情势与数据的变化并可能

5、不定期更新内容,但这属于我们的自发行为,我们并不因此对您承担更新的义务。即使我们根据需要更新内容,我们不承担另行通知您此类更新的义务。本报告包含的信息自公开渠道收集、加工、处理所得,请务必依据适用的法律法规使用本报告的观点、信息和数据,自行履行适用的法律义务。我们不对您因违反适用的法律法规使用本网站内容造成的后果和风险承担任何责任。报告作者王 悦 成慧慧 冉 铮 夏冬飞邵 雯 专家顾问丁 焰 段玉森伏晴艳何巍楠 黄 成 李昆生李 枭 吴 烨 张少君传播支持刘明明朱 妍 梁 缘 白 露 亚洲清洁空气中心 高级交通研究员 亚洲清洁空气中心 交通项目主任 亚洲清洁空气中心 交通研究员 亚洲清洁空气中

6、心 交通项目主管 亚洲清洁空气中心 交通研究员 中国环境科学研究院 首席科学家 上海市减污降碳管理运行技术中心 副主任 上海市环境科学研究院 副院长 北京交通发展研究院节能减排中心 主任工程师 上海市环境监测中心 副主任 北京市生态环境局 高级工程师 交通运输部公路科学研究院新能源汽车应用研究部 部长 清华大学环境学院 教授 清华大学环境学院 副教授 亚洲清洁空气中心 传播项目主任 亚洲清洁空气中心 传播项目主管 亚洲清洁空气中心 高级传播官员 亚洲清洁空气中心 交通研究员(按姓氏首字母排序)柴油车报告设计排版-1213.indd 2-3柴油车报告设计排版-1213.indd 2-32024/

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本文主要介绍了中国城市在柴油货车污染治理方面的实践与进展。文章指出,柴油货车是货运行业的主力,但其排放的污染物和温室气体对空气质量影响显著。为应对这一问题,中国自2018年起实施柴油货车污染治理攻坚战,通过新车排放标准、在用车监管、老旧车辆淘汰、油品质量升级、新能源车推广、运输结构调整等措施,有效降低了货车污染排放。2022年,货车的氮氧化物和颗粒物排放量较2019年分别下降了16.2%和25.8%。文章还指出,城市在货车污染治理中扮演着关键角色,通过实施低排放区政策、强化用车大户管理、推广新能源货车等措施,推动货运行业绿色低碳转型。未来,中国将继续推进货车污染治理,助力实现“3060”双碳目标和持续改善空气质量。
货车污染治理城市实践报告有哪些主要发现? 城市如何通过创新监管模式提升货车排放监管效能? 重点城市在货车零排放转型方面采取了哪些措施?
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