冯爱华-无锡机场集团“双碳机场”建设经验交流.pdf

1、以“双碳机场”建设为核心无锡机场集团绿色发展经验分享无锡苏南国际机场集团有限公司2024年5月目 录01 机场集团概况02 双碳机场建设实践与探索03 机场节能改造项目04 近期工作及展望机场集团概况一目前下辖1个控股子公司苏南硕放国际机场有限公司、1个参股子公司苏南硕放航空物流（江苏）有限公司和无锡空港物流有限公司、无锡苏南国际机场集团经营管理有限公司、无锡苏南国际机场集团商业发展有限公司、无锡航港置业有限公司、无锡航空服务有限公司、无锡航空建设有限公司6个全资子公司。无锡苏南国际机场集团于2009年9月由无锡市人民政府批准成立，是无锡硕放机场设施投融资、建设、管理及其相关产业经营管理的主体

2、。无锡硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班，是省内吞吐量最大的军民合用机场。目前，机场跑道全长3200米，飞行区等级为4E,能够满足B747全载及A380等远程宽体客机运行。新老航站楼（国际+国内）合计10.6万平方米，货站处理面积3.7万平方米，年客货吞吐量设计能力分别为1000万人次和20万吨，硬件设施达到大型机场保障能力。机场名称航站楼面积(万m2)货站处理面积（万m2）飞行区指标跑道尺寸(m)机位数(个)旅客保障能力(万人次)货邮保障能力(万吨)消防等级无锡硕放机场10.6(2座)3.74E3200*50381000208级 自开航以来，无锡硕放机场先后引进42家航空公司；基

3、地航空公司2家：中国东方航空江苏有限公司无锡分公司、深圳航空有限责任公司无锡分公司；另有国内航空公司15家，国际及地区航空公司25家。2021年，无锡硕放机场客货排名在248个运输机场中分列第38位和第22位，客运排名创历史新高、货运量16.3万吨，达历史最高；2022年，受疫情影响，客货吞吐量下降显著。2023年，机场客货吞吐量迅速恢复，旅客吞吐量达到879万人次，货邮吞吐量12.6万吨。双碳机场建设实践与探索二江苏省2021年印发 江苏省“十四五”节能减排综合实施方案2022年印发省政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划2024年印发江

4、苏省碳达峰碳中和试点建设方案无锡市关于推动经济社会发展全面绿色转型做好碳达峰碳中和工作实施意见的通知市政府关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系实施方案的通知无锡市推动碳达峰碳中和十大专项行动方案的通知2022年7月2022年11月2022年12月2023年9月无锡市促进新能源产业发展若干政策在顶层设计方面集团“十四五”发展规划提出从规划、运行、环境治理等方面建设绿色机场，实现全要素绿色发展。2023年集团牵头研究制定机场集团碳达峰碳中和行动方案（2023-2025）、机场集团范围充换电设施建设规划。2024年集团启动 机场集团光伏建设规划项目。在制度建设方面无锡硕放机场制定有碳排放管理制度

5、、能源管理制度等，指导机场碳排放及能源管理方面的实践工作。2023年度，机场集团在官网首次披露公司ESG报告，向公众展示集团在环境、社会及公司治理领域的绩效。2023年，机场消费总能源为2728.35吨标准煤;碳排放总量为12164.56吨；单位旅客碳排放强度为1.19kgCO2/人次，近三年呈持续下降趋势。2023年机场可再生能源占比8.16%，已高于十四五民航绿色发展专项规划2025年达到5%的要求。4光伏+地源+风冷热泵多能耦合应用场内安装现场可再生能源生产设备，实现多能耦合。2023年机场可再生能源应用占比达8.16%；场内车辆电气化改造全面推行“油改电”项目，场内新增车辆全部电动化，

6、新能源车占比25.6%，车桩比1：1高效能源管理中心实时监控航站楼供暖供冷系统、航站区行李输送系统、楼宇自控系统等设备高效用能设备改造高效中央空调系统升级改造（超高效磁悬浮制冷机组+超高效螺杆式风冷热泵机组）登机口电气化所有廊桥客机位100%安装APU替代设施，远机位部分安装。LED节能照明改造机坪高杆灯LED光源改造污水站中水回用改造对机场污水站进行中水回用改造，减少碳排放机场节能改造项目三n光伏发电系统安装于货站屋面，铺设面积1.2万m2，装机容量1.2MW，2023年发电量为109.9万kWh，年节约标煤量为