宁淼-汽车行业绿色供应链管理现状与趋势分析_CN.pdf

1、汽车行业绿色供应链管理现状汽车行业绿色供应链管理现状与趋势分析与趋势分析!#$%&()*+,-./.01232!#$%&!(#)*+,-.!/#01+,2345678研究背景1n 我国陆续出台多项与绿色供应链相关的政策，营造了良好的制度环境，引导更多的企业打造绿色供应链。中国制造中国制造2025打造绿色供应链绿色供应链，加快建立以资源节约、环境友好为导向的采购采购、生产生产、营销营销、回收及物流体系回收及物流体系，落实生产者责任延伸制度。关于开展绿色制造体系建设的通知关于开展绿色制造体系建设的通知工业领域碳达峰实施方案工业领域碳达峰实施方案以汽车汽车、电子电器、通信、机械、大型成套装备等行业的

2、龙头企业为依托，以绿色供应链标准和生产者责任延伸制度为支撑，构建以资源节约、环境友好为导向，涵盖采购、生产、营销、回收、物流等环节的绿色供应链绿色供应链。构建绿色低碳供应链构建绿色低碳供应链。支持汽车汽车等行业龙头企业，在供应链整合、创新低碳管理等关键领域发挥引领作用，将绿色低碳理念贯穿于产品设计、原料采购、生产、运输、储存、使用、回收处理的全过程，推动供应链全链条绿色低碳发展。1.1.1 1 绿色供应链绿色供应链管理政策管理政策4汽车产品生产者责任延伸试点实施方案汽车产品生产者责任延伸试点实施方案绿色供应链绿色供应链管理体系管理体系绿色生产绿色生产绿色供应链管理绿色采购绿色采购02绿色设计绿

3、色设计“十四五十四五”工业绿色发展规划工业绿色发展规划围绕重点行业和重要领域，持续推进绿色产品、绿色工厂、绿色工业园区和绿色供应链管理企业建设绿色供应链管理企业建设，遴选发布绿色制造名单遴选发布绿色制造名单。030401汽车供应链网状结构汽车供应链网状结构环境问题日益突出环境问题日益突出随着我国汽车保有量的不断增长,由汽车燃料消耗所引起的能源和环境问题日益突出，造成报废汽车问题日益严峻。安全问题频频爆发安全问题频频爆发近年来，“舍弗勒求助函”、“疫情下的汽车停工停产”等由于突发事件引发的汽车行业断供危机频频发生。安安全全性性绿绿色色性性产业产业链条链条长长涉及涉及面广面广管理管理流程流程复杂复

4、杂n 汽车产业链条长、涉及领域广，只有开展绿色供应链管理，加强对供应商的持续管理，推动供应商积极实施环境绩效改善，才能保障供应链的绿色和安全，实现经济效益和环境效益最优化。51 1.2 2 汽车行业汽车行业绿色供应链绿色供应链管理管理意义意义6n 在双碳目标压力下，以及随着电动化的普及，汽车行业碳中和的重点将从燃料周期过渡到车辆周期。整车企业除关注自身的碳中和之外，加强对供应链的碳中和的管理也越来越重要，只有结合上下游产业链，特别是材料、零部件供应商，才能有效实现汽车产品全生命周期降碳的目标。22.70%23.00%29.50%40.90%46.40%77.30%77.00%70.50%59.

5、10%53.60%0%20%40%60%80%100%汽油车柴油车常规混合动力车插电式混合动力车纯电动车车辆周期燃油周期 随着车型电动化程度的增加车辆周期碳排放占比逐渐增大，燃料周期逐渐减小；汽油乘用车和柴油乘用车碳排放主要来源于燃料周期，而纯电动车燃料周期碳排放占比变小，车辆周期占比达到46.4%46.4%。范围一范围一拥有或可控制的资源/资产的直接直接排放排放范围二范围二拥有或可控制的资源/资产的间接间接排放排放范围三范围三非控制或控制但在价值链上的排价值链上的排放放供应商供应商整车企业整车企业用车主体用车主体5 5-10%10%1010-15%15%7575-85%85%包括原材料、交通

6、运输、废料等主要是生产燃料的燃烧主要是生产用电包括出行、运输、维修、报废等重点碳排放来源部分碳排放来源X%X%碳排放占比1 1.2 2 汽车行业汽车行业绿色供应链绿色供应链管理管理意义意义行业管理现状2管管理理方方案案管管理理成成效效 采用自我评估问卷对供应商的环境风险进行调查 采用信息化工具核查供应商是否存在风险准入审核准入审核供应商风险分级管理供应商风险分级管理间接供应商管理间接供应商管理制定供应商制定供应商可持续发展评价标准可持续发展评价标准碳减排能源使用社会责任循环经济水资源管理.要求关键零部件的二级供应商二级供应商须通过质量管理体系认证及环境管理体系认证环境管理体系认证一级供应商签署