睿华光电：光学膜层在车载视觉的作用.pdf

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1、睿华光电2023年12月 深圳贯通屏/异形屏/CMS 镀层的实现033A膜层加法对比减法01木纹/大理石纹02 HUD 04公司介绍05膜层提高显示屏亮度/降低功耗063A膜层加法对比减法AG Anti-glare，中文为防眩光镀膜，一般采用物理或者化学的工艺在玻璃上形成粗糙表面，光线从粗糙的表面反射之后，与普通玻璃相比具有较低的反光比，降低了反射光源的明亮眩光，减少环境光的干扰，从而提高画面的可视角度。AG生产的主要工艺有两种：喷涂AG（加法），化学蚀刻AG（减法），不同的工艺制作出来的效果也并不相同。3A膜层喷涂AG蚀刻AG3A膜层原理优点缺点应用蚀刻AG化学方式纳米级处理，不脱落，耐磨好

2、技术及工艺参数要求高，一致性难控制，污染环境3C,车载显示，工控医疗，智能穿戴，家电喷涂AG物理方式方便，快捷，生产效率高参数范围相对小，附着力差3C,车载显示，工控医疗，智能穿戴3A膜层ARAnti-reflection，中文为减反射镀膜，将薄膜或涂层应用到盖板表面，一般采用真空蒸发镀或者磁控溅射方式，在基底表面形成一层或多层光学薄膜，旨在提高玻璃本身的透光度，使画面更加清晰明亮。膜层实现方式真空蒸发镀（Evaporation)磁控溅射镀（Magnetron Sputtering)膜层实现方式真空离子镀（Arc)PECVD3A膜层AF Anti-fingerprint，中文为防指纹镀膜，处理

3、过程一般通过真空沉积或液体化学的工艺来进行，有效提高光滑度、易清洁性、防指纹、防油污等，使玻璃盖板长期保持着光洁亮丽的效果。木纹/大理石纹通过采用转印，移印，镀膜，镭雕等多重工艺堆叠而成的各种隐藏式纹理效果，取代国外贴膜技术。贯通屏/异形屏/CMS 镀层的实现工艺特点：1.5m超长尺寸3D热弯成型+表面3A Coating+LCM模组3D全贴合超大尺寸(1600L*500W)热弯双模成型.自重成型.热吸成型超小曲率半径，支持XYZ方向贯通屏/异形屏/CMS 镀层的实现磁控溅射源设计多场仿真设计：模拟腔体内部的电场强度、电子密度等关键参数，进行多场多尺度仿真；l 兼容平衡或非平衡的磁场设计l 磁

4、场可沿单轴或双轴运动 l 在单个圆柱形靶材上最多有三条等离子轨道l 高达50%的靶材利用率 贯通屏/异形屏/CMS 镀层的实现磁控溅射源设计多场仿真设计：模拟腔体内部的电场强度、电子密度等关键参数，进行多场多尺度仿真；贯通屏/异形屏/CMS 镀层的实现基于深度学习的等离子产生与控制等离子体控制：PEM通过监测等离子体并自动调整气体控制以保持恒定强度和精确的反应气体的流量，从而保证一致的薄膜成分以及薄膜的高沉积速率。*溅射过程的快速反馈控制与参数调控机制有助于工艺大数据的建立以及工艺软件平台的开发。HUD（Head-Up Display）HUD（Head-Up Display）HUD发展阶段时间

5、范围 技术特点 军用应用20世纪初机械HUD，用于飞行器，基本信息显示早期汽车应用1980年代机械HUD引入汽车，显示车速和导航信息数字化HUD1990年代数字HUD技术替代机械方式，提供更清晰的显示彩色显示2000年代 HUD开始支持彩色显示，提供更多信息多信息显示 2010年代 HUD呈现更多信息，如车辆健康、智能手机状态平视显示和AR技术 近期HUD向平视显示发展，AR技术整合，信息更丰富智能互联和车辆自动化未来智能互联整合更深，HUD与车辆系统更为智能|技术路线原 理优 势缺 点光学透视HUD使用凸透镜将信息投影在挡风玻璃上，使驾驶员能够看到反射的图像提供信息的直观且自然的显示；驾驶员

6、无需移动目光，即可获取关键信息制造成本较高；在强光和恶劣天气下可能显示效果较差液晶显示HUD使用液晶面板通过反射或透过挡风玻璃显示图像高分辨率和色彩显示；对光照和天气条件的适应性较需要透明反光膜或反光镜，增加制造成本；可能产生反光和眩光问题激光HUD使用激光光源通过微镜投影图像，形成高对比度的显示提供高亮度和对比度；显示距离可调整制造成本较高；系统相对复杂，可能需要更多的维护数字投影HUD使用投影仪将数字信息直接投影到挡风玻璃上提供清晰的数字图像；可以显示多种信息，如导航、车速等对光线和天气条件敏感；受挡风玻璃材质