5海上风电工程建设安全管理经验分享5.8 发送终版.pdf

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1、海上风电工程建设安全管理经验分享聚焦风险防控聚力安全发展山东总公司（山东院）张晓斐2023年05月08日知识产权声明本文件的知识产权属国家电力投资集团公司及其相关产权人所有，并含有其保密信息。对本文件的使用及处置应严格遵循获取本文件的合同及约定的条件和要求。未经国家电力投资集团公司事先书面同意，不得对外披露、复制。Intellectual Property Rights Statement This document is the property of and contains proprietary information owned by SPIC and/or its related

2、proprietor.You agree totreat this document in strict accordance with the terms and conditions of the agreement under which it was provided to you.Nodisclosure or copy of this document is permitted without the prior written permission of SPIC.会前TOPIC 海上风电安装船52事故分享主题：安全是文化、安全是责任背景介绍事故概况2 0 2 0 年 5 月 2

3、 日，在 德 国 罗 斯 托 克 码 头，船 吊 厂 商 利 勃 海 尔 工 作 人 员对 该 吊 进 行 最 大 吊 重 为 5 5 0 0 吨 的 荷 载 测 试 时，起 重 臂 在 下 部 三 分 之一 处 拦 腰 折 断，事 故 发 生 时 吊 重 为 2 6 0 0 吨。事 故 造 成 2 人 轻 伤 送 医 治疗，1 0 人 接 受 现 场 医 疗 救 护。吊 机、甲 板 受 损，船 舶 交 付 和 风 机 安 装受 到 影 响。经 济 损 失 至 少 在 5 0 0 0 万 欧 元 以 上（3.9 6 4 4 亿 人 民 币）。该 船 舶 由 中 远 船 务 制 造，配 备 一

4、台 起 重 能 力 为 5 0 0 0 吨 的 全 回 转 吊 机，最 大 提 升 高 度 1 7 0 米，配 备 D P 3 定 位 系 统，是 世 界 上 吨 位 最 大、最 先进 的 风 电 安 装 船 舶。原因分析：事故发生后，DEME和利勃海尔组织展开全面调查，公布起重机吊钩（外部采购）损坏可能是这次事故的主要原因。DEME集团是国际疏浚、水力工程和海上风场建设的知名承包商，比利时海工巨头；利勃海尔集团，1949年建立，世界建筑机械的领先制造商之一，海尔的“启蒙老师”。吊机本身设计或制造问题的可能性不大，而吊钩是外部采购的；吊机正在进行最大吊重为5500吨的荷载测试，而事故发生时，吊

5、重为2600吨。未对熟悉的、司空见惯的事情保持足够警惕。非极限荷载，吊钩（外部采购）问题未处理好。核安全文化行为准则之二核安全文化行为准则之三会前TOPIC 海上风电安装船52事故保障措施1.建立海上风电领域安全风险分析模型。2.深入推行安全风险双预控机制。3.加强本质安全建设，严格执行专项方案。会前TOPIC 海上风电安装船52事故海上风电项目安全管理一企业概况及典型项目二Contents目录一、海上风电项目安全管理PART 1 安全管理现状2 主要安全风险及监管要点3 安全管理思路与措施主要工艺流程一、海上风电项目安全管理1.1 海上风电安全管理现状一、海上风电项目安全管理1.1 海上风电

6、安全管理现状海上风电作为新兴产业目前尚未形成成体系的施工技术、安全管理标准规范，高技术、高投入、高风险。风机基础一、海上风电项目安全管理1.2 主要安全风险及监管要点主要机械：吊浮式起重船+辅助定位架+锤组+运输船。风机基础：典型案例一、海上风电项目安全管理1.2 主要安全风险及监管要点一、事 故 经 过2 0 2 0 年 6 月 1 5 日，彰 化 一 期 海 上 风 电 项 目，一艘 重 吊 船 在 基 础 打 桩 施 工 过 程 中 发 生 溜 桩，由 于 溜 桩速 度 较 快，从 而 导 致 桩 锤 坠 落。二、事 故 背 景 及 后 果A e g i r 安 装 船 长 2 1 1