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1、5G车联网新技术，赋能智慧交通新发展丁海煜中国移动研究院 国家持续支持智慧交通发展，产业格局重塑加速规模商用数智化转型加速，智慧交通成为数字经济增长新动能1自动驾驶进入准商业化辅助驾驶迈向规模商用 2022年我国L2级乘用车渗透率达34.9%车路协同从示范应用向规模化商用迈进 部分限定场景下的自动驾驶已商用落地 高速、封闭区域开展L4级示范应用网联化部署迎来全新契机 2022年我国联网功能前装搭载率为66.69%电动化、智能化、网联化深入协同发展1 数据来源：中国智能网联汽车发展白皮书3规模最大、用户最多的移动网络灵活定制、融入生产的5G专网优享专享尊享176万+355万 2B2C双域融合随心

2、互访双发选收、多路备份安全可靠700M+2.6G+4.9G多频协同 五连冠20000+7.22亿累计开通5G基站超过176+万个，实现全国市县城区、乡镇5G连续覆盖，重点区域、发达农村有效覆盖中国移动5G新基建成效显著，为智慧交通保驾护航建成全球最大5G精品网络，提供优质、泛在、安全、可定制的公网和专网连接服务12亿+房山房山中国移动深入车联网示范区建设，打造一流车联网信息及应用服务能力赋能车联网走深向实2017年2018年2019-2020年2021年2022年国家发改委新基建项目常态运营示范区首个国家级先导区首个5G自动驾驶测试场规模最大5G车路协同测试场网络连接信息服务应用服务全球最大的

3、5G精品网络2022年ToV增量份额全国第一服务70余家车企，连接超2亿汽车车主生活权益超7100个车主服务人均客单价提升271%世界杯咪咕视频全网曝光超4亿次先导区等车路协同标杆项目超150个覆盖全国的“4+N+31+X”云计算资源体系分层解耦、跨域共用的云控平台 无锡无锡 房山房山 武汉武汉 苏州苏州 南京南京LTE-V2X Uu+PC5城市级，100+辅助驾驶场景5G试验网远程遥控驾驶、自动泊车诱导等5G Uu+LTE PC5MEC测试床Robobus、Robotaxi、智能驾驶重卡等常态化运营低成本探索，可复制推广的运营模式无人清扫/售货/物流/安防常态化运营城市高架、高速、跨江线路等

4、多路况场景测试无人出租/小巴/环卫/物流等多车型试运营2023年2030年2016年5G与交通行业深度融合，推动车联网向“智能网联+车路协同”升级，包含辅助驾驶和自动驾驶在内的车路协同成为智慧交通下阶段的发展重点5G助力智慧交通发展，由智能网联向车路协同升级车载信息娱乐视频VR/XR游戏（V2N）交通效率类（如红绿灯提醒、路线引导）交通安全类（如行人预警、碰撞提醒）辅助驾驶（V2N、V2I、V2V、V2P）L2/L3时延100ms级带宽：10Mbps；时延：秒级/分钟级车辆编队行驶（V2N、V2I、V2V、V2P）L4/L5时延10ms自动驾驶远程遥控驾驶开放场景自动驾驶语音音乐APP车路协同

5、智能网联封闭/半封闭场景自动驾驶AI智能驾舱中国移动深耕5G车联网，构筑智慧交通发展新生态MEC路侧计算单元MECV2X平台RSUPC5Uu边边协同云边协同云边协同端边协同车载计算平台为满足车联网业务发展需求，面向智能网联、车路协同两大类场景，中国移动围绕车、路、网、云等方面，布局车联网端到端技术与产品体系，构筑智慧交通发展新生态智慧座舱辅助驾驶自动驾驶.5G网络：广域连接、载波聚合、免授权调度等5G演进：通感一体、无源物联、Redcap等算网协同：通感算基站、云边端协同等数据融合：多源异构感知数据融合智慧路口：交通大数据、智能算法车城云：中心-区域-边缘云控平台多级协同车企云：连接+运营一揽

6、子服务高精度定位：4400+基准站多模车载模组/终端：4G/5G Uu+PC5支持丰富应用：智慧座舱、智能驾驶中国移动率先完成5G Uu车联网技术试验，验证了5G网络对车联网典型业务的支持能力，为5G车联网商用提供数据支撑及技术指导5G网络：技术试验验证5G对车联网典型业务的支撑能力江苏重庆广东首个5G车联网规模验证在全国多地完成验证，为5G车联网商用提供数据支撑上海首款车联网业务测试工具工具调试PC端界面UE端界面基于5G现网网络，验证端到端时延、可靠性等性能指标2种网络频段2种网络架构2.6GHz覆盖区域700MHz覆盖区域通用UPF下沉UPF3大类业务场景辅助信息交互类协作感知类自动驾驶