《汽车人才研究会：2021智能网联汽车人才培养研究报告（46页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车人才研究会：2021智能网联汽车人才培养研究报告（46页）.pdf（46页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、12021 智能网联汽车人才培养研究报告2021 智能网联汽车人才培养研究报告中国人才研究会汽车人才专业委员会中国人才研究会汽车人才专业委员会2022 年年 1 月月2版权声明本研究版权属于中国人才研究会汽车人才专业委员会，转载、摘编或利用其它方式使用本研究文字或者观点的，应注明“来源：中国人才研究会汽车人才专业委员会”，感谢阅读。3目录目录一、研究背景.5二、智能网联人才分布与需求现状.62.1、智能网联汽车领域高端技术人才分布.62.2、智能网联汽车人才需求现状.9三、增量人才培养与转型现状.103.1、高等院校智能网联汽车人才转型培养现状.103.1.1、智能网联汽车人才知识结构与高校相

2、关专业的匹配度.103.1.2、高等院校在智能网联汽车人才培养上的转型尝试.133.2、职业院校智能网联汽车人才培养现状.13四、存量人才外训市场现状.164.1、培训主体分析.164.2、培训时长分析.184.3、培训师资分析.194.4、课程内容分析.214.5、培训对象分析.284.6、小结.28五、汽车企业应对人才短缺的措施.305.1、校企合作.305.2、体系培养.305.3、以赛选才.3145.4、外部合作.315.5、文化育人.31六、总结.32七、附录.347.1、清华大学.347.2、同济大学.357.3、吉林大学-红旗学院.387.4、东风集团.397.5、上汽-大学生汽

3、车软件挑战赛.407.6、上汽-腾讯数字化人才培养.427.7、禾多科技.435一、研究背景一、研究背景当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。自 2015 年，我国在“中国制造 2025”中首次提到“智能网联汽车”的概念，至今已过去了六年。在这期间，智能网联汽车的技术、规范、产品都在不断创新和完善。近几年，国家又出台了较为重大的三项政策，即车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划、智能汽车创新发展战略，以及新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）。从这些政策可以看出，国家高度重视智能汽车的人才发展，提出了高端人才与青年

4、人才引进、交叉学科人才培养创新、复合型专家和科技带头人的引进与培养、对企业家精神和工匠精神的弘扬，同时对以多元化模式为导向的人才激励的引导等。表 1：近三年智能汽车重大相关政策人才培养指示出台时间出台时间发布单位发布单位关键词关键词文件名称文件名称人才培养相关内容人才培养相关内容2018.122018.12工业和信息化部充分发挥政策引领作用，分阶段实现车联网（智能网联汽车）产业高质量发展目标车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划健全人才培养体系：健全人才培养体系：高度重视人才队伍建设对产业发展的作用，培养和引进相结合，有计划、多渠道引进高端人才和青年人才有计划、多渠道引进高端人才和青年人才；推

5、动学科建设和专业布局，促进构建有利于产业融合的交叉学科和专业有利于产业融合的交叉学科和专业，推动建设跨学科的培训体系跨学科的培训体系。2020.22020.2国家发改委 等 11部委联合印发2035 到 2050年，中国标准智能汽车体系全面建成；智能汽车强国愿景逐步实现智能汽车创新发展战略强化人才保障强化人才保障：建立重大项目与人才引进联动机制联动机制，加大国际领军人才和骨干人才引进力度国际领军人才和骨干人才引进力度。推动汽车与信息通信、互联网等领域人才交流，加快培养复合型专家和科技带头人复合型专家和科技带头人。深化产教融合，鼓励企业与高等院校合作开设相关专业，协同培养协同培养创新型中青年科技

6、人才、工程技术人才、高级技工和管理人才。2020.112020.11国务院办公厅坚持“四化”发展方向，深入实施发展新能源新能源汽车产业发展规划（2021-2035加强人才队伍建设加强人才队伍建设：加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制人才培养机制，编制行业紧缺人才目录行业紧缺人才目录，6汽车国家战略年）优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局学科布局，引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养国际化人才引进和培养力度；弘扬企业家精神与工匠精神企业家精神与工匠精神，树立正向激励导向，实行股权、期权等多元化激励多元化激励措施。与此同时，据智能网联人才需求预测报告显示