艾世捷：2023年度滞港费与滞箱费（D&D）报告（46页）.pdf

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1、2023年6月-一直存在纷争的滞港费和滞箱费-最新趋势、港口排名和出台政策-解决方案与节省滞期费的机会点本报告由德国艾世捷公司呈现第4期2023滞港费和滞箱费年度基准报告：2目录前言-定义和背景滞港费和滞箱费大崩溃-背景：近6年大事件回顾（2018年至今）-详细介绍当前状况：取得的进展和持续的讨论-采访德鲁里供应链顾问公司1163132023年现状-方法论和免责声明-主要结论-港口排名、航运公司排名和地区排名-按区域深入探究：趋势和节省费用?美洲?亚太地区17182024322825解决方案-如何完全避免滞期费？-术语表414245?欧洲、中东和非洲-关于艾世捷集装箱平台前言释义和背景在节奏飞

2、快的航运物流业，很少有话题能比滞港费和滞箱费得到更多的关注了。集装箱在码头滞留超过一定期限就会产生这些费用，滞期费会对发货人的财务状况和运营效率造成巨大影响。随着2023年过去了一半，滞港费和滞箱费在航运业的重要性达到了新高度。今年，我们看到一系列独特因素使这个话题备受瞩目，特别是与美国联邦海事委员会（FMC）即将做出的决定有关。美国联邦海事委员会将对在美国运营的承运人出台新法律，此政策一旦出台将对滞港费和滞箱费的收取产生巨大影响。美国作为滞期费最高的地区，在我们的综合排名表中占据了榜首。美国联邦海事委员会的决定有可能重塑格局，为发货人和承运人带来机遇和挑战。我们的年度基准报告将会是一个指南针

3、，指引业界人士度过滞港费和滞箱费的复杂地带。我们分析年度趋势、披露宝贵的行业内数据，让大家了解主要港口和航运公司不断演进的业务规范和费用结构。通过了解这些趋势，企业能够获得竞争优势、制定明智的决策，从而优化集装箱运输并降低成本。除了研究全球趋势，我们的报告还将深入分析不同地区间的细微差别，并指明费用过高的港口。我们的使命就是为企业提供见解和策略，让企业高效地经营滞港费和滞箱费业务。由于航运业不断演变，监管不断变化，这给行业参与者带来了前所未有的挑战，所以拥有预见性比以往更加重要。为了让大家在这个充满变化和挑战的行业顺利地开展业务，德国艾世捷公司致力于为大家提供富有价值的数据和信息。希望本报告对

4、您有所帮助。滞港费和滞箱费（滞期费）较为复杂，而且经常被混淆，甚至连业内专业人士也未能正确地区分。这些费用会对货物运输成本和物流有着巨大影响。因此，为了让业内人士更好地了解滞期费并避免误解，有必要对滞期费进行简要、准确的解释。3滞港费情景示例：就是集装箱在码头内滞留超过免箱期所产生的费用。尽管滞港费与仓库的常规存放费不同，但两者有共通之处，滞港费是超过限定时间以后在港口码头内堆放集装箱的堆放费用。比方说从轮船上卸下集装箱之后，码头工人就罢工了，集装箱在码头滞留了两周。发货人就要因未按时归还集装箱必须向航运公司支付滞港费。造成滞港费的其他情形：在码头内延误。?地缘政治事件，如战争、罢工、流行病；

5、?港口拥堵和运营瓶颈；?单证错误或单证延误，包括清关和单证处理；?码头运力有限、货轮延误、基础设施不足。4滞港费与滞箱费专业术语：免箱期指的是发货人可以免费使用集装箱的天数。如果超过了免费期限，用户就必须支付滞港费和滞箱费。滞期费指的是超过免箱期之后承运人按天收取的费用；根据集装箱滞留的地点可以把滞期费分类为滞港费和滞箱费。滞箱费滞港费滞箱费滞港费满载集装箱卸船满载集装箱运出码头/堆场空集装箱堆场提取空箱满载集装箱运至码头/堆场满载集装箱装船滞箱费就是集装箱在码头和堆场以外滞留超过免箱期所产生的费用。情景示例：比方说集装箱在去码头的路上，集装箱离开仓库后进行铁路运输，但火车中途坏了，耽误了好几

6、天。用户必须向航运公司支付滞箱费。造成滞箱费的其他情形：在码头外延误滞期费按天按集装箱收取！一定天数之后，滞期费会呈指数级增长。?提货延误；?火车和货车停运，交通堵塞；?运输网络效率低；?相关人员缺乏协作。有两个主要目的：5为什么会有滞期费？促使用户遵守约定的免箱期，并将集装箱尽快归还给航运公司。1赔偿航运公司因延迟归还集装箱而造成的损失；因为集装箱延迟归还意味着航运公司的周转时间变长。2滞港费和滞箱费大演变背景：6年发展历程（2018年至今）在过去6年里，滞期费的格局发生了巨大变化。从2018年到2023年，我们目睹了趋势演进、监管的发展和行业动态，这些都影响了航运公司和港口处理滞期费的方式