求信咨询：2022年度重庆市汽车市场分析报告（40页）.pdf

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1、报告编号：00-202212Cu-C08-TT对标研究、求信咨询、吉图咨询、361ci010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询国产乘进口乘商用车86.98%02.98%10.03%数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询虽然疫情反复、“缺芯贵电”等因素在2022年对我国乘用车市场产生非常大的影响，企业正常的生产经营节奏被打乱，叠加消费信心不足，乘用车市场出现波动，但在购置税优惠政策等各种有力因素作用下，全年乘用车市场仍呈现明显增长。12月重庆市汽车保险数达5.7万辆，同比增长8.83%。其中

2、国产乘用车占比86.98%，进口乘用车占比2.98%，乘用车合计89.96%，商用车占比10.03%。整个重庆汽车市场年度销量为44.63万辆，同比下滑17.73%有所缩小。进口市场年度销量13318辆，同比下滑35.02%。国产乘用车累计销量388197辆，同比下滑12.78%小幅下滑。商用车累计销量44776辆，同比下滑41.78%仍未恢复上一年销量水平。月度销量走势年度销量增速国产乘388,197-12.78%进口乘13,318-35.02%商用车44,776-41.78%年度销量44.63万辆增长-17.73%-6.56%-26.59%-18.71%-33.59%-27.38%-24.

3、54%-8.01%-9.45%-7.06%-6.87%-65.58%8.83%16.88%-52.27%29.64%-24.34%7.78%21.14%1.07%-5.49%10.75%-9.13%-62.14%318.59%环比同比销量6.1万2.9万3.8万2.9万3.1万3.8万3.8万3.6万4.0万3.6万1.4万5.7万2022012022022022032022042022052022062022072022082022092022102022112022124数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询随着各地区的疫情稳定，各汽车行业平稳运行，重庆市同样

4、受其影响，自疫情开放以来的车市有所恢复，各个市场的销量均有所提升。重庆市在2022年度销量达到446338辆全国排在第八位，排名较上一年度有所下降，下降1位。重庆国产乘用车年度销量388244辆，在国产市场中销量同样排在第八位，排名下降2位；进口乘用车年度销量13318辆，进口市场销量排在第十六位，排名同样下降2位；商用车市场重庆市年度销售44776辆，在商用车市场中排在第四位，排名下降2位。排名升降排名升降排名升降排名升降排名排名排名排名车市排名国产乘用车市场进口乘用车市场商用车市场5321211321786720600892596289566535542456537802448199446

5、338424722420249380725372518351127335283329776上海市北京市成都市广州市杭州市深圳市苏州市重庆市郑州市武汉市东莞市天津市西安市长沙市佛山市12345678910111213141525211695097515139508959505570483168440093392001388244371930369646343330328052314026293951289878222221上海市北京市成都市广州市杭州市深圳市苏州市重庆市武汉市郑州市东莞市天津市西安市佛山市长沙市1234567891011121314151272221621116083154831

6、5404144101331813203130611113010959108511073710426101749571112312佛山市南京市长沙市武汉市无锡市重庆市郑州市西安市青岛市济南市昆明市沈阳市合肥市厦门市金华市1112131415161718192021222324254611872612366589745895344893447764438843235418733291530475303032992229687291152598824666成都市深圳市上海市重庆市北京市石家庄市郑州市武汉市广州市保定市长沙市杭州市苏州市天津市唐山市123456789101112131415数据来源：保

7、监会求信咨询 吉图咨询细分市场中轿车和SUV是主力，销量占比超过80%接近90%。其中SUV超越轿车年度销量199946辆排在第一位，同比下滑18.77%降幅更大，市场份额扩大至44.80%。相比来看轿车销量降幅更小，但在本期未能保持增长趋势。其他车型销量受到影响程度相对更大，仅有货车销量能够保持增长增速超过100%。在燃油结构中，受到疫情以及油价等多重因素影响，燃油车年度销量降幅有所缩减，销量同比下滑28.28%，新能源市场份额以及销量的增速平稳上升。新能源市场中，纯电动车型增速较高，年度销量92721辆，同比增长643.97%呈高速增长，市场份额20.78%；混合动力车型销量33464辆，

8、同比增长334.71%，市场份额仅占7.50%，与纯电动车型相差甚远，可以看出新能源车型在重庆市的销量仍处于高速增长阶段。车型大类数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询燃料结构1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车41.02%1.30%44.80%2.84%7.94%2.09%轿车交叉型SUVMPV货车客车本期销量同比183,086 199,946 12,669 5,814 35,440 9,336 轿车SUVMPV交叉型货车客车-8.33%-18.77%-17.87%-40.37%161.34%-72.84%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月

9、11月12月汽油柴油纯电动混动其他63.57%5.07%20.78%7.50%3.08%汽油柴油纯电动混动其他本期销量同比283,702 22,649 92,721 33,464 13,755 汽油柴油纯电动混动其他-28.28%-53.70%643.97%334.71%-82.33%602国产乘用车市场分析数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询56,083 24,453 32,005 24,100 26,491 32,567 33,099 30,081 34,841 31,516 11,663 51,298 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询

10、相比于2021年，今年的国产乘用车市场是相比疲软的，12月以前销量全面落后上一年，上海疫情大规模爆发加剧了这一趋势。随后7-10月销量有所回暖，降幅减缓，由于疫情开放等政策国产乘用车在11月有大幅下滑，销量在12月恢复销量有所增长。国产乘用车占据国内汽车市场86.98%的市场份额，其涨跌幅度对车市影响巨大。在12月国产乘用车销量达到51298辆，在2022年度下半年达到峰值销量最高，同比增长11%车市有所恢复，环比增长339.84%。2022年度销量388244辆，市场表现接近2021年，同比下滑12.77%降幅有所缩减，预计这一下滑态势将在疫情开放稳定后得到缓解。月度销量走势环比同比销量-4

11、.11%-28.54%-4.59%-26.12%-19.68%-15.86%-4.82%-9.92%-1.99%-1.13%-64.36%11.00%21.36%-56.40%30.88%-24.70%9.92%22.94%1.63%-9.12%15.82%-9.54%-62.99%339.84%累计销量56,083 80,536 112,541 136,641 163,132 195,699 228,798 258,879 293,720 325,236 336,899 388,244 1月1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月1-11月1

12、-12月-4.11%-13.13%-10.86%-13.99%-14.97%-15.12%-13.77%-13.34%-12.13%-11.18%-15.54%-12.77%8数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询手动4.55%自动95.45%-22.86%-14.93%-5.10%-39.45%71.19%数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市从动力结构来看，大部分车辆销量均呈正增长，其中1.5和2.0排量销量领先。1.5排量年度销量139221辆胜于2.0排量，同比下滑18.80%，市占比35.86%。仅次于1.5排量的是2.0排量车型，0.0排量车型作为新能源代表销量正增长，年度销量820

13、10辆，同比增长69.29%增速最快，占比21.13%，随着自动挡的发展在市场逐渐成熟，手动档车型越来越边缘化，被自动挡持续挤压的情况下，年度市场份额仅占4.55%。1AT与0.0排量配套最高，随着新能源正增长发展1AT销量呈正增长，1AT车型年度销量93385辆位居第二，同比增长71.19%增速最快；7CDT车型销量排在第一超过十万辆，销量111461辆，同比下滑22.86%；CVT销量74507辆同比下滑14.93%。动力方面，0.0L 1AT车型作为纯电动车型代表，领先其他燃油车型，年度销量82010辆，同比增长69.29%在Top10中增速最快。2022年度重庆市场中1.5T排量车型主

14、要与7DCT搭配，销量48088辆排在第二位，同比下滑22.58%；1.5T与CVT搭配的车型年度销量18946辆，同比增长3.56%小幅增长。82,010 48,088 30,475 29,041 24,014 23,429 18,946 15,880 13,448 9,106 0.0L 1AT1.5T 7DCT2.0T 7DCT2.0T 8AT1.5L CVT1.4T 7DCT1.5T CVT2.0L CVT2.0T 9AT1.5L 6AT主流搭配同比-22.58%-14.35%-14.94%-2.75%-23.69%-15.68%-24.16%-46.53%69.29%3.56%排量动力

15、结构变速器139,221 99,846 82,010 28,407 38,713 1.52.00.01.4Other1.535.86%2.025.72%0.021.13%1.47.32%Other9.97%-18.80%-19.80%-29.22%-36.08%69.29%111,461 93,385 74,507 35,613 73,231 7DCT1ATCVT8ATOther同比同比排量排量9数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询国产乘用车销量TOP20车企占总销量的81.32%，基本能够代表整体汽车市场的大致走向，TOP20车企的占比较上年同期缩小0.18个

16、百分点。大部分部分车企已经恢复生产正常运行，还有个别车企销量走着下坡路，但降幅较小。比亚迪汽车依靠的在新能源市场打下的基础，在重庆国产汽车市场中占据绝对优势，比亚迪年度销量34409辆排在第二位，同比增长104.72%增速最快，市场占比8.86%，较上年扩大5.09个百分点；长安汽车在重庆市打下的坚实基础，年度销量61187辆排在第一位突破6万辆，同比下滑11.28%小幅下滑，市场占比15.76%，较上年同期扩大0.27个百分点。本期还有特斯拉汽车以及广汽乘用车销量有所增长。TOP20车企销量61,187 34,409 24,648 24,057 22,383 16,903 12,767 12

17、,670 12,234 11,687 10,702 9,620 8,771 8,700 8,460 8,133 7,682 7,472 6,819 6,387 长安汽车比亚迪汽车一汽-大众上汽大众吉利汽车长城汽车上汽通用华晨宝马东风日产北京奔驰广汽丰田特斯拉汽车上汽通用五菱广汽本田一汽丰田奇瑞汽车广汽乘用车一汽轿车上汽乘用车长安福特同比-11.28%104.72%-17.69%-28.52%-18.97%-32.96%-44.92%-7.03%-24.63%-7.61%-1.03%15.56%-25.44%-16.77%-27.70%-26.18%23.05%-4.83%-36.72%-27.

18、95%15.76%8.86%6.35%6.20%5.77%4.35%3.29%3.26%3.15%3.01%2.76%2.48%2.26%2.24%2.18%2.10%1.98%1.92%1.76%1.65%0.275.09-0.38-1.36-0.44-1.31-1.920.20-0.500.170.330.61-0.38-0.11-0.45-0.380.580.16-0.66-0.35TOP20车企占比:81.32%较上年缩小0.18个百分点10数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询TOP10车企中合资品牌占据大部分，自主品牌整体实力并未超越合资品牌，但自主品牌部分品牌销量在2022年度重庆汽

19、车市场中表现突出，自主品牌仅有三个车企呈增长趋势。合资品牌增长趋势与自主品牌相近。自主品牌年度销量216059辆，占国产乘用车市场55.66%，同比下滑2.63%小幅下滑。其他车系均出现小幅下滑，德系年度销量74570辆排在第二位，同比下滑19.24%降幅最小。合资品牌销量大部分市场被德系、美系以及日系占据，日系年度销量51304辆，同比下滑25.37%，市占比13.22%；美系销量稍逊一筹，销量36188辆，同比下滑21.56%，市占比9.32%。自主品牌中部分新能源品牌高速增长，合资中仅有特斯拉2022年度仍能保持正增长。车系数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询TOP10自主品牌自主55.6

20、6%欧系1.55%德系19.21%美系9.32%日系13.22%韩系1.04%本期销量同比216,059 74,570 51,304 4,042 36,188 6,034 自主德系日系韩系美系欧系-2.63%-19.24%-25.37%-52.99%-21.56%-18.30%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月自主德系日系韩系美系欧系61,187 34,409 17,573 11,867 8,417 6,433 5,433 5,241 4,490 4,302 长安比亚迪吉利哈弗五菱奇瑞理想红旗风神荣威TOP10合资品牌37,659 19,161 14,328 12,670

21、12,027 10,321 9,620 8,549 8,259 7,297 大众丰田本田宝马奔驰日产特斯拉别克奥迪福特同比同比-11.28%104.72%-22.28%-39.65%-16.53%-20.61%29.82%-11.68%73.36%-40.23%-20.84%-14.84%-24.46%-7.03%-8.06%-32.15%15.56%-27.03%-25.37%-25.61%15.76%8.86%4.53%3.06%2.17%1.66%1.40%1.35%1.16%1.11%9.70%4.94%3.69%3.26%3.10%2.66%2.48%2.20%2.13%1.88%份

22、额&增长份额&增长0.275.09-0.55-1.36-0.10-0.160.460.020.57-0.51-0.99-0.12-0.570.200.16-0.760.61-0.43-0.36-0.3211数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询相对于轿车而言，油价上涨对以燃油车为主的SUV销量影响较大，年度销量192738辆，同比下滑16.30%，市场份额49.65%，得益于新能源车型的发展，SUV保持较高市场份额。轿车年度销量177182辆，同比下滑7.07%，市场份额45.64%。新能源发展态势较好，市场份额已经扩大到29.49%。其中纯电动车型销量82010辆，同比增长69.29%；插混市场

23、是一个重要的增长点，年度销量22879辆，同比大增150.02%达到增速最快；增程式车型逐渐打开市场，年度销量9592辆，同比增长63.43%。燃油车仍占据市场重要地位年度销量第一位，销售260816辆，同比下滑29.35%，市占比高达67.19%。随着新能源汽车的发展，有可能危及燃油车在国产市场的地位。车型类别数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询燃料结构1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国产轿车国产SUV国产MPV交叉型国产轿车45.64%交叉型1.50%国产SUV49.65%国产MPV3.21%本期销量同比177,182 192,738 12,463 5,814 国产轿车

24、国产SUV国产MPV交叉型-7.07%-16.30%-16.38%-37.12%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油纯电动插混增程油电混合其他汽油67.19%其他1.02%新能源29.49%节能型2.31%本期销量同比260,816 82,010 22,879 9,592 0 8,957 3,943 汽油纯电动插混增程燃料电池油电混合其他-29.35%69.29%150.02%63.43%12.20%-12.10%车型大类12数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询64.44%63.38%82.10%整体汽车销量下滑趋势明显，小部分车企已超出正常销量水平，在国产市场中正增长发展

25、，各个排在Top10内的车企销量增速较快。在2022年度TOP10车企中，轿车市场车企占比64.44%，排在第一位的是长安汽车，销量22796辆远远超过其他车企，同比增长40.73%，市占比12.87%；销售排在第二的是比亚迪汽车，销量17116辆，同比增长92.03%增速最快。SUV市场中车企占比63.38%，长安汽车的销量33966辆排在第一位，同比下滑27.90%增速最快，市占比达到17.62%，比亚迪汽车本期销量17075辆，同比增长达到132%增速较快。MPV市场中车企占比82.10%，排在第一位的是上汽通用五菱销量2051辆远远超越其他车企，同比下滑39.28%小幅下滑；广汽丰田以

26、及一汽轿车年度销量同比增长超过1000%增速最快。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询12.87%9.66%8.57%7.65%5.78%5.13%4.04%3.91%3.82%3.02%22,796 17,116 15,183 13,549 10,244 9,084 7,167 6,924 6,764 5,352 长安汽车比亚迪汽车上汽大众一汽-大众吉利汽车东风日产上汽通用华晨宝马北京奔驰广汽丰田-27.56%-24.32%-17.93%-14.71%-48.35%-13.68%-9.37%-13.34%40.73%92.03%17.62%8.86%7.91%6.27%5.76%4.44%3.

27、45%3.27%2.98%2.82%33,966 17,075 15,252 12,086 11,099 8,564 6,641 6,300 5,746 5,433 长安汽车比亚迪汽车长城汽车吉利汽车一汽-大众上汽大众特斯拉汽车奇瑞汽车华晨宝马理想汽车-27.90%-33.99%-19.02%-7.84%-31.25%-27.94%132.00%67.36%2.48%29.82%16.46%14.47%12.44%9.25%8.81%6.09%5.52%3.45%2.87%2.73%2,051 1,804 1,551 1,153 1,098 759 688 430 358 340 上汽通用五菱

28、长安汽车一汽轿车上汽通用广汽乘用车睿蓝汽车东风柳汽广汽丰田上汽大通福建奔驰-39.28%-21.05%-38.90%-14.29%-6.65%-43.35%-21.48%1000%41.60%1000%同比同比同比占比占比占比TOP10车企占比TOP10车企占比TOP10车企占比轿车SUVMPV13数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询轿车、SUV以及MPV市场中，自主品牌仍占各市场的重要地位，销量已不在各个车系中的第一位，日系和德系品牌已危及到自主品牌的主导地位；韩系车系车辆受油价、国际严峻形势严重影响，销量负增长发展且降幅较大。其他车系均呈正增长发展，市场发展前景良好各个车系已恢复正常销量水平

29、。轿车市场中，自主品牌年度销量达到82623辆，同比增长28.20%，市占比46.63%，同比扩大12.83个百分点；德系品牌年度销量达到42907辆排在第一位，同比下滑22.25%降幅最小。SUV市场的自主品牌年度销量118051辆，同比下滑13.60%，占市场61.25%，同比扩大1.92个百分点。在MPV市场中韩系品牌呈正增长趋势发展并且日系占据一定优势，年度销量仅有187辆，同比增长122.62%增速最快，市占比1.50%，同比扩大0.94个百分点。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询轿车SUVMPV增速增速增速82,623 42,907 30,265 2,056 16,253 3,07

30、8 自主德系日系韩系美系欧系自主46.63%德系24.22%日系17.08%韩系1.16%美系9.17%欧系1.74%28.20%-22.25%-23.82%-59.74%-28.75%-9.20%12.83-4.73-3.75-1.52-2.79-0.04自主德系日系韩系美系欧系118,051 31,013 20,155 1,799 18,764 2,956 自主德系日系韩系美系欧系自主61.25%德系16.09%日系10.46%韩系0.93%美系9.74%欧系1.53%-13.60%-14.98%-28.94%-47.20%-12.34%-26.03%1.920.25-1.86-0.550

31、.44-0.2自主德系日系韩系美系欧系9,571 650 884 187 1,171 0 自主德系日系韩系美系欧系自主76.80%德系5.22%日系7.09%韩系1.50%美系9.40%欧系0.00%-17.28%-3.42%34.35%122.62%-39.01%-0.830.72.680.94-3.490自主德系日系韩系美系欧系14数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询增长占比同比A级别成为重庆市国产乘用车市场的主流车型级别，C级别在MPV市场中表现俱佳，销量增速均呈最快。轿车和SUV的A、B级别车辆更适用于大众；B级别与A级别同时也共同占据大部分SUV市场销量超万辆；而MPV销售的主要级别车

32、辆是A、C级别车型，并且占据MPV市场的重要地位，B级别增速较快年度销量3228辆。重庆轿车市场中A级别车辆占有绝对优势，年度销量96234辆，同比下滑12.41%，市占比54.31%，较上年同期缩小3.31个百分点，B级别销量45789辆，同比下滑11.28%小幅下滑，A0级别同比增长29.13%增长最快。在SUV市场中A级别销量要远高于其他级别车型的销量，A级别销售110694辆突破十万辆，同比下滑18.64%，市占比57.43%，同比缩小1.65个百分点；D级别销量达到1373辆，同比增长2079.37%增速最快，市占比0.71%，较上一年同期扩大0.69个百分点。MPV整体市场形势较为

33、严峻，A级别市占比38.95%，较上一年同期缩小0.16个百分点；B级别销量3228辆，同比增长157.62%增速最快。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询销量1.031.06-3.31-1.222.459,738 6,707 96,234 45,789 18,714 A00A0ABC-2.79-1.651.662.090.6911,765 110,694 55,101 13,803 1,373 A0ABCD-0.160.170.04-0.01-0.044,854 3,228 4,048 111 222 ABC微面轻客14.26%29.13%-12.41%-11.28%20.94%-42.53%

34、-18.64%-11.13%18.08%2079.37%-40.21%157.62%-3.23%-64.31%-75.36%轿车SUVMPV5.50%3.79%54.31%25.84%10.56%6.10%57.43%28.59%7.16%0.71%38.95%25.90%32.48%0.89%1.78%15数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市本期较为畅销的是0.0、1.5以及2.0排量车辆；MPV市场中比较受到欢迎的还是2.0排量类型车辆，但各个类型车辆销量都在下滑，仍处于恢复状态，降幅有所缩短。0.0排量在轿车市场中市占比最大，销量达到51748辆，同比增长69.61%；1.5排量销量

35、50908辆排在第二位，同比下滑16.39%。SUV市场中1.5排量年度销量80144辆排在第一位，同比下滑18.72%，0.0排量增速达到78.86%，年度销量26527辆排在第三位。MPV市场中销量最高的1.5排量，销售4309辆，同比下滑25.49%降幅最小，2.5排量车型销量增速仍保持最高，销量仅有430辆同比增长超过1000%。动力方面轿车市场与SUV销量状况相近，1AT仍成为主流销量均排第一位，均呈正增长趋势，轿车中销量增速最快的变速器为1AT达到74.43%，SUV中增速最快为1AT同比增长73.53%；MPV市场中最畅销的同样是1AT变速器年度销量3570辆，同比增长45.12

36、%增速最快。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询排量变速器轿车SUVMPV69.61%-16.39%-13.58%-26.88%-36.63%51,748 50,908 37,433 18,144 9,416 80,144 58,609 26,527 9,873 4,260 4,309 3,804 3,468 430 136 0.01.52.01.41.61.52.00.01.41.61.52.00.02.51.674.43%-11.27%-19.20%-50.25%-6.87%53,227 44,451 38,692 12,881 12,530 66,086 36,321 34,299 22,

37、107 13,719 3,570 2,110 1,601 1,516 1,416 1AT7DCTCVT6AT8AT7DCT1ATCVT8AT6AT1AT6MT5MTCVT9AT排量-18.72%-22.43%78.86%-32.35%-45.48%-25.49%-32.36%41.15%7066.67%-61.90%-29.01%73.53%-10.22%-3.48%-47.19%45.12%-30.41%-44.93%1.61%-36.90%16数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询-36.04%41.15%1000%39.43%14.62%7,281 3,468 337 0 0 930 447

38、 汽油纯电动插混增程燃料电池油电混合其他扩大14.00-25.04%69.61%83.01%-15.41%-30.97%111,631 51,748 7,756 618 0 3,304 2,140 汽油纯电动插混增程燃料电池油电混合其他扩大15.71-31.62%78.86%201.39%52.91%38.50%-7.21%137,342 26,527 14,786 8,974 0 4,723 386 汽油纯电动插混增程燃料电池油电混合其他扩大14.97重庆汽车市场在本期也恢复至正常销量水平，大部分燃料型车辆都在呈正增长趋势，销量在今年以来除一月份是国产汽车销量最畅销时期之外，七月销量仅次于一

39、月销量。新能源汽车也在国产市场中高速增长，作为新能源汽车的代表，纯电动车型销量在轿车市场中有进一步突破，同时在MPV以及SUV市场中新能源占市场份额都有所扩大，但在MPV方向市场还未完全打开，市占比较小，轿车市场的新能源占比有所缩减，销量达到饱和。与此同时燃油车在MPV中销量有小幅下滑。燃油车在轿车市场销量达到111631辆，同比下滑25.04%，插混式车型销量7756辆，同比增长83.01%增速最快；新能源在轿车市场占比达到33.93%，同比扩大15.71个百分点。SUV市场中燃油车销量137342辆，同比下滑31.62%；插混式车型销售14786辆同比增长201.39%，新能源占比达到26

40、.09%，同比扩大14.97个百分点。MPV市场形势较为严峻，燃油车呈下滑趋势，年度销量7281辆，同比下滑36.04%，其他车型销量均有所增长；新能源占比30.53%，较上年同期扩大14个百分点。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油纯电动插混油电混合1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油纯电动插混增程油电混合1月2月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月 12月汽油纯电动插混油电混合同比同比同比轿车SUVMPV17数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询在重庆各市场中大部分车型销量都在高速增长，前景很乐观

41、。只有个别车企销量在小幅下降，其销售的大部分车型高速增长的均为新能源汽车。在轿车和SUV市场销量排在首位的车型都能远远超越其他车型一次拉开距离，销量更胜于其他车型。MPV市场销量排在前三位的车型，销量都较均匀分布在其中，奔腾NAT销量超过1.5千辆，在MPV各车型中奔腾NAT、欧尚COSMOS、赛那以及东风小康380，增速同比增长最快。轿车市场中，朗逸销量达到6886辆排在第一位，排名有所保持，同比下滑28.30%降幅较大；其中长安UNI-V销量达到1000.00%增速最快，排名提升了158位。SUV市场中比亚迪宋PLUS销量9038辆排在第一位，同比增长113.56%；星越L排名提升50位，

42、同比增长155.79%增速最快。MPV市场排名前三位分别是奔腾NAT和五菱宏光以及别克GL8，同比增长均超过1000%增速最快。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询轿车SUVMPV23115815738017813262856,886 6,109 5,679 5,123 4,800 4,283 4,283 4,019 3,792 3,555 3,541 3,138 3,089 3,025 2,979 2,907 2,877 2,825 2,780 2,739 朗逸逸动PLUS比亚迪秦PLUS比亚迪汉轩逸长安UNI-V长安UNI-V帝豪帕萨特速腾比亚迪海豚宝马5系宏光mini宝马3系特斯拉Mode

43、l 3凯美瑞奔驰E级奔驰C级雅阁凌渡-28.30%-24.87%-23.27%-6.16%-22.31%-11.00%-18.35%-31.63%-6.35%-6.05%-8.79%-17.05%27.59%156.15%1000%1000%8.45%669.78%2.01%2.50%672无排名42350113722132543819,038 8,375 6,860 6,641 5,943 3,531 3,417 3,374 3,163 3,161 3,056 2,863 2,760 2,615 2,586 2,453 2,383 2,356 2,336 2,195 比亚迪宋PLUS长安CS

44、75PLUS长安CS55PLUS特斯拉Model Y哈弗H6理想ONE欧尚X5比亚迪元PLUS长安UNI-T途观L奔驰GLC级宝马X3欧尚X7红旗HS5星越L长安UNI-K博越比亚迪唐奥迪Q5L坦克300-29.47%-6.95%-41.53%-15.63%-34.98%-39.84%-38.35%-5.91%-11.96%-30.62%-11.72%-41.36%-16.93%113.56%67.36%155.79%5.41%108.68%50.03%5345444810无排名1323111129611,529 1,157 1,068 861 759 713 588 510 430 333

45、329 285 279 239 218 211 196 195 164 157 奔腾NAT五菱宏光别克GL8欧尚COSMOS枫叶80V欧诺S传祺GM8传祺GM6赛那菱智PLUS奥德赛威然五菱佳辰捷豹XEL蒙派克E菱智威霆五菱征程捷达VA3东风小康380-38.49%-41.70%-3.52%-16.83%-11.15%-20.91%-33.24%-69.42%-57.97%-22.83%-7.34%1000%1000%41.60%1000%51.36%64.74%57.26%1000%同比同比同比排名变化排名变化排名变化18数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询因为疫情开放，在各交叉型乘用车型中部

46、分车型销量仍处于恢复阶段，车企大部分销量下滑严重，其销量降幅较大；从车型销量的车辆数量可以看出，销量最高是睿行M60，和五菱宏光V是销量过千的车型，车企销量最高排在第一位的是长安汽车。睿行M60销量1319辆，同比下滑21.44%，五菱宏光V销量排在第二位，达到1199辆，同比下滑35.36%。车企销售交叉型乘用车销量最高的长安汽车销售2621辆，同比下滑22.32%，各车企销量呈下滑趋势。同时1.5排量在其他排量类型中销量最高达到3860辆，各排量除1.6排量外的销量均在下滑。燃料结构方面燃油车型占主导地位，本期销量4562辆，同比下滑43.12%。在交叉型乘用车中5MT销量4348辆，同比

47、下滑35.58%，6MT销量1199辆，同比下滑35.26%，1AT销量267辆。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询车型销量同比占比睿行M601,319-21.44%22.69%五菱宏光V1,199-35.36%20.62%小海狮X30L492-65.57%8.46%小海狮X30472-47.03%8.12%跨越星V33971268.97%6.83%长安之星5365-44.53%6.28%东风小康C36331-38.82%5.69%跨越星V531120.08%5.35%五菱荣光233-36.16%4.01%长安之星9229-45.73%3.94%五菱之光193-37.13%3.32%探影127

48、-71.40%2.18%五菱荣光S123-20.13%2.12%东风小康C3723283.33%0.40%-43.12%-58.60%69.83%4,562 267 985 汽油纯电动其他燃料结构-35.58%-35.26%-58.60%4,348 1,199 267 5MT6MT1AT变速器-37.63%37.56%-64.45%-44.61%-58.60%3,860 879 396 365 267 1.51.61.21.40.0排量销量同比占比2,621-22.32%45.08%1,748-34.85%30.07%964-58.45%16.58%481-44.59%8.27%00.00%0

49、0.00%车企长安汽车上汽通用五菱华晨鑫源东风小康北汽制造北汽制造1903进口乘用车市场分析数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询1,930 781 1,327 1,008 1,152 1,201 1,213 1,056 1,269 978 320 1,083 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询国产市场的销量占整个重庆车市超过九成，而进口市场仅占重庆车市不到一成的销量。国际紧张局势不断影响着我国油价，与此同时受到疫情的影响，对重庆市进口车辆的需求再一次削弱，进口市场同时也受到国产市场的挤压，重庆市进口车辆的销量再一次下滑，但本期进口乘用车销量降

50、幅有所缩小，总销量超过1000辆。年度销量与上年同期相比变化不大，降幅超过20%，累计销量降幅有一定程度的缩小。重庆市本期进口车辆销量1083辆，同比下滑23.62%，降幅缩小48.33个百分点，环比增长238.44%；重庆市进口车辆年度销售13318辆，同比下滑35.02%，较上期累计销量降幅缩小0.84个百分点。月度销量走势环比同比销量-7.61%-36.04%-61.69%-40.88%-22.58%-34.30%-33.02%-34.57%-16.68%-17.95%-71.95%-23.62%36.11%-59.53%69.91%-24.04%14.29%4.25%1.00%-12.

51、94%20.17%-22.93%-67.28%238.44%累计销量1,930 2,711 4,038 5,046 6,198 7,399 8,612 9,668 10,937 11,915 12,235 13,318 1月1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月1-11月1-12月-7.61%-18.10%-40.39%-40.49%-37.81%-37.27%-36.70%-36.48%-34.68%-33.57%-35.86%-35.02%21数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询-38.62%-23.10%-35.57%-45.61%-22

52、.42%数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市进口市场中，燃油车型的2.0排量车型大幅领先，年度销量6308辆，同比下滑39.25%降幅相对最大，销量占比47.36%。3.0排量车型排在第二位，年度销量3488辆，同比下滑31.78%，销量占比26.19%。2.9排量车型仍保持一定的市场份额，年度销量仅有614辆，同比增长32.04%增速最快，占比4.61%。8AT仍保持在进口变速器方面的地位，8AT车型年度销量5179辆在市场内销量最高，同比下滑38.62%，市占比38.89%；整体趋势下滑幅度大。动力方面，3.0T 8AT车型在进口市场较为畅销，年度销量2349辆排在第一位，同比下滑35

53、.04%。2022年度重庆进口市场中2.0T排量车型同样主要与8AT搭配，年度销量2231辆，同比下滑46.82%；2.9T与8DCT的搭配表现也不错，年度销售489辆，同比增长16.15%增速最快。8AT38.89%9AT20.84%7DCT15.51%CVT13.54%Other11.23%2,349 2,231 1,528 1,138 919 902 739 508 489 438 3.0T 8AT2.0T 8AT2.0T 7DCT2.0T 9AT2.0L CVT3.0T 9AT2.5L CVT2.5T 9AT2.9T 8DCT2.0T 6AT主流搭配-35.04%-46.82%-29.

54、16%-13.06%-46.88%-16.33%-43.80%-16.31%-52.90%16.15%同比排量动力结构变速器6,308 3,488 1,454 614 1,454 2.03.02.52.9Other2.047.36%3.026.19%2.510.92%2.94.61%Other10.92%-39.25%-31.78%-29.07%-41.42%32.04%5,179 2,776 2,065 1,803 1,495 8AT9AT7DCTCVTOther同比同比22数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询受到疫情和油价的双重打击，进口市场中大部分车系均呈负增长趋势；自今年以来各个车系的销

55、量自五月份销量均能保持销量处于平缓状态，重庆进口市场在逐步恢复至正常销量水平，但市场仍形势严峻。德国车系年度销量8806辆，占进口乘用车市场66.12%，同比下滑2.63%降幅最小。日本车系年度销量2569辆，同比下滑19.24%。戴姆勒在重庆进口车企中销量最高，销量3195辆同比下滑24.47%，市占比23.99%，较上年同期扩大3.35个百分点。进口市场销量排在前十的车企中，保时捷位居第四，年度销量2148辆，同比下滑5.79%降幅最小。进口品牌中吉普年度销量298辆，同比下滑达到47.54%降幅最大。车系数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询德国66.12%美国2.82%日本19.29%瑞典

56、3.52%英国6.96%其他1.29%本期销量同比8,806 2,569 927 469 375 172 德国日本英国瑞典美国其他-2.63%-19.24%-25.37%-52.99%-21.56%-18.30%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月德国日本英国瑞典美国其他TOP10车企3,195 2,517 2,482 2,148 774 679 469 298 267 117 戴姆勒宝马汽车丰田汽车保时捷路虎汽车奥迪汽车沃尔沃克莱斯勒大众汽车玛莎拉蒂TOP10品牌3,195 2,298 2,148 2,042 774 679 475 469 298 267 奔驰雷克萨斯保时

57、捷宝马路虎奥迪迷你沃尔沃吉普大众同比同比-24.47%-42.19%-40.61%-5.79%-25.15%-56.50%-34.86%-47.90%-53.57%-50.00%-24.47%-41.27%-5.79%-44.05%-25.15%-56.50%-32.53%-34.86%-47.54%-53.57%23.99%18.90%18.64%16.13%5.81%5.10%3.52%2.24%2.00%0.88%23.99%17.25%16.13%15.33%5.81%5.10%3.57%3.52%2.24%2.00%份额&增长份额&增长3.35-2.35-1.755.000.77-2

58、.520.01-0.55-0.80-0.263.35-1.845.00-2.480.77-2.520.130.01-0.53-0.8097.21%0.3294.95%1.0923数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆进口市场中，进口SUV销量超越进口轿车销量，轿车受到疫情和油价上涨的双重影响降幅较大，SUV年度销量7208辆销量排第一位，同比下滑35.20%，市场份额54.12%。进口轿车年度销量5567辆，同比下滑35.59%，市场份额41.80%。与国产市场不同的是，由于进口新能源市场并未在重庆市完全打开，仅占进口市场的5.52%，市场形势相对严峻。但加上被国产市场挤压，进口市场销量有所下

59、滑。其中进口燃油车销量11663辆，受到疫情影响，同比下滑35.40%，市占比高达87.57%超过八成；插混式车型年度销量461辆，同比增长2.44%增速较快；柴油车型车辆销量同比增长600%，年度销量仅有7辆。车型类别数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询燃料结构1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月进口轿车进口SUV进口MPV进口跑车进口轿车41.80%进口跑车2.53%进口SUV54.12%进口MPV1.55%本期销量同比5,567 7,208 206 337 进口轿车进口SUV进口MPV进口跑车-35.59%-35.20%-35.02%-17.80%1月2月3月4月5月6月

60、7月8月9月10月11月12月汽油纯电动插混油电混合柴油汽油87.57%新能源5.52%节能型6.86%本期销量同比11,663 274 461 913 7 汽油纯电动插混油电混合柴油-35.40%-0.36%2.44%-46.73%600.00%24数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市进口车辆本期较为畅销的是2.0排量车辆，在轿车市场中都销量排在第一位，其2.9排量销量有增长增速达到13.20%。进口SUV仅有4.0类型销量有所增长；MPV市场中比较受到欢迎的还是2.5排量类型车辆，因为排量结构单一，MPV有销量的排量只有2.5以及3.5、2.0排量。进口轿车中2.0排量销量达到2857

61、辆，同比下滑34.38%。SUV市场中2.0排量年度销售3440辆，同比下滑42.94%；MPV市场中2.5排量销售187辆位居第一，同比下滑34.39%。在动力方面，进口轿车市场与SUV销量状况相近，8AT仍成为轿车和SUV车型中的主流变速器，轿车的7DCT销量与8AT相差不到千辆；MPV市场中最畅销的CVT变速器类型车辆。除了轿车8DCT变速器和MPV的8AMT年度销量呈增长以外，整个市场销量均呈现下滑趋势。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询排量变速器轿车(含跑车)SUVMPV-34.38%-9.84%-49.33%13.20%-69.87%2,857 889 755 506 257 3,

62、440 2,733 378 185 164 187 11 8 0 0 2.02.53.02.91.52.03.02.54.03.52.52.03.56.86.8-42.78%-36.98%-38.05%-28.97%20.71%1,478 1,338 1,291 983 577 3,697 1,786 727 455 325 187 7 4 4 4 8AT7DCTCVT9AT8DCT8AT9AT7DCT6ATCVTCVT9AT6AT8AT8AMT排量-42.94%-24.57%-51.48%21.71%-37.16%-36.85%-19.77%-31.61%-39.81%-65.50%-34.

63、39%1000.00%-35.29%-49.99%300.07%25数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询MPV车企整体汽车销量都呈负增长发展，受到疫情影响严重。只有个别车企的销量在呈正增长发展，例如轿车的大众和跑车的兰博基尼等等。在本期TOP10车企中，德国车系包揽轿车、跑车以及SUV市场，市占比最高，MPV市场只有日本和德国车系有销量。轿车市场车企排在第一位的是宝马汽车，年度销量1605辆，同比下滑32.22%；大众汽车年度销量37辆，同比增长236.36%增速最快；其中德国车系年度销售3995辆，占比高达71.76%。进口跑车市场中保时捷的销量206辆排在第一位，同比下滑8.44%；其中市场

64、占比最高的同为德国车系，销量261辆，市占比77.45%。在SUV市场中排在第一位的戴姆勒，年度销量1841辆，同比下滑20.23%；德国车系销量4539辆，市占比62.97%。丰田汽车一直以来都是MPV市场的主流车企，年度销量195辆，同比下滑33.45%，日本车系占整个市场94.66%，其中戴姆勒年度销量11辆，同比增长超过1000%。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询TOP10轿车车企TOP10跑车车企TOP10SUV车企同比同比同比同比1,605 1,396 1,311 575 467 68 37 37 37 12 宝马汽车丰田汽车戴姆勒保时捷奥迪汽车沃尔沃大众汽车宾利汽车玛莎拉蒂劳斯

65、莱斯汽车-32.22%-36.08%-29.93%-4.80%-55.98%-63.44%236.36%32.14%-63.00%-25.00%206 32 31 22 15 10 8 5 3 2 保时捷戴姆勒富士重工宝马汽车福特汽车宾利汽车法拉利阿斯顿马丁迈凯伦公司丰田汽车-8.44%-36.00%-52.17%-63.41%-23.08%-27.27%150.00%1,841 1,367 890 889 774 401 298 230 211 79 戴姆勒保时捷宝马汽车丰田汽车路虎汽车沃尔沃克莱斯勒大众汽车奥迪汽车玛莎拉蒂-20.23%-5.79%-53.67%-47.71%-25.15%

66、-24.91%-47.54%-59.22%-57.80%-41.04%195 11 0 0 0 丰田汽车戴姆勒宝马汽车大众汽车克莱斯勒-33.45%1000.00%71.76%25.08%0.88%1.22%0.00%0.86%0.20%0.00%3,995 1,396 49 68 0 48 11 0 77.45%9.79%5.64%0.00%4.45%2.67%0.00%0.00%261 33 19 0 15 9 0 0 62.97%13.11%11.92%5.56%4.99%1.22%0.22%0.00%4,539 945 859 401 360 88 16 0 5.34%94.66%0.

67、00%0.00%0.00%0.00%0.00%0.00%11 195 0 0 0 0 0 0 占比26数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询份额增长同比异于各个车型的不同，各车辆级别所对应的消费者人群也不同。显然进口市场中C级别车辆更受青睐，跑车类型的消费者群体多为高消费，并且跑车销售基数较小，不过可以看出重庆市对于跑车的消费水平，小型跑车呈小幅增长，但由于销量过少具有一定偶然性。重庆进口轿车市场中C级别车辆占有绝对优势，年度销量2325辆，同比下滑40.15%，市占比17.46%，较上年同期缩小1.50个百分点。进口跑车市场小型跑车年度销量211辆，同比增长4.46%，市占比1.58%。在SUV

68、市场中C级别的销量要远高于其他级别车型的销量，C级别年度销售3936辆，同比下滑29.55%，市占比29.55%，较上年同期缩小0.63个百分点。MPV市场市场销量形势严峻，只有A级别和C级别车型存在销量，A级别年度销量155辆，同比下滑43.22%，占市场1.16%，较上一年同期缩小0.17个百分比；C级别年度销量51辆，同比增长21.50%，市占比仅有0.38%，较上一年同期扩大0.19个百分点。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询份额&销量0.29-0.27-1.90-1.503.001.580.920.020.04-0.43-0.94-0.631.80-0.02-0.170.000.19

69、3.03%3.60%5.39%17.46%12.31%1.58%0.92%0.02%0.04%2.19%13.49%29.55%8.85%0.00%1.16%0.00%0.38%404 479 718 2,325 1,640 211 123 3 5 292 1,797 3,936 1,178 0 155 0 51 A0 轿车A 轿车B 轿车C 轿车D 轿车小型跑车中型跑车大型跑车A0 SUVA SUVB SUVC SUVD SUVA0 MPVA MPVB MPVC MPV-28.11%-39.60%-51.94%-40.15%-14.09%4.46%-37.88%-69.97%-45.72%-

70、39.23%-36.36%-18.42%-100.00%-43.22%27.50%27数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询840 690 677 525 463 401 263 230 228 217 199 172 157 141 141 140 130 130 118 97 奔驰GLE级卡宴Macan雷克萨斯RX奔驰GLS级沃尔沃XC90宝马X5途锐宝马X7揽胜雷克萨斯NX宝马X4大切诺基奥迪Q7牧马人揽胜 SPORT雷克萨斯UX新卫士卫士宝马X673152535544289155254273111110830MPV埃尔法雷克萨斯LM奔驰V级塞纳赛那同期销量本期销量MPVTOP20轿车TOP

71、20跑车TOP20 SUV在重庆各进口市场中大部分车型销量均在急剧下滑，前景很不乐观。只有个别车企销量较少，但呈小幅增长。在轿车和SUV市场销量排在首位的车型都能远远超越其他车型，且排名变化程度不大，上一期同样也是在众车型中脱颖而出，销量更胜于其他车型。跑车市场中个别车企也在呈增长趋势，但大部分车型销量几乎都呈个位数。进口MPV市场的车企只有五个，销量结构单一且销量过少，销量均呈下滑趋势。轿车市场中雷克萨斯ES销量达到1339辆，是唯一销量超过千辆的轿车车型，同比下滑34.56%；其中迷你Clubman本期提升排名15名，年度销量95辆排在第十六位，同比增长150%增速最快。跑车中保时捷718

72、年度销量152辆排在第一位，同比增长5.56%。SUV市场中奔驰GLE级年度销量排在第一位840辆，同比下滑23.84%，卫士年度销量118辆，排名提升9位，增速较快达到26.88%。MPV市场中埃尔法年度销量155辆，同比下滑38.98%。数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询同比排名变化1,339 487 416 300 268 262 215 187 185 179 166 147 131 127 109 95 88 73 60 58 雷克萨斯ES保时捷PANAMERA奔驰S级宝马7系迷你宝马4系奔驰E级奔驰CLA级宝马5系宝马2系宝马6系 GT奥迪A5奔驰-迈巴赫S级奥迪A8奔驰CLS级迷

73、你 Clubman保时捷Taycan奔驰C级奥迪A6沃尔沃V90152 54 32 31 22 15 10 7 3 3 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 保时捷718保时捷911奔驰AMG GT斯巴鲁BRZ宝马Z4野马欧陆 GT法拉利F8阿斯顿马丁V8 迈凯伦GT阿斯顿马丁DB11奥迪R8法拉利Portofino丰田86丰田Supra捷豹F-TYPE玛莎拉蒂MC20阿斯顿马丁DBS奥迪TT RS宝马i8同比排名变化同比排名变化312411516913151413无排名11129无排名7无排名5无排名39无排名无排名无排名无排名-34.56%15.13%-16.80%-38.52%-45.

74、31%1.16%-32.39%-42.46%-38.94%-11.39%-32.24%-62.11%19.09%-43.05%-32.30%150.00%-51.38%-64.22%-47.37%-64.63%5.56%-33.33%-36.00%-51.11%-63.41%-23.08%250.00%200.00%100.00%-90.91%-23.84%47.44%-31.13%-39.93%-3.54%-24.91%-75.19%-59.22%-12.64%-19.03%-64.72%-36.53%-30.84%-62.50%-58.65%-44.44%-49.42%19.27%26.8

75、8%-35.76%2804商用车市场分析数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询3,378 4,070 4,659 3,635 3,335 3,758 3,614 4,707 3,587 3,579 1,673 4,781 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询商用车市场与进口市场市场份额占比相近，占重庆车市刚好达到一成的销量。在2022年度商用车销量呈负增长趋势，整体商用车市场形势严峻。但同时也受到乘用车市场的挤压，重庆市商用车辆的销量有所下滑，降幅有所缩小，重庆商用车年度销量在城市中的排名下降2位，总销量超过4781辆。累计销量与上年同期相比变化

76、不大，降幅仅有个位数。重庆市商用车辆12月销量4781辆，同比下滑2.29%本年度降幅最小；重庆市商用车辆年度销售44776辆，同比下滑41.78%，累计销量同样是2022年以来降幅首次缩减，较上期累计销量降幅缩小2.68个百分点。月度销量走势环比同比销量-34.10%-9.11%-52.11%-59.42%-59.27%-59.13%-22.20%2.84%-36.42%-36.80%-71.20%-2.29%-30.96%20.49%14.47%-21.98%-8.25%12.68%-3.83%30.24%-23.79%-0.22%-53.26%185.77%累计销量3,378 7,448

77、 12,107 15,742 19,077 22,835 26,449 31,156 34,743 38,322 39,995 44,776 1月1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月1-11月1-12月-34.10%-22.45%-37.37%-44.35%-47.70%-50.00%-47.44%-43.24%-42.61%-42.11%-44.46%-41.78%30数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询随着疫情和油价的稳定，大部分销量趋势呈负增长车企降幅平均有所缩减；从各车企和品牌的销量增速来看，也出现个

78、别负增长发展的商用车企以及品牌，重庆商用市场与进口乘用车市场销量状况相近，但相对形势更严峻。Top20中车企占市场51.29%，排在第一位的长城汽车年度销售3980辆是重庆市销量最高的车企远远超过其他车企，同比下滑23.28%降幅较大；江西吉利新能源商用车和山东汽车制造的销量呈高速增长，增速超过1000%。在重庆市商用车销量前20中品牌占整个市场52.39%，东风销售4035辆销量排在第一位，同比下滑54.23%。销量排在第二位的长城年度销售3980辆，同比下滑23.28%。其中远程的销量增速增长飞快，增速高达379.47%，年度销量1635辆。TOP20车企TOP20品牌3,980 3,28

79、8 2,111 2,049 1,817 1,706 1,052 865 810 793 790 686 658 564 512 431 296 225 177 157 长城汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司河北长安汽车有限公司华晨鑫源重庆汽车有限公司东风汽车股份有限公司江铃汽车股份有限公司东风商用车有限公司吉利四川商用车有限公司江西吉利新能源商用车有限公司奇瑞商用车（安徽）有限公司东风小康汽车有限公司江西五十铃汽车有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司南京汽车集团有限公司东风柳州汽车有限公司金龙联合汽车工业（苏州）有限广西汽车集团有限公司湖北程力专用汽车有限公司楚胜汽车集团有限公司东风汽车

80、集团有限公司-23.28%-37.74%-28.22%-33.90%-33.33%-75.74%-35.93%-36.83%-32.65%-17.06%-62.07%-36.62%-48.51%12.09%151.45%1000%31.29%100.47%608.00%45.37%同比4,035 3,980 3,296 2,181 1,635 1,444 1,075 975 793 686 659 553 512 431 311 298 225 177 98 93 东风长城福田长安远程江铃鑫源金杯开瑞江西五十铃江淮依维柯乘龙海格五菱江铃全顺程力威楚胜凯力风中联-54.23%-23.28%-37

81、.59%-25.84%-36.11%-30.06%-36.83%-33.03%-18.56%-62.07%-37.04%-42.47%-48.51%-46.55%379.47%71.73%28.94%100.47%14.19%60.66%占比51.29%占比52.39%同比31数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市发动机配套量最高的是长城汽车股份有限公司，是发动机企业中配套量接近四千辆，配套量达到3999辆，其中排在前二十的型号中仅占一个，其中GW4D20M配套量达到3812辆在型号中同样排在第一位。车企年度配套量超过千辆的还有七个，但配套量均未超过两千辆。

82、在配套底盘企业排名前二十中，长城汽车年度配套量达到3988辆远远超过其他车企排在第一位，旗下型号配套量排在前20的占有六个型号，其中配套量最高的型号是CC1031PA41A，配套量1115辆同样达到型号中配套量最高。底盘型号中第二位的是北汽福田汽车，配套量3441辆，Top20的型号中占有两个。TOP20配套发动机企业&型号TOP20配套底盘企业&型号3,9991,8891,8351,5501,4141,4111,2961,021901819715666620610608537516498420393卧龙采埃孚汽车电机有限公司东风商用车有限公司柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂南京依维柯汽车有

83、限公司发动机分公司昆明云内动力股份有限公司吉利四川商用车有限公司北汽福田汽车股份有限公司东风康明斯发动机有限公司华晨鑫源重庆汽车有限公司苏州汇川联合动力系统有限公司配套量哈尔滨东安汽车动力股份有限公司江铃汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司安徽全柴动力股份有限公司江西五十铃发动机有限公司精进电动科技(北京)有限公司北京福田康明斯发动机有限公司发动机企业重庆渝安淮海动力有限公司重庆小康动力有限公司3,812734657599576564563508454411379375368354344334330329324300发动机企业发动机型号配套量YCY24140-60哈尔滨

84、东安汽车动力股份有限公司DAM16KL江西五十铃发动机有限公司JE4D25Q6ADAM16KR卧龙采埃孚汽车电机有限公司TZ185XS022吉利四川商用车有限公司TZ185XSMJ1重庆渝安淮海动力有限公司SFG16C安徽全柴动力股份有限公司Q23-95E60深圳市大地和电气股份有限公司TZ210XSD42江西五十铃发动机有限公司JE493ZLQ6E长城汽车股份有限公司GW4D20M苏州汇川联合动力系统有限公司TZ180XS105哈尔滨东安汽车动力股份有限公司DAM15KR精进电动科技(北京)有限公司TZ154XS309苏州汇川联合动力系统有限公司TZ180XSIN102华晨鑫源重庆汽车有限公

85、司SWC15M哈尔滨东安汽车动力股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司4F20TC3江铃汽车股份有限公司JX4D20A6L广西玉柴机器股份有限公司JX493ZLQ6重庆长安汽车股份有限公司JL473QH江铃汽车股份有限公司3,9883,4412,3662,1942,0491,9531,309873810797793702693608538431296205111100底盘企业配套量东风汽车股份有限公司河北长安汽车有限公司长城汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司东风商用车有限公司吉利四川商用车有限公司华晨鑫源重庆汽车有限公司江铃汽车股份有限公司奇瑞商用车（安徽）有限公司安徽江淮汽车集团股份有限

86、公司江西吉利新能源商用车有限公司东风小康汽车有限公司东风柳州汽车有限公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司江西五十铃汽车有限公司南京汽车集团有限公司东风特种汽车有限公司上汽大通汽车有限公司广西汽车集团有限公司东风汽车集团有限公司1,115720599550451415390326314304270264225225204194191177170167底盘企业底盘型号华晨鑫源重庆汽车有限公司JKC1034D0X0BEV长城汽车股份有限公司CC1030QA60B配套量长城汽车股份有限公司CC1031PA41A东风汽车股份有限公司DFA5030XXYMBEV1长城汽车股份有限公司CC1031PA61A

87、奇瑞商用车（安徽）有限公司SQR1032BEVH08-E江西吉利新能源商用车有限公司JGL1039BEVMJ1长城汽车股份有限公司CC1030QA60A河北长安汽车有限公司SC1022SAAC6奇瑞商用车（安徽）有限公司SQR5030XXYBEVH36长城汽车股份有限公司CC1031PA41E吉利四川商用车有限公司DNC5035XXYBEVM2江铃汽车股份有限公司JX6490T-L6河北长安汽车有限公司SC1022DAABBEV东风商用车有限公司DFH4250D3江西五十铃汽车有限公司JXW1033CSGC江西吉利新能源商用车有限公司JGL1037BEVMJ1长城汽车股份有限公司CC1030Q

88、A40B北汽福田汽车股份有限公司BJ3042D8PBA-01北汽福田汽车股份有限公司BJ6518MD5AA-V132数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询今年以来在重庆商用车类型中客车市场份额仅占20.85%，而货车占比79.15%。轻型货车占商用车市场重要地位，是在其市场中销量超过万辆的车型年度销售29480辆，同比增长27.92%；轻型客车年度销量7123辆，同比增长50.27%；大型客车销量1295辆，同比增长超过1000%增速最快。新能源发展态势较好，2022年以纯电动车型为代表在公交中频繁出现，新能源市场份额已经达到24.50%。商用车主要以货车为主，年

89、度销量燃柴油与燃油车型销量不相上下，柴油年度销售22134辆，同比下滑18.37%降幅最大，市占比49.43%。其中纯电动车型销量10437辆，同比增长264.68%增速较快，商用车从燃料方面来看纯电动车型销量大幅增长；燃油车型年度销量11223辆，同比增长34.58%。燃料电池年度销量118辆，同比增长超过1000%增速最快。车型类别燃料结构1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轻型客车中型客车大型客车微型货车轻型货车中型货车重型货车客车20.85%货车79.15%本期销量同比7,123 918 1,295 311 29,480 804 4,845 轻型客车中型客车大型客车微

90、型货车轻型货车中型货车重型货车50.27%352.22%1000%74.72%27.92%-36.29%-46.85%1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月柴油汽油CNG纯电动混动燃料电池其他柴油49.43%CNG0.99%汽油25.06%新能源24.50%本期销量同比22,134 11,223 444 10,437 414 118 6 柴油汽油CNG纯电动混动燃料电池其他-18.37%34.58%126.53%264.68%260.00%1000%-99.98%33数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询2022年商用车排量区间主要分布在0排量、0

91、-1999ml以及2000-2999ml之间，0-1999ml均突破达到万辆的，年度销售11117辆销量最高，占整个市场24.83%；其中轻型货车占有9597辆，轻型客车占有1429辆，微型客车销售86辆，中型货车5辆。随后的0ml以及2000-2999ml销量分别为5597辆和5739辆，前者市占比12.50%，后者市占比为12.82%。在重庆商用车市场中仅有少数类型排量车辆的销量正增长，市场形势严峻，成为本期主流排量为首的是0ml，年度销量达到5597辆，同比增长94.88%。随后是2300ml销量1098辆，同比增长更是达到211.05%增速最快。2,27511919002,955157

92、5,59712.50%1,42900869,5975011,11724.83%1,43116003,744477715,73912.82%04007318500.11%060046544495551.24%0100181211310.29%031200029141,0392.32%01120002903030.68%00100045460.10%001000670.02%0000003333330.74%00000053530.12%0000001211210.27%0000001501500.34%00000040400.09%000000000.00%000000000.00%7000-7

93、9998000-89999000-99990排量0-19992000-29993000-39994000-4999轻型客车中型客车大型客车微型货车轻型货车中型货车重型货车合计占比15000-1599916000+排量区间10000-1099911000-1199912000-1299913000-1399914000-149995000-59996000-6999主流排量5,597 3,848 1,403 1,098 1,029 955 825 629 616 564 489 478 470 464 364 305 300 293 285 283 0ml1996ml1597ml2300ml14

94、98ml2499ml2771ml1998ml1968ml1451ml2360ml1499ml1599ml6200ml1999ml6234ml1480ml2478ml2780ml10800ml-24.07%-70.14%-39.06%-47.28%-45.78%-41.68%-42.82%-8.54%-22.49%-56.55%94.88%89.85%211.05%4.58%53.77%61.51%24.40%150.00%72.41%93.84%同比34数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询重庆市多用途货车年度销量达到496辆，相比上一期销量有所下滑，同比下滑41

95、.02%，降幅有所缩小，环比增长71.03%，随着地方政策以及其他措施稳定疫情，多用途货车市场的销量得到缓解。整体多用途货车市场在本期相对严峻。重庆市多用途货车2022年度销售7139辆，同比下滑27.90%，较上期累计销量降幅扩大1.22个百分点，重庆市与上一年相比多用途货车的销量上半年的多用途货车销量仍未恢复至正常水平，但销量水平已趋近于正常水平。9066768006155334835565266126462904961月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月月度销量走势环比同比销量-10.03%-27.31%-37.35%-33.80%-29.22%-34.46%-18.83

96、%-18.70%-20.73%-3.58%-55.59%-41.02%7.73%-25.39%18.34%-23.13%-13.33%-9.38%15.11%-5.40%16.35%5.56%-55.11%71.03%累计销量906 1,582 2,382 2,997 3,530 4,013 4,569 5,095 5,707 6,353 6,643 7,139 1月1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月 1-7月 1-8月 1-9月 1-10月1-11月1-12月-10.03%-18.33%-25.89%-27.66%-27.90%-28.76%-27.68%-26.85%-26.

97、24%-24.43%-26.68%-27.90%35数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询多用途货车2022年度销量排在前20的车企中，仅有十七家车企存在销量，且部分车企销量增速飘红，但还存在个别车企的销量增速呈正增长，但销量过低。长城汽车股份有限公司年度销量最高，销量3975辆是唯一超过三千辆的车企，同比下滑23.37%，市占比55.68%，较上一年同期扩大3.29个百分点。重庆长安年度销量同比增长78.26%增速最快。在各个品牌中型号占市场68.69%，其中长城型号占有十个，其长城型号为CC1031PA41A的销量最高1115辆，同比增长15.62%，市占比1

98、5.62%，较上一年同期扩大0.50个百分点。长城的CC1031PA41E销量314辆，同比增长61.03%增速最快，市占比4.40%，同比扩大2.43个百分点。TOP20车企TOP20型号-23.37%55.68%3.29-37.16%8.98%-1.32-38.54%8.49%-1.47-6.79%8.46%1.92-22.93%4.05%0.26-41.42%3.59%-0.83-14.19%3.56%0.57-34.71%3.11%-0.32-29.05%1.78%-0.03-67.95%1.05%-1.31 78.26%0.57%0.3445.47%0.22%0.11-33.33%0

99、.17%-0.01-93.57%0.13%-1.29 0.08%0.080.04%0.06%0.020.03%0.03车企一汽红塔云南汽车制造有限公司丹东黄海汽车有限责任公司上汽大通汽车有限公司河北长安汽车有限公司北汽福田汽车股份有限公司郑州日产汽车有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司长城汽车股份有限公司江铃汽车股份有限公司江西五十铃汽车有限公司庆铃汽车股份有限公司同比份额100.00%份额增长销量3,9756416066042892562542221277541重汽(重庆)轻型汽车有限公司吉利四川商用车有限公司山东唐骏欧铃汽车制造有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司河

100、北中兴汽车制造有限公司21612964长城-25.52%15.62%0.50长城-6.30%7.70%1.78长城-41.63%5.81%-1.37 长城-56.18%5.46%-3.53 长城61.03%4.40%2.43江西五十铃-20.00%3.14%0.31大通-15.17%2.51%0.38庆铃-45.37%2.48%-0.79 长城-43.20%2.34%-0.63 江铃-26.22%2.33%0.05长城2.30%2.30长城-57.26%2.14%-1.47 长城2.06%2.06长城-8.97%1.99%0.41江铃-46.09%1.93%-0.65 江西五十铃-34.39%

101、1.44%-0.14 江铃-35.95%1.37%-0.17 江西五十铃-24.60%1.33%0.06庆铃-42.00%1.22%-0.30 长安-13.04%1.12%0.19同比份额68.69%份额增长CC1031PA41ACC1030QA60B1,115550品牌车辆型号销量SH1032E8DC-1QL1030CZHW179177CC1031PA41EJXW1033CSGC314224CC1030QA60ACC1031PA61A415390CC1030UA40FCC1030QS60B147142CC1030UA60FCC1030QA40A164153CC1030QA40BJX1035T

102、S6167166QL1030BZHWSC1031PAAD68780JX1034TS6JXW1032CSGA9895JX1033TSF6JXW1031CSGC13810336数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询多用途货车的销量大多以柴油车辆为主，燃油车车型占少部分，且新能源汽车在多用途货车市场中逐渐打开销路，纯电动车型以及0排量在年度销量仅有36辆。同时0-1999ml排量的销量超越2000-2999ml的销量近三倍。多用途货车市场的主流排量为1996ml，本年度销量最高。柴油车年度销售6540辆，同比下滑27.63%，占多用途货车市场的91.61%；燃油车年度销售563辆，同比下滑34.69%，

103、占市场7.89%；在排量区间方面，0-1999ml排量年度销量5356辆，同比下滑25.61%，市占比75.02%；2000-2999ml排量销量1747辆，同比下滑35.27%，市占比24.47%。而1996ml成为多用途货车市场中的主流排量，销量达到4088辆超过千辆，同比下滑23.96%；1967ml的销量排在第八位，销售152辆，同比增长2.01%增速最快。燃料排量区间主流排量6,540 563 36 柴油汽油纯电动-27.63%-34.69%1000%91.61%7.89%0.50%柴油汽油纯电动同比36 5,356 1,747 0排量0-19992000-2999-25.61%-3

104、5.27%1000%0.50%75.02%24.47%0排量0-19992000-2999同比外圈本期外圈本期4,088 518 371 356 329 264 236 152 127 122 1996ml2999ml1998ml2499ml2771ml2478ml1968ml1967ml1999ml2298ml-23.96%-16.72%-39.77%-55.67%-19.36%-30.16%-5.22%-29.05%-34.76%2.01%同比91.27%8.71%0.02%0.02%72.72%27.26%3705市场小结数据来源：保监会求信咨询 吉图咨询市场小结市场小结：虽然疫情反复、

105、“缺芯贵电”等因素在2022年对我国乘用车市场产生非常大的影响，企业正常的生产经营节奏被打乱，叠加消费信心不足，乘用车市场出现波动，但在购置税优惠政策等各种有力因素作用下，全年乘用车市场仍呈现明显增长。12月重庆市汽车保险数达5.7万辆，同比增长8.83%。其中国产乘用车占比86.98%，进口乘用车占比2.98%，乘用车合计89.96%，商用车占比10.03%。整个重庆汽车市场年度销量为44.63万辆，同比下滑17.73%有所缩小。进口市场年度销量13318辆，同比下滑35.02%。国产乘用车累计销量388197辆，同比下滑12.78%小幅下滑。商用车累计销量44776辆，同比下滑41.78%

106、仍未恢复上一年销量水平。重庆市在2022年度销量达到446338辆全国排在第八位，排名较上一年度有所下降，下降1位。重庆国产乘用车年度销量388244辆，在国产市场中销量同样排在第八位，排名下降2位；进口乘用车年度销量13318辆，进口市场销量排在第十六位，排名同样下降2位；商用车市场重庆市年度销售44776辆，在商用车市场中排在第四位，排名下降2位。销售结构中，SUV超越轿车年度销量199946辆排在第一位，同比下滑18.77%降幅更大，市场份额扩大至44.80%。相比来看轿车销量降幅更小，但在本期未能保持增长趋势。其他车型销量受到影响程度相对更大，仅有货车销量能够保持增长增速超过100%。燃油结构中，受到疫情以及油价等多重因素影响，燃油车年度销量降幅有所缩减，销量同比下滑28.28%，新能源市场份额以及销量的增速平稳上升。新能源市场中，纯电动车型增速较高年度销量92721辆，同比增长643.97%呈高速增长，市场份额20.78%；混合动力车型销量33464辆，同比增长334.71%，市场份额占7.50%，与纯电动车型相差甚远，可以看出新能源车型在重庆市的销量仍处于高速增长阶段。39电话：020-38913761 38913766邮箱：