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航空运输行业:全国旅行社试点恢复出境游业务2023年航班正常率考核趋严-230207(25页).pdf

上传人: Me****y 编号:114428 2023-02-08 25页 956.89KB

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根据报告的内容,本文主要概括了以下几个关键点: 1. 2023年2月6日起,全国旅行社试点恢复出境游业务,全面恢复内地与港澳人员往来。国际航班票价有所回落,平均支付价格环比下降约8%,同比下降近31%。 2. 民航局公布了2023年航班正常考核指标,新的考核标准和处罚更加严格。部分考核标准在2019年已提出调整,但由于疫情原因处罚措施并未实施。 3. 厦门市对新开洲际航线年度补贴可达1.1亿元,并享受3年补贴,即单条航线飞满三年最高可获3.3亿元补贴。 4. 2022年国内航班量同比2019年下降53.7%,南方航空执行客运航班量居于首位。 5. 2022年12月中国货运航班量同比下降9.3%,国际航班占比为56.6%,国内航班占比达41.3%。 6. 近期航油价格已降低,或减少航司经营压力。2023年1月5日起,国内航班燃油费收取标准调整为:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。 7. 美元兑人民币汇率有所下降,2023年2月3日美元兑人民币汇率为6.7382,环比上升0.38%,同比上升5.98%。 8. 2022年广州白云机场进出港航班量居于千万级机场首位。除成都天府以外,千万级机场进出港航班量同比2021年均负增长。 9. 2022年1月20日,国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》,提出分步有序促进入境旅游、稳步发展出境旅游。 10. 疫情影响下飞机引进大幅削减,或将低于需求增速。预计国际航线放开时,供给增速或将大幅低于需求增速,供需结构有望反转,带动票价持续提升。
2023年航班正常率考核趋严,对航空公司有何影响? 厦门市对新开洲际航线年度补贴可达1.1亿元,这对航空公司有何吸引力? 2022年国内航班量同比2019年下降53.7%,这对航空行业有何影响?
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