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1、2022作者:FCM Consulting 全球团队Felicity BurkeAshley GutermuthJuan Antonio Iglesias本季度报告借鉴了FCM在2022年7月至9月（2022年第3季度）期间差旅预订的全球数据。报告使用了截至2022年10月18日的Cirium航空数据。机票价格变动不包括所有税费。区域住宿的平均价格（ARR）使用了FCM和Flight Centre Travel Group企业预订数据的平均预订价格。预订价格的变化反映了季节性、供需情况、企业预订提前期以及汇率的细微变化。除非另有说明，所有票价和住宿价格均为美元。STR酒店数据和内容的引用日期为

2、2022年10月24日。旅行者行为趋势需要了解可持续发展放松边境管制供应合同上涨的差旅成本需求水平2022年第三季度迎来了近几年旅游业的最高峰。在“旅游热潮”中，企业需要平衡人、利润和大环境的宏观趋势。在此季度趋势报告中，FCM Consulting团队对在极具挑战性的经济环境中的企业差旅进行了研究。面对不断上涨的成本和可持续运营的压力，实现盈利的需求将如何影响企业差旅？差旅价格居高不下的油价、通货膨胀、供应降低和资源减少导致了出行成本持续上涨。.2022年，机票价格增长了3-5%，并将持续到2022年第三季度。从2022年第二季度起，酒店价格增长了7-15%，并将持续至2023年。管理成本在

3、差旅成本上升周期中，企业采购团队需要依赖与其差旅管理公司的合作。提前采购 更新差旅预算 重新评估供应商竞争激烈的路线和城市 避开高峰期和热门城市 不要怕麻烦合同油价高企对于签订航空公司与酒店合同的企业而言，新的趋势正在逐渐形成。管理良好、表现优异的差旅方案将从供应商处获得回报。尽一切可能节省开支。确保企业对低价票和高价票同时进行折扣谈判。充分了解新分销能力(NDC)、辅助业务和附加成本中包含的内容。燃油价格为每桶144美元，较2022年第二季度175美元的峰值下跌31美元。国际航空运输协会油价监控截至2022年10月14日的周报旅行者趋势2022年第三季度，全球出行平均提前预订天数为25天。国

4、际长途旅行提前预订天数已跃升至40天（比2019年增加10天），这标志着企业差旅仍然不可或缺。从2022年第二季度到第三季度，国际旅行占比相较国内旅行上升了4%（2019年为+5%）。科技2022年第三季度，全球FCM客户在线预订工具的使用率增加了5%，平均达到67%以上。在寻找最优机票和价格时，旅行者更倾向于依靠选择丰富、内容清晰的在线预订工具和旅行供应分销渠道这在航空公司推出新分销能力标准(NDC)时变得更加重要。限制放宽需求多地区放宽新冠肺炎管控限制，包括旅客无需佩戴口罩（五月）以及取消入境前的核酸检测。值得注意的是，日本时隔两年终于开放边境，中国香港也取消了入境隔离。而中国大陆边境尚未

5、完全放开。2019年，全球航空市场的客座率最高达到82%。而2022年7月，全球航空客座率分别为国际航班85.0%以及国内航班81.5%，全球酒店入住率近期已达67%*。建议旅行者提前规划行程，避免在2022年及2023年第二季度旅游高峰期间因供应量减少而导致出行受到影响。国际航空运输协会（IATA）2022年9月报告的客座率。航空公司的客座率是衡量航空公司产能利用率的指标。计算方式为乘客/飞行公里数占可用座位/公里数的百分比。*根据Amadeus的报告，2022年7月和8月的全球平均酒店入住率达到67%，比2022年第二季度增长3%，比2019年同期增长3%。FCM Consulting优先

6、事项在最近的一次全球调研中，FCM Consulting询问客户：“在17个联合国可持续发展目标（SDG）中，哪些已落实到您的差旅方案中？”42%的受访者表示为第13项气候行动35%的受访者表示为第3项良好健康与福祉32%的受访者表示为第12项负责任的消费和生产制定政策当问及与可持续性相关的政策时，我们发现：78%的客户制定了企业层面的可持续发展政策 30%的客户为企业差旅方案制定了可持续发展战略 23%的客户评估了差旅供应商的可持续发展战略 31%的客户将在未来6个月内为企业差旅政策增加可持续性减少碳排放当问及企业是否会抵消、减少或停止差旅以应对全球变暖时，我们得到的答案为：27%有碳抵消计