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1、易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 主流品质型车市是合资车企的最后防线主流品质型车市洞察报告(2023版)易车研究院2022年12月16日heYheYhe团队成员周 丽 君高 英院长/首席分析师行业分析师石 本 雅行业分析师易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Y

2、iche Research 易车研究院Yiche Research 主流品质型车市：由设计相对稳重，定位主流市场与凸显品质调性的车型组成的细分车市 用户在选车时，往往先看造型，即车子长得怎样，再看功能，即车子有什么特点，然后摸摸口袋，即自己买得起什么样的车子。基于日常生活，易车研究院从造型、功能、规格三个维度，粗略构建了个车型卖点分析模型，造型包含可爱、时尚、运动、中庸、硬朗、复古等关键词，功能包含小巧、精致、运动、越野、商务等关键词，规格包含经济、主流、高端、豪华等关键词；基于车型卖点分析模型，再结合在售车型的基本特征，易车研究院提炼了十三个车型卖点的核心标签，小巧可爱型、精致时尚型、经济中

3、庸型、主流品质型等。由于人们对车子的造型、功能、规格等的分歧较大，以及部分车型本身凸显跨界、多元等特征，我们的分类标准仅供参考；本报告聚焦主流品质型车市，由设计相对中庸，定位主流市场与凸显品质调性的车型组成，聚焦15-35万元价区，以中型轿车、中型SUV等级别为主，代表车型有迈腾、凯美瑞、途观L、艾力绅等规格车型卖点提炼模型造型功能小巧可爱复古典雅精致时尚科技简约速度运动激进犀利越野硬朗皮实商用经济中庸品质主流大气高端高贵豪华高级商务车型卖点十三大核心标签在售车型越野硬朗型小巧可爱型典雅复古型精致时尚型科技简约型流线运动型激进犀利型经济中庸型皮实商用型主流品质型大气高端型高贵豪华型高级商务型主

4、流品质型代表车型迈腾凯美瑞途观L奥迪A4L艾力绅RAV4荣放稳重流线易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 0%5%10%15%20%25%30%0501001502002503003504004505002007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022E2007-2022年中国乘用车市场的主流品质型车市的终端销量、市

5、场份额与选购意向走势(万辆)终端销量市场份额选购意向2017-2022年，主流品质型车市的终端销量裹足不前，2022年将失守450万辆，且选购意向快速下滑，日后走势不容乐观数据来源：易车研究院 2007-2017年，主流品质型车市一直处于快速增长状态，终端销量由91万辆飙升至472万辆，与期间中国乘用车的整体高增长同节奏；2017-2021年，主流品质型车市处于“躺平”状态，终端销量稳定在470万辆上下的水平，但明显优于期间中国乘用车整体大幅下滑的表现，这与该车市的选购意向持续提升密切相关，避免了类似大盘的大幅下滑；2022年前11月，主流品质型车市与中国乘用车大盘都呈现同比下滑的走势，另外选

6、购意向作用于实际终端销量存在滞后性特征，如2021年主流品质型车市选购意向的下滑，会部分作用于2022年，基本预判今年主流品质型车市的全年终端销量将跌破450万辆，且日后走势不容乐观易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 易车研究院Yiche Research 主流品质型车市对不少品牌的销量贡献超20%，且具有战略高地的价值，其任何风吹草动尤其是剧烈调整，将波及多数车企数据来源：易车研究院 2022年前11月，在中国乘用车终端销量TOP