能源与交通创新中心：广东省道路交通净零碳排放路线图（130页）.pdf

1、 广东省道路交通净零排放路线图 A Roadmap to Achieve Net Zero Emissions for the Road Transport Sector in Guangdong 广东省道路交通净零排放 路线图报告 A Roadmap to Achieve Net Zero Emissions for the Road Transport Sector in Guangdong 2022 年 12 月 广东省及粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图研究项目 粤港澳大湾区(Greater Bay Area)是世界第四大湾区，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。广东省为

2、中国新能源汽车发展较为领先区域，尤其是珠三角城市群在交通净零排放进程中应起到带头作用。本项目是在能源基金会（中国）和儿童投资基金会的支持下由能源与交通创新中心发起，联合多家伙伴共同合作。项目聚焦广东省及粤港澳大湾区交通领域，以 2050/2060 为时间节点，制定净零碳排放路线图及政策建议，通过设定更积极的目标、开展试点示范项目以及制定可实施的路线图和行动计划，引领中国实现碳中和及净零排放目标。本项目覆盖道路交通与非道路交通领域，共分两期研究工作。一期研究聚焦道路交通领域，能源与交通创新中心联合中科院广州能源研究所、中山大学智能系统工程学院/广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心等专家团

3、队共同开展研究。能源与交通创新中心iCET 能源与交通创新中心（iCET）是 2006 年在北京注册，在清洁交通、低碳经济和气候变化领域中具有领导力的非营利专业智库机构。核心使命是为各级决策者提供能够缓解能源和气候危机并创造绿色能源生态体系所亟需的创新型解决方案。在清洁交通领域，致力于加速中国交通向后石油时代与零排放转型。请登录网站了解更多详情 中国科学院广州能源研究所 中国科学院广州能源研究所是中国科学院直属的国家级研究机构，主要从事新能源、可再生能源、节能环保领域相关基础性、前瞻性和战略性的科研创新及高技术研发，实现技术的产业化推广应用，是国家生物燃料研发中心、中国科学院可再生能源重点实验

4、室、中国科学院天然气水合物重点实验室、中国科学院广州天然气水合物研究中心和广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室的依托单位。系列研究报告：广东省道路交通净零排放路线图 广东省道路交通长期能源与排放分析模型 广东省乘用车与商用车净零排放路线图研究 广东省清洁电能与新能源汽车融合发展路线研究 合作及交流事宜，可邮箱联系： 广东旭城科技有限公司 广东旭诚科技有限公司是一家环境智能感知与知识服务关键技术研发及应用的创新型高新技术企业：广东省高新技术企业，广州市企业科技研发机构，拥有多项高新技术产品、九十余项软件著作权及软件产品和三十余项专利，连续两年被评为优秀软件企业，获省部科技二等奖。广东

5、省道路交通净零碳排放路线图 A Roadmap to Achieve Net Zero Emissions for the Road Transport Sector in Guangdong 项目负责人：安 锋 王雯雯 报告汇编：秦兰芝 王雯雯 王 姮 课题研究团队：能源与交通创新中心 秦兰芝 安 锋 王雯雯 陈 丽 中国科学院广州能源研究所 黄玉萍 李 莹 张天任 廖 晖 李金宇 宋晨曦 致 谢 感谢能源基金会（中国），儿童投资基金会为本项目提供资金支持。感谢中山大学智能系统工程学院/广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心刘永红教授、苗领博士等，广东旭城科技有限公司高级工程师徐伟嘉等

6、，北龙泽达（北京）数据科技有限公司梁津等以及特来电新能源股份有限公司等对本研究提供的支持。由衷感谢以下专家（按姓氏字母排序）对报告内容提出的宝贵意见与建议。免责声明 若无特别声明，报告中陈述的观点仅代表作者个人意见，不代表能源基金会、儿童投资基金会的观点。能源基金会、儿童投资基金会不保证本报告中信息及数据的准确性，不对任何人使用本报告引起的后果承担责任。方海峰（中国汽车技术研究中心）欧训民（清华大学）田智宇（中国国家发展和改革委员会能源研究所）薛露露（世界资源研究所）倪红（中国环境科学研究院机动车排污监控中心）唐云鹭（深圳市标准技术研究院）谢海明（深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心）于丹阳