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1、iTSTech智能交通技术（iTSTech）2022年11月智慧高速公路综合服务平台规划方案iTSTech目 录一、背景及需求分析二、总体思路和总体架构三、应用系统平台四、应用支撑系统五、效益分析1、概况2、高速公路现状问题3、智慧高速公路发展4、需求分析5、规划设计依据iTSTech1、概况我国高速公路发展经历了起步阶段（1978-1988）、稳步发展阶段（1989-1997）、加快发展阶段（1998-2007）、跨越式发展阶段（2008-2015）、全面规范和高质量发展阶段（2016以来）五个发展阶段，到2020年底高速公路总里程达15.5万公里，国家高速公路网主线基本建成。在高速公路运营

2、管理过程中，以高速公路监控、收费、通信三大系统为主要内容的高速公路机电系统发挥了重要作用，实现了联网收费、视频监控及通信传输等功能，保障了高速公路正常运行，为高速公路信息化、智慧化打下了坚实基础。智慧高速公路是基于管理者业务需求及用户出行需求，以数据为核心，充分利用新一代技术，实现智慧化感知、智慧化服务、智慧化管理，促进人车路环境的深度融合及协同，最终实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。iTSTech2、高速公路现状问题 现状高速公路主要问题现状高速公路的痛点是：车辆驾驶员可以接收的信息少，对前方道路的状态缺少预警，容易造成事故；大雾、大雪等恶劣天气高速封路，影响交

3、通出行；节假日等高峰期车辆拥堵严重。高速公不同车道间车速差异较大，高速车辆频繁变道，存在安全隐患。大型运输车辆占道路行驶，降低通行效率。货车掉落物影响车辆安全通行。主线车道缺乏控制匝道出口处主线上车辆突然减速、变道匝道出口处主线车辆停车、倒车主线车流较大，匝道出口车辆排队，占用主线车道匝道进口车辆慢速进入主道，阻碍主道车辆匝道进出口事故频发高峰期间收费口堵塞交通事故车辆占用车道，堵塞交通拥堵路段存在占用应急车道现象，遇突发情况时影响救援效率交通拥堵严重大雾、大雪等恶劣天气高速封路，影响交通恶劣天气导致交通安全隐患路面结冰、积水导致事故发生恶劣天气影响交通道路施工占用车道造成交通拥堵施工现场缺乏

4、信息提示预警，造成事故道路施工影响交通iTSTech2、高速公路现状问题需要建设高速公路智能车路协同体系；中心云与路侧边缘云协同架构，及网络安全问题；既有高速公路对智能车路协同自动驾驶的适应性评估；面向智能车路协同自动驾驶的高速公路运营管理机制与协同管理模式；混合交通流（普通汽车和智能网联汽车，低级别智能网联汽车和高级别智能网联汽车）条件下的高速公路交通控制技术；高速公路自动驾驶专用车道建设技术，包括平、纵线形和横断面指标，以及交通工程设施的布设方法；车路协同车辆控制权问题及相关法律责任问题；车路协同路侧智能算法模型开发；高速公路智能车路协同自动驾驶测试评估方法。智慧高速车路协同亟待解决的问题

5、iTSTech3、智慧高速公路发展2018年，交通运输部发布关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知，我国智慧公路试点工程正式启动，2019-2020年，交通运输部相继发布数字交通发展规划纲要、交通强国建设试点工作的意见等重要文件，重点提升5G、车路协同等智慧公路配套产业，加快智慧公路应用。交通运输部2021年发布的交通运输领域新型基础设施建设行动方案(20212025年)，继续对智慧公路从建设到运营服务提出发展规划。智慧高速发展政策2018年2月，交通运输部发布关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知2019年9月，中共中央 国务院印发交通强国建设纲要2021年2月，

6、中共中央 国务院印发国家综合立体交通网规划纲要2021年8月，交通运输部印发交通运输领域新型基础设施建设行动方案(20212025年)2022年1月，交通运输部印发公路“十四五”发展规划iTSTech3、智慧高速公路发展序号省份项目名称1北京市京礼高速、京雄高速2河北省京礼高速、京雄高速、京德高速、荣乌高速新线、京港澳高速京石段3浙江省杭绍甬高速、杭州绕城西复线、杭绍台高速、沪杭甬高速4四川省成都绕城高速、成宜高速、成绵（扩容）高速5广东省广乐高速、机荷高速、深圳外环高速6江苏省沪宁高速、五峰山高速7山东省济青中线、滨莱高速8江西省昌九高速、宁定高速9云南省昆大丽高速、昆磨高速10广西壮族自治