中国工业互联网研究院：车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系建设指南（2022）（20页）.pdf

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1、车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系建设指南2022 年 11 月目录前言.1一、建设思路及目标.2（一）总体思路.2（二）基本原则.2（三）建设目标.3二、建设内容.3（一）车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系框架.3（二）重点标准化领域及方向.51.基础共性标准.52.智能网联汽车密码应用标准.53.信息通信密码应用标准.74.服务与平台密码应用标准.85.智能交通密码应用标准.96.密码应用管理与支撑标准.10三、组织实施.11附件.131前言车联网（智能网联汽车）（以下简称车联网）是国家跨产业、跨行业融合的战略性新兴产业生态，我国高度重视车联网相关产业集群的发展。随着汽车的智能化、

2、网联化程度越来越高，车联网也面临诸多安全风险。密码技术作为车联网安全保障的重要支撑，是解决车联网安全问题最有效、最可靠、最经济的手段。为推动商用密码在车联网领域的应用，加快构建统一、科学、高效的车联网密码应用标准体系，发挥密码在维护车联网网络安全中的基础支撑作用，促进车联网产业健康发展，工业和信息化部组织制定车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系建设指南（以下简称建设指南）。建设指南 参考 国家车联网产业标准体系建设指南，充分发挥标准在车联网密码支撑体系中的顶层设计和基础引领作用，从基础共性、智能网联汽车、信息通信、服务与平台、智能交通、密码应用管理与支撑等六个方面构建车联网密码应用标准体系，

3、用于指导相关标准研制，为规范车联网产业密码应用、保障车联网安全、促进车联网产业发展提供支撑。2一、建设思路及目标（一）总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大、十九大和历次全会精神，贯彻党中央、国务院关于加快新型基础设施建设的决策部署，落实中华人民共和国网络安全法和中华人民共和国密码法，深入发挥密码在车联网安全中的核心保障和基础支撑作用，建立适应我国技术和产业发展需要的国家车联网密码支撑标准体系。（二）基本原则统筹规划，全面布局。统筹规划，全面布局。结合我国车联网产业和密码产业发展的现状及特点，发挥政府主管部门在顶层设计、组织协调和政策制定等方面的主导作用，制定政府

4、引导和市场驱动相结合的标准体系建设方案，建立适合我国国情的车联网密码支撑标准体系。立足基础，急用先行。立足基础，急用先行。依据产业急需程度，科学确定车联网密码支撑标准体系建设的重点方向，依托密码基础类标准，优先制定产业发展急需的相关标准，实现标准与车联网产业、密码产业发展的有机结合。多方参与，协同合作。多方参与，协同合作。充分发挥标准化组织、科研机构、汽车企业、汽车技术服务企业、安全企业、密码企业等各方主体的力量，充分利用现有基础和成果，整合车联网产业和3密码产业现有资源，通力合作，共同构建车联网密码支撑标准体系。（三）建设目标到 2022 年，初步建立车联网密码标准体系，制修订相关标准 30

5、 项，为开展车联网道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑。到 2025 年，健全完善车联网密码标准体系，制修订覆盖人、车、路、云全维度的密码支撑标准 100 项，为车联网规模化应用提供安全保障。二、建设内容（一）车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系框架车联网密码支撑标准体系包括基础共性、智能网联汽车、信息通信、服务与平台、智能交通、密码应用管理与支撑六大类标准。车联网密码支撑标准体系框架如图 1 所示。4图 1 车联网（智能网联汽车）密码支撑标准体系框架5（二）重点标准化领域及方向1.基础共性标准基础共性标准是车联网密码基础性、通用性、指导性标准，包括术语定义、密码基础类标准。如图 2

6、 所示。图 2 基础共性标准子体系（1）术语定义标准用于规范车联网密码相关概念，为其它各部分标准的制定提供支撑，包括车联网密码应用场景、技术、业务等主要概念定义、分类、相近概念之间关系等，避免不同行业间约定俗成不统一导致的理解歧义。（2）密码应用基础类标准用于规范车联网业务中应用的密码应用基础标准，包括密码算法、密码协议、密码基础设施等标准。2.智能网联汽车密码应用标准用于规范车端密码应用与测评要求，主要包括车载部件密码应用、车载网络密码应用、车载数据密码应用标准等。如图 3 所示。6图 3 智能网联汽车标准子体系（1）车载部件密码应用标准用于规范关键车载部件中的密码应用要求与测评方法，主要包