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1、 证券研究报告证券研究报告 请务必阅读正文之后第请务必阅读正文之后第 28 页起的免责条款和声明页起的免责条款和声明 厂商租赁厂商租赁+小单零售,构建差异化壁垒小单零售,构建差异化壁垒 江苏租赁(600901.SH)投资价值分析报告2022.11.2 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 邵子钦邵子钦 非银行金融业首席分析师 S1010513110004 薛姣薛姣 非银金融分析师 S1010518110002 童成墩童成墩 非银行金融业联席首席分析师 S1010513110006 田良田良 金融产业首席分析师 S1010513110005 陆昊陆昊 非银金融分析师 S10105190
2、70001 江苏租江苏租赁是赁是唯一一家唯一一家 A 股股上市的上市的金融租赁公司。金融租赁公司。公司公司资产端以“厂商租赁资产端以“厂商租赁+小单零小单零售”为主,对小单客户具有定价优势;同时负债端同业拆借售”为主,对小单客户具有定价优势;同时负债端同业拆借占比高,对短期利率占比高,对短期利率更加敏感。利率下行期,更加敏感。利率下行期,公司公司净利差净利差 2019 年以来维持在年以来维持在 3.4%以上。公以上。公司司目前股目前股价对应价对应 2022/2023/2024 PB 为为 0.90/0.81/0.74x。我们给予我们给予 2023 年年 1xPB,目标,目标价价 5.9 元,首
3、次覆盖,给予“元,首次覆盖,给予“增持增持”评级”评级。公司概况:公司概况:A 股唯一股唯一一家一家上市金融租赁公司上市金融租赁公司。江苏租赁是国内最早开展融资租赁的企业之一,也是国内唯一一家 A 股上市的金融租赁公司。公司 2018 年在上交所完成 IPO,主营业务为融资租赁和经营性租赁。业务聚焦清洁能源、交通运输、工业装备、工程机械、农业机械、健康医疗等十大板块、六十余个细分行业。公司第一大股东为江苏交通控股有限公司,通过直接及间接持有公司39.04%股权,实控人为江苏国资委。公司营收稳健增长,利息收入占比持续提升;预计 2022 年公司 ROE15.7%,盈利能力位居同业前列。资产端:厂
4、商租赁资产端:厂商租赁+小单零售小单零售,构建差异化壁垒。构建差异化壁垒。公司专注于融资租赁业务,以利差收入为主。1)发展战略:2017-2021 年公司实施“转型+增长”双链驱动的发展战略,加快业务转型,培育了“成熟行业与新兴行业滚动开发”的行业开发模式,顺利实现新旧动能转换。2)业务模式:公司以小单零售客群为主,服务于中小微客户;以“厂商+区域”双线模式拓展,一方面大力发展厂商租赁,借助厂商渠道获取客户。另一方面努力建立直销网点,培育直达终端客户的能力。3)资产质量:公司充分发挥自身厂商租赁产融结合的特点,打造“租赁物+承租人+厂商”三位一体的风险防控体系;通过多元分散布局,有效降低资产风
5、险。2014 年以来,江苏租赁不良率维持在 0.6%-1.0%间。2022 年中期末,公司租赁资产不良率 0.92%,优于同业可比公司平均水平。负债端:负债端:多元化融资渠道,维持利差优势多元化融资渠道,维持利差优势。公司通过国内资本市场、资金市场以及国际市场构建了多元融资渠道。从负债来源看,主要包括同业拆借、发行金融债、银行借款以及资产证券化等,公司授信充裕。从融资成本看,受益于银根宽松,公司计息负债中同业拆借资金占比高,对利率短期波动敏感。利率下行周期,凭借负债端优势,公司净利差维持在较高水平,2019 年以来净利差为 3.4%及以上。趋势展望:趋势展望:强化科技能力,赋能业务发展强化科技
6、能力,赋能业务发展。2022 年公司制定了 2022-2026 年“零售+科技”双领先战略,在总结 2017-2021 年“转型+增长”战略基础上,强调做好“四个坚持”坚持零售金融、融物属性、聚焦小微客群、聚焦设备租赁,目标成为“国际领先的设备租赁服务商”。公司积极强化技术能力,从扩展线上服务和触达渠道、搭建数据共享平台、强化风控系统、打造敏捷流程等方面赋能业务发展。风险因素:风险因素:融资租赁资产质量下降;战略实施进度不及预期,行业开发面临瓶颈;利率波动影响盈利水平;资产和负债期限错配产生流动性风险;汇率波动影响盈利水平。盈利预测、估值与评级盈利预测、估值与评级:首次覆盖,给予“增持”评级。