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支持更高功率机架冷却的方法.pdf

上传人: 明**** 编号:1011840 2025-12-21 11页 2.39MB

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根据报告的内容,全文主要探讨了支持更高功率机架冷却的方法和挑战。以下是关键点: 1. **冷却需求增加**:随着机架功率密度的提高,对冷却系统的需求也随之增加。 2. **冷却方法**:传统液体冷却方法可能不足以满足需求,需要考虑冷却液分布形式和机架/CDU架构的灵活性。 3. **CDU类型**:介绍了不同类型的冷却液分配单元(CDU),包括液体-空气(L2A)和液体-液体(L2L)。 4. **典型容量**:L2A In-Row CDU约130 kW,L2L In-Rack CDU约200 kW,L2L In-Row CDU约1,600 kW。 5. **设施布局**:讨论了不同布局下的设施配置,如L2A“侧车”和L2L In-Rack CDU。 6. **权衡与挑战**:涉及机架空间权衡、冷却域权衡、数据中心布局权衡等。 7. **“机架相邻”CDU**:提出了一种新的CDU设计,以支持更高功率的机架。 8. **挑战与优势**:讨论了使用“末端行”CDU与“机架相邻”CDU的权衡,以及“机架相邻”CDU的优势,如限制“爆炸半径”和可预测的TCS连接。
如何提升机架散热?" CDU布局新策略?" CDU布局优化指南?"
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