重庆溯联塑胶股份有限公司：2021新能源汽车冷却管路连接结构专利导航分析（75页）.pdf

《重庆溯联塑胶股份有限公司：2021新能源汽车冷却管路连接结构专利导航分析（75页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重庆溯联塑胶股份有限公司：2021新能源汽车冷却管路连接结构专利导航分析（75页）.pdf（75页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、新能源汽车冷却管路连接结构专利导航分析委托单位：重庆溯联塑胶股份有限公司分析单位：重庆西南华渝专利代理有限公司完成时间：2021 年 6 月目录第一章项目基础介绍.11.1公司简介.11.2新能源汽车冷却系统简介.21.3新能源汽车冷却系统管路连接要求.31.4溯联塑胶针对管路接头预期效果.41.5本次专利导航项目分析目的.5第二章专利数据检索.62.1 技术分解.62.2 数据检索.6第三章产业发展专利分析.93.1 管路接头结构申请趋势分析.93.2 技术来源国与目标国对比分析.113.3 国内各省市申请量排名分析.123.4 权利人排名分析.133.5 主要技术路线分析.143.5.1

2、通过材料改善技术发展路线.143.5.2 改善接头结构技术发展路线.16第四章 竞争对手分析.184.1 瑞安汽车零部件有限公司.184.1.1 企业简介.184.1.2 专利基础分析.184.1.3 重点专利分析.204.1.4 小结.234.2 罗伯特博世公司.234.2.1 企业简介.234.2.2 专利基础分析.244.2.3 重点专利分析.25第五章 新能源冷却管路连接结构风险分析.275.1 方案简介.275.2 专利风险分析.285.2.1 风险专利一：CN201821241801.7.295.2.2 风险专利二：CN202021046937.X.31第六章 总结和建议.336.

3、1 总结.336.2 建议.331/34第一章项目基础介绍1.11.1公司简介公司简介重庆溯联塑胶股份有限公司是一家从事塑料尼龙管路系列（汽车燃油/真空系统管路总成等）、塑料快速接头及塑料紧固件（塑料管卡）等产品的专业设计、生产和服务的高新技术企业。公司的主营业务为汽车用塑料流体管路产品及其零部件的设计、研发、生产及销售。公司专注为下游汽车整车制造商提供以尼龙等高分子材料为主要原材料的汽车燃油管路总成、汽车蒸发排放管路总成、汽车真空制动管路总成、新能源汽车热管理系统管路总成、其他流体管路、汽车流体控制件及紧固件、其他部件等共计 7 大类、2000 余种规格产品，其具有耐高温、耐高压、耐腐蚀、防

4、渗透、密封性好等特点，适用于燃油车及新能源车。公司以重庆为总部，在重庆、柳州设有生产基地：溯联汽车零部件、渝北工厂、溯联精工机械、柳州溯联，拥有完善的自主研发团队和自主知识产权，能从整个产品的设计、开发、制造、过程控制和售后提供全方位的支持和服务；公司具有优质的整车厂客户资源，比如长安、上汽通用五鞭、北汽汽车等等，目前在细分市场，配套比例占国内整个乘用车销售额的 10%。溯联公司现有精密注塑设备 15 台，有年产中小型注塑件超过 1亿件的能力,公司的经营业绩也保持着持续稳定性。近三年年平均利润达 3000 万元。是重庆市内规模最大的汽车塑料管路专业生产厂家，2/34企业整体实力和技术水平在全国

5、行业中位居前 5 位。2012 年成立研发中心，多年来致力进一步完善产品的自主研发能力，增强企业的核心竞争力。2018 年，公司分获得市级企业技术中心称号、高新技术企业称号。1.21.2新能源汽车冷却系统简介新能源汽车冷却系统简介对于传统燃油汽车，其冷却管路系统主要包含两个系统，分别是发动机冷却管路系统（HTTS：High Temperature Thermal System）和空调系统（HVAC:Heating andVentilation Air Conditioning）。而对于插入式油电混合动力汽车（PHEV：PluginHybrid ElectricalVehicle），冷却管路系统

6、除发动机冷却管路系统和空调系统之外，还包含电机及其附件的中温冷却管路系统及电池包冷却管路系统（见表1-1）。这使得混合动力汽车的冷却管路系统相对于传统燃油汽车在物理架构和功能架构上要更为复杂，整个系统对于温区的划分也不仅仅是区分高温和低温两个回路，而在高温和低温之间，针对三电系统（电池、电机和电控）的温度控制也产生了不同的温度需求。同时针对取消了内燃发动机的新能源车型，由于压缩机由传统的被动皮带式压缩机更改为主动电动压缩机，其转动速度不再是单方面受到其他零部件的影响，而是可以做到主动调节，因为带有电动压缩机的混合动力车型，整车冷却管路系统在控制和调节上会更具灵活性，但其功能的实现和性能的控制相