2021年智能驾驶行业现状与未来展望分析报告（31页）.pdf

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1、智能驾驶产业链以解决方案提供商为中点，上接上游软硬件提供商，向下与电动汽车制造商或龙头车企合作。 解决方案提供商又可以细分为非运营类和运营类：以百度、Waymo为代表率先携带Robotaxi进入无人驾驶社会化商用服务的 赛道，探索L4级自动驾驶在现实生活中的应用前景，属于运营类公司;腾讯和华为目前坚持只做车企的技术提供商，其中腾 讯专研于软件，华为基于5G优势软硬件并行;特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力坚持软件定义汽车战略，在汽车软件上不断 突破。高频率融资，市场爆发力强。2014至2018年，自动驾驶行业的融资数额和次数呈指数倍增长，2019年略有回落，资本理性渐归， 渴望实际产品尽快落地;2

2、019年我国的融资事件频次全球第一，资本对这一行业保持高关注度。 中国智能汽车市场发展迅速。根据国家工业信息安全发展研究中心发布的报告，预计2020年智能网络汽车新车型的渗透率将从 2016年的5.2%提升至51.6%，由此推测2020年中国智能汽车规模达到1300万辆，到2025年达到1700万辆，行业市场空间巨大;自 动驾驶相关专利申请数量在2016年爆发， 增长率达124.16%，2012-2019的年复合增长率保持在63%。百度智能云承接搜索业务，拓展至全人工智能领域的平台服务：2003年，百度开始应用分布式搜索系统，正式踏上云计算的 赛道。百度现在已实现云计算和人工智能相结合，以百度

3、大脑作为核心技术引擎，在基础层和各个平台的支持下，不仅局限 于搜索引擎，还推出智能应用和解决方案赋能各行各业，驱动智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽车等细分落地。 百度智能云实现技术和市场份额双领先：百度智能云已经历经十年的发展，度过了两个前期阶段(基础运维阶段、开放运维 阶段)踏入智能运维阶段，不仅在数据、开发、计算机视觉领域、解决方案等八个领域显著领先于阿里云、腾讯云等国内厂 商，其2020年智能云市场份额也是全国第一。百度自研的云端全功能AI芯片“百度昆仑”已实现量产和应用部署，性能相比 Nvidia T4 GPU提升1.5-3倍，之后10年百度还将在全国部署智能云服务器超500万台，全面实现算力升级。